כיצד להתמודד עם דוושת תאוצה תקועה?
אם דוושת התאוצה שלך נתקעת בזמן שאתה נוהג, ישנן מספר דרכים בהן אתה יכול לעצור את הרכב שלך בבטחה. נסה להחליק את הבוהן מתחת לדוושה ולהרים אותה. אם זה לא עובד, לחץ על הבלם תוך שמירה על שתי הידיים על ההגה כדי לשלוט בכל התנגדות. לאחר מכן, עבר למצב ניטרלי. זכרו, ברכב תיבת הילוכים ידנית תוכלו לנתק את המנוע מהגלגלים על ידי לחיצה על המצמד. אל תשתמש בבלם החניה מכיוון שהדבר עלול לגרום לך לאבד שליטה ברכב. אם שום דבר אחר לא עובד, כבה את המנוע. משוך בהקדם האפשרי. לאחר מכן, הדלק את אורות המפגע שלך וקרא לעזרה בצד הדרך. אל תנסה לנסוע שוב עד שהרכב שלך ייבדק. לקבלת טיפים נוספים, כולל כיצד למצוא מקום בטוח להתמכר ממנו, המשך לקרוא.
אם דוושת התאוצה שלך נתקעת בזמן שאתה נוהג, ישנן מספר דרכים בהן אתה יכול לעצור את הרכב שלך בבטחה.
סיפורי מכוניות עם מאיצים דביקים התפרסמו בחדשות לעתים קרובות בשנים האחרונות, בעיקר בגלל בעיה ברכבי טויוטה שגרמה לזיכרון בקנה מידה גדול בשנת 2014. אולם מאיץ תקוע הוא תקלה חשמלית או מכנית שעלולה להתרחש בכל רכב. אם אתה מוצא את עצמך נוסע ברכב עם מאיץ תקוע, רגוע ושהייה ו לנצל יסודות נהיגה בטוחים עד שאתה מסוגל לקבל את הרכב מהכביש. לאחר שהייתם בטוחים, תצטרכו לבצע תיקון הרכב על ידי טכנאי מקצועי.
חלק 1 מתוך 3: נקיטת פעולה מיידית
- 1הישאר רגוע. אם אתה נקלע למצב בו דוושת התאוצה שלך תקועה, התגובה הראשונה שלך עשויה להיות פאניקה. פאניקה עלולה להיות מסוכנת עבורך ועבור הנהגים האחרים בדרכים, לכן חשוב שתנשום נשימה ותישאר רגועה.
- נשמו נשימות עמוקות ומבוקר כדי לעזור להאט את הדופק.
- אם אפשר, נשום פנימה דרך האף והחוצה דרך הפה שלך עד שתרגיש שליטה.
- 2היו מודעים לסביבתיכם. בנהיגה, בדרך כלל עליכם לשמור על מודעות כללית לכל המתרחש סביבכם, אך זה הופך להיות חשוב ביותר אם אתם מוצאים את עצמכם עם מצערת פתוחה תקועה. יהיה עליך למצוא דרך להוריד את רכבך מהכביש מבלי להעמיד את עצמך או אחרים בסיכון נוסף. זה אומר להסתכל במהירות סביבך כדי להבטיח שאתה מודע לכל מה שקורה בסביבה שלך.
- השתמש במראות שלך כדי לזהות מכוניות אחרות מסביב, כך שתוכל למצוא את המסלול הקצר ביותר לנתיב התקלה מבלי להסתכן בתאונה.
- חפש הולכי רגל בצד הדרך או במעברי חצייה קרובים.
- שקול את סוג הכביש שאתה נמצא בו. האם יש נתיבי תקלה? האם יש מסילות מגן שעשויות למנוע ממך להיסחף מיד?
- 3נסה להרים את דוושת ההאצה עם הבוהן. הבעיה עם המאיץ שלך עשויה להיות עם מכלול הדוושות. אם זה המקרה, החלקה של הבוהן מתחת לדוושה והרמתה כלפי מעלה עשויה להחזיר את רכבך לסרק ולאפשר לך להתהפך בבטחה. שמור את עיניך על הכביש ושתי הידיים על ההגה כשאתה מנסה להרים את הדוושה ברגל ימין.
- אל תנסה להשתמש ברגל שמאל שלך, מכיוון שתצטרך לעבור לבלימה במהירות. תוכל לעשות זאת ברגל ימין מהר יותר אם שמאל שלך לא הפריע.
- אם הדוושה עולה בחופשיות מבלי להשפיע על הסל"ד של הרכב, הרכבת דוושת הגז אינה הבעיה.
מה עלי לעשות אם דוושת התאוצה שלי תקועה? - 4לחץ חזק על הבלם ברגל ימין. אם אתה הולך לאט מספיק, ייתכן שתוכל להתגבר על התאוצה שנגרמת על ידי המצערת הפתוחה שלך על ידי לחיצה חזקה על הבלם ברגל ימין. היזהר, הרכב שלך עשוי להגיב באופן שונה ממה שהוא עושה בדרך כלל בבלימה כתוצאה מהניסיון של המנוע להניע את הגלגלים קדימה.
- בשעה במהירויות גבוהות, פשוט לחיצה על הבלם כנראה לא להביא את הרכב לעצירה מוחלטת.
- שים לב שכמה רכבים עשויים למשוך משמאל לימין תחת בלימה קשה. השאר את שתי הידיים על ההגה כשאתה מנסה לעצור רכב שנע באטיות על ידי הפעלת הבלם.
- 5אל תשתמש במצבת החירום או בחניה. בלם החירום או החניה לא נועד למעשה לעצור רכב בתנועה, אלא כדי למנוע רכב לנוע ברגע שהוא נעצר. כתוצאה מכך הבלם עלול להיכשל אם תנסה להפעיל אותו תוך כדי תנועה, וככל הנראה הרכב ינוע בצורה לא יציבה אם תפעיל אותו.
- יש להשתמש בבלם החירום לעצירת רכב רק בשעת חירום הכוללת כשל מוחלט בבלמים.
- שימוש בבלם החירום עלול לגרום לאיבוד שליטה ברכב.
חלק 2 מתוך 3: ניתוק הגלגלים מקו ההינע
- 1לחץ על המצמד ברכבים עם תיבת הילוכים רגילה. אם הרכב שלך היה מצויד בתיבת הילוכים רגילה, אתה יכול לנתק את קו ההינע של הרכב מהגלגלים על ידי לחיצה על המצמד ברגל שמאל. המנוע עשוי להתחיל להסתובב (להגדיל את הסל"ד שלו), אז היו מוכנים שהוא יעשה לא מעט רעש.
- כאשר דוושת המצמד לחוצה לרצפה, המנוע כבר לא יניע את הגלגלים.
- הקפד להסתכל מאחוריך לפני האטה דרמטית כדי להימנע מכלי רכב מתקרב.
- 2העבר את השידור לניטראלי. ברכב עם תיבת הילוכים סטנדרטית, מעבר בנטרלי כרוך במשיכת ידית ההילוכים של הרכב מהילוך תוך לחיצה על המצמד. לרכבים אוטומטיים תצטרך פשוט לדחוף קדימה על ידית ההילוכים (או למעלה אם המנוף נמצא על המסוף שלך) כדי להוציא את הרכב מהכונן ולהכניס אותו למצב ניטרלי. בדרך כלל תוכלו לזהות ניטרל על ידי חיפוש האות "N" ליד ידית ההילוכים שלכם.
- ניטראלי הוא כמעט תמיד ההילוך ישירות מעל הנעה ברכבים אוטומטיים.
- לא תצטרך ללחוץ על הכפתור על ידית ההילוכים כדי לעבור מכונן לניטראלי.
אם אתה נקלע למצב בו דוושת התאוצה שלך תקועה, התגובה הראשונה שלך עשויה להיות פאניקה. - 3היזהר לא להעביר את ההילוכים לפארק או לאחור. אם הרכב שלך מצויד בתיבת הילוכים אוטומטית, כל ההילוכים נמצאים בקו. כאשר מעבירים את הרכב לניטראלי, הקפידו מאוד שלא לדחוף את המעבר רחוק מכפי שהתכוונתם. מעבר בטעות לאחור או לחניה עלול לגרום נזק משמעותי לתיבת ההילוכים שלך ואף לגרום לאיבוד שליטה על הרכב.
- רוב הרכבים החדשים יותר יאפשרו לך רק להעביר את הרכב מנסיעה לניטראלית תוך כדי תנועה.
- 4כבה את המנוע רק אם כל השאר נכשל. בעוד שכיבוי המנוע ימנע את המשך ההאצה של הרכב, זה גם יכול לפגוע ביכולת ההנעה והפעלת הבלמים. הגה הכוח שלך מופעל על ידי גלגלת המנוע שלך והוא מקבל כוח רק כאשר המנוע פועל. כמו כן, בחלק כלי רכב ישנים המנוע חייב לפעול על מנת לייצר לחץ ואקום עבור מערכת הבלמים כדי לתפקד כראוי.
- אם אינך מצליח להכניס את הרכב לניטראלי, ייתכן שיהיה עליך לכבות את המנוע כדי להפסיק להאיץ, אך יש לראותו כמוצא אחרון.
- אם אתה מכבה את המנוע, היה מוכן שההיגוי שלך יהפוך לקשה ביותר.
חלק 3 מתוך 3: משיכה בבטחה
- 1הפעל את מבזקי המפגעים שלך. מבזקי המפגעים שלך הם דרך נהדרת להודיע לנהגים סביבך שיש לך בעיה וכי עליהם להרחיק את הרכב שלך. הפעל אותם על ידי לחיצה על הכפתור המתאים בלוח המחוונים שלך. ברוב הרכבים, יש להצביע על מבזקי המפגע שלך עם סימן קריאה (!) במשולש.
- עליך לוודא שאתה יודע היכן כפתור מהבהב הסכנה ברכב שלך לפני שתיתקל במצב חירום כדי שלא תצטרך לחפש אותו.
- אם אינך בטוח היכן למצוא את שלך, חפש אותו במדריך הבעלים שלך בשלב כלשהו כאשר אינך נוהג ברכב.
- 2חפש את המקום הבטוח ביותר להתקרב אליו. לאחר שהסבתם את הרכב לניוטרלי, יהיה לכם רק את מהירות ההעברה מלפני התנתקות המנוע כדי להביא למקום בטוח לעצור, לכן עליכם לעשות זאת במהירות ובבטיחות ככל האפשר. במצבים רבים, פשוט משיכה לצד הדרך תעשה.
- במידת האפשר, חפש מקום בו תוכל להשאיר את הרכב לזמן מה, מכיוון שהוא לא יהיה מתאים לנהיגה עד לתיקונו.
- נתיבי קלקול, תחנות מנוחה וחניונים הם אלטרנטיבות טובות יותר לצד הדרך, כאשר הן זמינות.
אם הדוושה עולה בחופשיות מבלי להשפיע על הסל"ד של הרכב, הרכבת דוושת הגז אינה הבעיה. - 3עצרו את המכונית לחלוטין וכבו את המנוע. הפעל את הבלם ברגל ימין עד שהרכב עוצר לחלוטין כפי שהיית עושה בדרך כלל. המנוע המנותק מסתובב ככל הנראה במספר סל"ד גבוה (מהפכות לדקה) כתוצאה מהמאיץ התקוע. כבה אותו ברגע שעצרת לחלוטין כדי למנוע גרימת נזק נוסף למנוע.
- החזקת מנוע ב"קו אדום "לפרק זמן ממושך עלולה לגרום נזק משמעותי לרכב. ניתן לזהות את קו הרד לפי טווח הסל"ד המצוין בטומטר שלך עם פס אדום.
- ייתכן שהרכב שלך מצויד במושך סל"ד שימנע את החלפת המנוע. אם סל"ד הרכב עולה ויורד שוב ושוב, זה כנראה בגלל המושל.
- 4לחץ והחזק את לחצן ההצתה למשך שלוש שניות (אם הוא מצויד). בשנת רכב דגם חדש מאובזר עם כפתור ההצתה Start / Stop, זה לא יכול לכבות מיד עם לחיצה על כפתור. מחשב הלוח של הרכב עשוי לחשוב שאתה עדיין נוהג בגלל דוושת הדלק נעוצה. ברכבים אלה, החזקת כפתור ההצתה להתנעה / עצירה למשך שלוש שניות צריכה לכבות את המנוע.
- כלי רכב המצוידים בלחצני הצתה של הפעלה / עצירה נועדו למנוע מכיבוי בטעות של הרכב בזמן הנהיגה.
- החזקת הלחצן לחוץ למשך שלוש שניות תמימות שולחת הודעה למחשב שאתה רוצה שהוא יעקוף את תכונת הבטיחות הזו.
- 5אין לנהוג ברכב עד לתיקונו. ברגע שמושכים אותך בבטחה והרכב מכובה, אל תניע אותו שוב או תנסה לנסוע. את הרכב יהיה צורך לגרור למתקן תיקונים ולתקן אותו לפני שיהיה בטוח לנהוג שוב.
- אם רשויות החוק מגיעות ומבקשות ממך להזיז את הרכב, הסביר להם את הנושא שהיה לך והם יוכלו לעזור לך להשיג גרר במהירות.
- זכרו כי במקומות רבים זה לא חוקי להשאיר רכב ללא השגחה בצד הדרך הציבורית, במיוחד אם הוא נמצא במקום לא בטוח.
שאלות ותשובות
- דוושת ההאצה פינגה בזמן הנהיגה. יכול להיות שזה מעיין או משהו כזה?.יכול להיות שזה משהו שנפל על הרצפה ונכנס מתחת לדוושה. צא מהכביש ובדוק היטב ברגל אם יש חפצים שאינם צריכים להיות על הרצפה. היה יסודי בחיפושך. ודא שאין שום דבר מתחת לדוושת הגז. בדוק את תנועת הדוושה בזמן שהמנוע כבוי ושוב לאחר הפעלת המנוע מחדש. אם אתה יכול, עבור מתחת למכסה המנוע ומצא את ההצמדה המכנית למערכת הדלק והזז אותה כדי לבדוק שהיא מחוברת כהלכה. אם אינך יודע כיצד לעשות זאת, עצור בתחנת שירות ובקש ממכונאי לבדוק עבורך.
- מה עלי לעשות אם דוושת התאוצה שלי תקועה?משוך אל הכתף וכבה את ההצתה. הבעיה היא ככל הנראה שטיח שנמצא על גבי המאיץ שהונח שם בצורה לא נכונה לאחר שהוסר במהלך שאיבת רכב. חפשו גם פריטים שאולי נפלו על הרצפה כמו כוס שתייה, פחית או בקבוק. פריטים קטנים רבים עלולים להיתקע על דוושת הגז או על גבי זה, ולגרום למכונית להאיץ באופן בלתי צפוי או לסרב להאט.
- יכול שלג לגרום לדוושת דלק להיתקע?יתכן שאם אתה גר במקום שבו שלג יכול להצטבר מתחת לדוושה ולא להמיס מספיק כדי לעקור אותו. הקפד לדפוק את המגפיים שלך יחד לאחר שהתיישבת, אבל לפני שאתה הופך למושב כדי לדפוק את השלג. זה ימנע ממנה להיכנס היטב לכף הרגל ומתחת לדוושת הגז. אם אתה עצלן מכדי לעשות זאת, הפעל את התנור גבוה מספיק כדי להמיס את השלג.
