כיצד להבין את ייעודי המטוסים הצבאיים של ארה"ב?

האות השמאלית ליעוד המשימה הבסיסית מצביעה על כך שמטוס מסוים שונה באופן אופציונלי למשימה שונה ממטרתה העיצובית המקורית.

מטוסי הצבא האירופיים מקבלים כולם ייעודים ספציפיים על ידי משרד ההגנה המכונה MDS (סדרת עיצוב המשימה) המזהים את עיצובם ומטרתם. מערכת ייעוד משותפת זו הוצגה על ידי משרד ההגנה בשנת 1962, והחליפה את המערכות הנפרדות של חיל האוויר האמריקני, הצי האמריקני, חיל הנחתים האמריקני, צבא ארה"ב ומשמר החופים האמריקני. מאמר זה יסביר מה המשמעות של אותם ייעודים וכיצד לקרוא אותם.

צעדים

1
הבן מה אומר לך ייעוד ה- MDS על הרכב. המערכת מורכבת משישה ייעודים שונים המזהים:
1. סוג המטוס
2. המשימה הבסיסית של המטוס
3. המשימה המתוקנת של המטוס
4. מספר העיצוב
5. מכתב הסדרה
6. קידומת הסטטוס
2

הכר את הפורמט. סדר הצגת הייעוד הזה הוא למעשה (6) (3) (2) (1) - (4) (5).
3

קרא מהמקף שמאלה. ואז קרא הכל אחרי המקף, מימין.

קודי זנב על מייצב מטוסים מציינים יחידה / בסיס, שנת ייצור המטוסים וספרות אחרונות של המספר הסידורי של המטוס.
4
בדוק את סוג המטוס. אם זה משהו אחר מאשר מטוס (למשל כבד מהאוויר, מלאכה אטמוספרי) תראה אחד הסמלים הבאים מיד שמאל של המקף. אחרת, דלג לשלב הבא.
- קטע בקרת D - UAS (מערכת אווירית בלתי מאוישת); לא מדובר בכמ"טים בפועל, אלא בכלי הטיס המאויש השולט וב- "D" להפנייתם)
- G - רחפן (כולל רחפנים מנועים המשמשים לטיסה לא ממונעת; כנף קבועה; השתמש בזרמי אוויר להרמה רגילה; עשוי להיות בעל מנוע)
- H - מסוק (כל מטוס כנף סיבובי)
- ש - UAS (מערכת אווירית בלתי מאוישת, זהו הרכב בפועל)
- S - מטוס חלל (יכול לפעול בתוך אווירה ומחוצה לה; ראה טיפים בהמשך)
- V - מנ"א / STOL (אנכי המראת נחיתה / או, מרחק קצר המראה ונחיתה)
- Z - קל יותר מאוויר (למשל בלוני מזג אוויר, בלוני ריגול, חשוב על הצפלינים הזקנים שיזכרו את מעצב "Z")
5
קבע את המשימה הבסיסית. המכתב משמאל לקו המקף (כאשר לא מופיע ייעוד סוג) מציין את מטרת המשימה הבסיסית של אותו מטוס. לעיתים, ייעוד המשימה הבסיסי נותר בחוץ אם נכללים הסוג והמשימה המתוקנת (ראה השלב הבא) (למשל MQ-9A).
- A - Attack Attack ("A" הוא מ- Attack)
- ב - מפציץ
- C - הובלה ("C" ממוביל המטען)
- E - התקנה אלקטרונית מיוחדת ("E" מייצג תוספת של ציוד אלקטרוני נרחב)
- F - לוחם (לחימה אווירית, חשוב על ה- "F" ללחימה / dogFighting)
- H - חיפוש והצלה (חשבו על ה- "H" כמו בבית חולים, ספינות מעופפות של בית החולים, וגם היעד המשותף לחולצים)
- K - מכלית (חשוב על ה- "K" במיכלית או נפט, הוא נושא ומעביר דלק תעופתי - לעתים קרובות תערובת נפט - בטיסה למטוסים אחרים)
- L - מצויד בלייזר (נשק לייזר נגד מטרות אוויר וקרקע; ייעוד חדש)
- M - רב משימות (מגוון רחב של משימות אפשריות)
- O - תצפית (תצפית על עמדות אויב או עמדות אויב פוטנציאליות)
- P - "P" לסיור ימי (כמו מעל האוקיינוס)
  - הערה: לפני הכינויים ה"מודרניים "של 1962, נעשה שימוש נפוץ ב- P במטוסי" Pursuit "של מלחמת העולם השנייה, מלחמת העולם השנייה ומלחמת קוריאה, הלוחם / מיירט הראשון
- R - סיור (סיור אווירי של כוחות אויב, שטח ומתקנים)
- S - נגד צוללות ("S" מחיפוש, איתור ותקיפה של צוללות אויב; ראה טיפים בהמשך)
- T - מאמן
- U - כלי שירות (מטוסי תמיכה בסיסיים)
- X - מחקר מיוחד ("X" מתכנון ניסיוני ותוכניות מחקר טהור התפתחותיות, ללא משימה מבצעית המיועדת או אפשרית)
6
מצא את המשימה המתוקנת. האות השמאלית ליעוד המשימה הבסיסית מצביעה על כך שמטוס מסוים שונה באופן אופציונלי למשימה שונה ממטרתה העיצובית המקורית. אמורה להיות רק אות אחת ליעוד המשימה המתוקנת, אך ישנם כמה יוצאים מן הכלל (למשל EKA-3B). סמלים אלה דומים לסמלי המשימה הבסיסיים, אך מכילים כמה מתארים נוספים.
- א - התקפה קרקעית
- C - הובלה (מטען)
- D - גלאי מזל"ט (שונה לשליטה בכלי טיס בלתי מאוישים כגון מזל"טים)
- ה - התקנה אלקטרונית מיוחדת (תוספת של ציוד אלקטרוני נרחב)
- F - לוחם (לחימה אווירית)
- K - מכלית (נושאת ומעבירה דלק תעופתי בטיסה למטוסים אחרים)
- L - פעולות מזג אוויר קר (סביבות ארקטיות או אנטארקטיקה)
- M - רב משימות (קטגוריית תפוס הכל)
- O - תצפית (תצפית על עמדות אויב או עמדות אויב פוטנציאליות)
- P - סיור ימי
- ש - מל"ט או מזל"ט
- R - סיור (סיור באוויר של כוחות אויב, שטח ומתקנים)
- S - נגד צוללות (חיפוש, איתור ותקיפת צוללות אויב)
- T - מאמן
- U - כלי שירות (מטוסי תמיכה בסיסיים)
- וי - הסעות צוות VIP / נשיאות (אירוח נוח)
- W - סיור מזג אוויר (ניטור מזג אוויר ודגימת אוויר)
7
בדוק אם יש קידומת סטטוס. אם סמל זה קיים, הוא יהיה עד שמאלה, והוא נדרש רק אם מטוס אינו נמצא בשירות מבצעי רגיל.
- ג - שבוי. רקטות וטילים שאינם מסוגלים לשגר.
- D - דמה. טילים וטילים שאינם מעופפים, בדרך כלל לאימון קרקעי.
- G - מקורקע לצמיתות. בדרך כלל להכשרה קרקעית של צוותים ותמיכה. נדיר.
- J - בדיקה מיוחדת, זמנית. מטוסים עם ציוד המותקן באופן זמני לבדיקה.
- N - בדיקה מיוחדת, קבועה. מטוסים עם ציוד המותקן לבדיקה ושאי אפשר להחזיר אותם לתצורה המקורית.
- X - ניסיוני. מטוסים טרם סופו או התקבלו לשירות.
- Y - אב טיפוס. תחשוב על ה- Y ב- prototYpe, זוהי יצירת מטוסים אחרונה המיועדת לייצור המוני.
- Z - שלב התכנון. בשלב התכנון / טרום פיתוח. לא למטוסים ממשיים.
8

חפש את מספר העיצוב שמשמאל למקף. המספר הראשון אחרי המקף הוא ייעוד מטוסים. הכלל, אם כי לעתים קרובות מופר, הוא כי מטוסים נורמליים אמורים להיות מיועדים בסדרה מספרית קפדנית בהתאם למשימתם הבסיסית. הדוגמאות הקלות ביותר נמצאות במחלקת הלוחמים של מטוסי ארה"ב: F-14, ואז F-15, F-16 וכן הלאה. אבל, יש יוצאים מן הכלל. לדוגמא, ה- X-35, שהיה מטוס מחקר, תוכנן מאוחר יותר ל- F-35 כשהפך להיות מסוגל ללוחם, למרות שהמספר הבא ברצף הלוחם היה F-24.

המכתב משמאל לקו המקף (כאשר לא מופיע ייעוד סוג) מציין את מטרת המשימה הבסיסית של אותו מטוס.
9

עיין במכתב הסדרה. מכתב סיומת מייעד וריאנטים של מטוס בסיסי, עם הדגם הראשון הוא "A" ומכתבי סדרה עוקבים לו שקבל את המכתבים הבאים של האלפבית (דילוג "אני" ו "O" של בלבול להימנע עם המספרים "1" ו- " 0"). כמו בסמלים אחרים, ישנם יוצאים מן הכלל עם סיומות מחוץ לרצף (למשל כדי לייעד לקוח ספציפי, כמו "N" ב- F-16N המיועד "חיל הים").
10
שימו לב לכל האלמנטים הנוספים. ישנם שלושה סמלים נוספים שאתה עלול להיתקל בהם, ואשר הם אופציונליים. למשל F-15E -51-MC Eagle, EA-6B -40-GR Prowler
- שם פופולרי שהוקצה. "Eagle" ו- "Prowler" בדוגמאות שהובאו.
- מספר חסום. מבדיל בין גרסאות משנה קלות של גרסת מטוס ספציפית. "51" ו- "40" בדוגמאות לעיל. לפעמים המקף שלפני מספר הבלוק מוחלף במילה "בלוק" (למשל B-2A בלוק 30).
- אותיות קוד יצרן. מזהה מפעל ייצור.
11
תרגול. קרא את הכינויים הבאים של MDS ובדוק אם תוכל להבין אותם. התשובות נמצאות בטיפים הבאים. כמה ייעודים עשויים להסתבך יותר, אך אם אתה מתחיל ממקף וקורא כלפי חוץ שמאלה, אתה אמור להיות מסוגל להבין את ייעודו של כל מטוס אמריקאי.
- AH-12
- F-16
- SR-71

טיפים

תשובות.
- AH-12. החל מהמקף החוצה, כך נכתב המסוק של עיצוב התקפה בסיסי, ה -12 בסדרה.
- F-16. זהו מטוס, כך שהאות הראשונה (והיחידה) משמאל למקף מציינת את עיצוב המשימה הבסיסי שלו כמטוס קרב. 16 אומר שזה מספר העיצוב ה -16 במשפחה ההיא.
- SR-71. הכינוי שנקרא מהמקף מראה כי במקור יועד להיות מטוס סיור (חלק ממשפחת מטוסי סיור, מכיוון שהוא החליף את ה- A-12 כמטוס ריגול) ביכולת שונה להיות מטוס חלל.
שני הכינויים היחידים של S-for-antisubmarine הם S-2 ו- S-3. במקרה המסוים של ה- SR-71, כפי שתואר לעיל לעיל, הכינוי "S" משמש כאינדיקטור משימה MODIFIED.

מטוסי הצבא האירופיים מקבלים כולם ייעודים ספציפיים על ידי משרד ההגנה המכונה MDS (סדרת עיצוב המשימה) המזהים את עיצובם ומטרתם.
ברוב הסמלים המשמשים יש אות המתאימה בתיאור שלהם כדי לעזור לזכור את כולם. (התקפה קרקעית - סיור ימי). נסו לזכור את אלה ותהליך זה הופך להיות הרבה יותר קל.
בלבול מסוים יכול לנבוע מכך שגם לסוג וגם למעצבי המשימה הבסיסיים יש סמלי "S". מעניין שסיווג ה- "S" S-for-Spaceplane שימש רק פעם אחת בייעוד ה- SR-71 כמטוס סיור Spaceplane, שנקרא למעשה ה- RS-71, נכון, בהתחלה. כאשר הנשיא לינדון ג'ונסון התייחס אל מטוס הסילון המהיר המדהים אי פעם, הוא עשה החלקה מילולית. כחלק מנאום ששודר בטלוויזיה הלאומית, הוא העביר את אותיות "R" ו- "S", וייעודו עמד. מעצבים ואנשי צבא ואז התאימו את הקיצורים. מטוס הסיור שטס בקצה החלל החיצון, "RS", הפך במקום זאת למטוס החלל שביצע סיור, "SR".
קודי זנב על מייצב מטוסים מציינים יחידה / בסיס, שנת ייצור המטוסים וספרות אחרונות של המספר הסידורי של המטוס.

אזהרות

מטוס עם תפקידים בסיסיים כפולים עשוי לפעמים להשתמש במייעד '/' בין תפקידים, כגון מטוס F / A-18 (מטוס קרב / התקפה).
כמו בכל מערכת או מערכת כללים, ישנם חריגים לייעודים אלה.
זה בשום אופן לא מהווה חשבון מלא או מדויק לחלוטין לגבי ייעודי המטוסים הצבאיים של אירופה.

קרא גם: איך לארוז לטיסה כילדה נערה?

כיצד להבין את ייעודי המטוסים הצבאיים של ארה"ב?

צעדים

טיפים

אזהרות

שאלות ותשובות

קרא גם: