איך לנהוג בבטחה בגשם?
כדי לנהוג בבטחה בגשם, האט את המהירות המותרת הרגילה ל -0,33 מכיוון שכבישים רטובים מפחיתים את המשיכה. לאחר מכן, הגדל את הראות על ידי הדלקת הפנסים שלך כך שתוכל לראות את הדרך וכך אחרים יוכלו לראות אותך. אם יש מכוניות לפניך, דאג להישאר 5 שניות מאחוריהן כדי להימנע מהריסוס שלהן, מה שיכול להפחית את הראות, ולתת לעצמך זמן לעצור. כשאתה נוהג, אל תטרוק את ההפסקות שלך ותחלף לאט לאט כדי לא להחליק או להידרואנוס. כדי ללמוד כיצד להגיב אם אתה מטוס מים או נתקל במים עמוקים, המשך לקרוא!
כדי לנהוג בבטחה בגשם, האט את המהירות המותרת הרגילה ל -0,33 מכיוון שכבישים רטובים מפחיתים את המשיכה.
נסיעה בגשם יכולה להיות מפחידה ומסוכנת, וחשוב להתייחס למזג אוויר רטוב ברצינות כשאתה בדרכים. יש הרבה דברים שאתה יכול לעשות כדי לנהוג בגשם בטוח יותר, כולל היערכות בכך שאתה מוודא שהמכונית שלך מוכנה ולהבטיח שתמיד תוכל לראות כראוי. אך חשוב מכל, עליכם לנהוג על פי התנאים ולהתאים כמה מההרגלים שלכם כדי למנוע החלקה, החלקה או מעורבות בהתנגשות.
חלק 1 מתוך 3: שמירה על ניקיון רכב ותחזוקתו
- 1שמור על חלונות נקיים וברורים. היכולת לראות כראוי היא המפתח לנהיגה בטוחה בכל עת, במיוחד כאשר הראות כבר מופחתת בגלל הגשם. כדי לשפר את הנראות שלך:
- נקה את החלק הפנימי והחיצוני של החלונות באופן קבוע כדי להסיר לכלוך, אבק, בוץ, עשן, טביעות אצבעות, לכלוך וחומרים אחרים.
- אם החלונות שלך ערפילים, הפעל את מיזוג האוויר או את האוויר הקר ברכב וכוון את פתחי האוורור לעבר החלונות. הפעל את המפשפש האחורי ופתח במידת הצורך את החלונות כדי להגביר את זרימת האוויר.
- 2שמור על האורות שלך. קח את המכונית שלך למכונאי כדי לכוון את הפנסים שלך כראוי אם מעולם לא עשית זאת. זה יבטיח שהפנסים שלך מכוונים לכיוון הנכון, יקלו על הראייה וימנע ממך לסנוור נהגים אחרים.
- בדוק בקביעות כדי לוודא שאף מהאורות שלך לא נשרף, והחלף מיד נורות מתות. זה כולל פנסים, אורות בלם, אותות בתורו, אורות זנב, ואת אורות ריצה.
- שמור על כיסויי האור ברכבך נקיים כך שאבק ולכלוך לא יפחיתו ביעילותם.
- 3שמור על הצמיגים שלך. מעקה הצמיגים הוא זה שמאפשר לצמיגים שלך להיצמד לכביש ולכן זה כל כך מסוכן לנהוג עם צמיגים קירחים. ללא המתיחה הנכונה, אתה יכול להחליק, להחליק ולהתייבש בקלות בתנאים רטובים.
- בדרך כלל צמיגים חדשים בעלי דריכה של כ- 10/32 סנטימטר. יש להחליף צמיגים כאשר הדריכה מגיעה ל -1,332 סנטימטר. צמיגים עם דריכה של 0,672 אינץ 'או פחות אינם בטיחותיים ואין להשתמש בהם.
האם זה בטוח לנסוע מהר יותר בגשם אם אני משתמש ב- Rain-X בשמשה הקדמית שלי?
חלק 2 מתוך 3: נהיגה מתאימה לתנאים
- 1הפעל את המגבים שלך. בנוסף לשמירה על ניקיון השמשה הקדמית, תוכלו גם לשפר את הראות בתנאים רטובים על ידי הקפדה על כך שהמגבים שלכם עומדים בעבודה, ועל ידי שימוש בנוזל הכביסה הנכון.
- החלף את המגבים שלך מדי שנה כדי למנוע מהם להיסדק, להישבר או לא לאטום כראוי כאשר אתה זקוק להם ביותר.
- נסה נוזל מכונת כביסה הידרופובי שיגרום למים לחרוג ולהטפטף מעל השמשה הקדמית שלך, במקום להיצמד אליה ולחסום את מבטך.
- 2האט. בכל מזג אוויר סוער או בתנאי נהיגה לא טובים, התגובה הראשונה שלך צריכה להיות תמיד להתאים את המהירות שלך בהתאם. כבישים רטובים מפחיתים את המשיכה שלך, והאטה מפחיתה את הסיכוי להחליק החוצה, ותיתן לך יותר זמן להגיב למקרי חירום.
- כבישים רטובים יכולים להפחית את המתיחה בכשליש, לכן כדאי גם להפחית את המהירות בשליש.
- אפילו כמויות קטנות של מים יכולות להפוך את הכביש לחלק יותר, מכיוון שהמים מתערבבים עם שמנים על הכביש, וזה יוצר שכבה שומנית.
- נסיעה מהירה מדי בכבישים רטובים עלולה להוביל להידרופלנינג, מה שאומר שהצמיגים שלך מאבדים את הקשר עם הכביש. כשמכונית מטוסת מים, יש לך מעט מאוד שליטה במונחים של היגוי או בלימה.
- 3השאר ממוקד. כשאתה מאחורי ההגה, חשוב לשים לב תמיד לכביש, למכוניות אחרות ולהולכי רגל. הדבר נכון במיוחד בגשם, כאשר אינך יכול לראות גם כן, ויכולתך לעצור עשויה להיפגע בגלל החלקלקות בדרך. הישאר ממוקד על ידי:
- לפקוח עיניים על הכביש בכל עת
- שימו לב למה שעושים נהגים והולכי רגל סביבכם.
- מכבים את הרדיו ומתעלמים מהטלפון הנייד ומכשירים אלקטרוניים אחרים.
- הפסקת כל השיחות שקיימת עם הנוסעים.
- לא לאכול, לקרוא או להתאפר בזמן נהיגה.
- 4הדליקו את האורות. כאשר מתחיל לרדת גשם, הדליקו את הפנסים מיד, ללא קשר לשום יום או לילה. במדינות מסוימות, זה למעשה לא חוקי לנסוע ללא פנסים כשגשם. יש שתי סיבות לכך שאתה צריך לנסוע עם האורות דולקים בגשם:
- קודם כל, הפנסים הקדמיים שלך יקלו על נהגים אחרים לראות את המכונית שלך.
- שנית, גשם פירושו בדרך כלל שמים מעוננים, והדלקת האורות תעזור לכם לראות את הכביש טוב יותר.
- 5סע עם שתי הידיים על ההגה. אתה תמיד צריך לנהוג בידיים בשעה 9 ו -3 על ההגה, כי זה נותן לך שליטה מרבית אם אתה צריך להסתובב, לסטות או להגיב במהירות. חשוב במיוחד שיהיה לך שתי ידיים על ההגה כאשר תנאי הנהיגה נמוכים יותר.
- בעוד שהחוכמה המסורתית אמרה לנסוע עם הידיים בשעה 10:00 ובשעה 2 על ההגה, זה מגדיל את הסיכויים לפציעה מכריות אוויר במקרה של התנגשות.
האם אוכל לייעל את המשיכה שלי בגשם על ידי הימנעות מנסיעה בפסי הרכב שאני עוקב אחריו? - 6הישאר חמש שניות מאחורי המכונית שלפניך. אתה תמיד צריך להשאיר פער של שלוש עד ארבע שניות בין המכונית שלך לרכב שלפניך, וכדאי להגדיל את זה לפחות לחמש שניות כשגשם. לא רק זה נותן לך יותר זמן לעצור או להסתגל במידת הצורך, אלא גם מונע ראות מופחתת הנגרמת מהריסוס ממכוניות אחרות.
- כדי לקבוע כמה שניות אתה מאחורי מכונית אחרת, שים לב מתי אותה מכונית עוברת ציון דרך (כמו שלט רחוב) ואז ספור כמה שניות לוקח לפני שמכוניתך עוברת את אותה נקודת ציון.
- השארת מקום כולל השארת פתח בו תוכלו לברוח במהירות במידת הצורך. לשם כך, דאג שתשאיר תמיד שטח פתוח אחד לידך או לפניך שתוכל לעבור אליו.
טיפ מומחההמומחה שלנו מסכים: אם אתה נוהג בתנאים רטובים, חשוב להשאיר הרבה מקום בין המכוניות סביבך. סעו עם זרימת התנועה ונסו לא להתקרב יותר מדי לרכבים, כך שלא תטמינו אותם בטעות אם תצטרכו לעצור פתאום.
- 7הימנע מטריקת בלמים. טריקת הבלמים עלולה לגרום לכם להחליק קדימה, ולא תוכלו לשלוט ברכב. פגיעה בלמים חזק מדי יכולה גם להכריח מים לבלמים שלך, מה שהופך אותם ליעילים פחות.
- במקום לבלום, אתה יכול גם להאט את עצמך על ידי הקלה על המאיץ, והורדת הילוכים אם יש לך תיבת הילוכים ידנית.
- אי יכולת לעצור באותה מהירות בגשם היא סיבה נוספת מדוע חשוב כל כך להשאיר מקום נוסף בין המכונית שלך לזו שלפניך.
- 8התחלף לאט לאט. פנייה מהירה בכביש רטוב עלולה לגרום לצמיגים שלך להידרואנוס, וזה אומר שלא תוכל לשלוט במכונית ותוכל להחליק החוצה. בכל פעם שיש לך סיבוב שעולה, סימן מוקדם והתחל להאט מהר יותר ממה שהיית עושה בתנאים טובים.
- בדיוק כמו בנהיגה, כדאי להפחית את מהירות הפניות בכשליש כשגשם.
- 9אל תשתמש בבקרת שיוט. בקרת שיוט היא גורם נוסף שיכול להוביל לתכנון הידרו. משקל המכונית זז מעט כאשר אתה מקל על או מאיץ, וזה עוזר לצמיגים לשמור על מתיחה עם הכביש. אך עם בקרת שיוט, מכיוון שמהירות המכונית קבועה, אין שינוי במשקל, והמכונית עלולה לאבד משיכה.
- 10משוך מעל במידת הצורך. לעולם אל תפחד לעמוד לצד הדרך אם אינך מרגיש בנוח לנסוע. אם אינך יכול לראות את צדי הדרך, את המכוניות שלפניך, או את הסביבה שלך במרחק בטוח, תעבור.
- דברים אחרים שיכולים להפחית את הראות שלך כוללים את הבוהק מאורות רכב אחרים וברקים.
- יתכן שתצטרך לעקוף אם יש יותר מדי מים על הכביש, הדרך חלקה מדי או שאתה פשוט לא מרגיש בטוח.
- כדי לעצור בבטחה, הפעל את האות שלך, בדוק את המראה והכתמים העיוורים שלך, משוך עד כמה שניתן לצד הדרך והדליק את אורות ארבעת הכיוונים שלך.
היכולת לראות כראוי היא המפתח לנהיגה בטוחה בכל עת, במיוחד כאשר הראות כבר מופחתת בגלל הגשם.
חלק 3 מתוך 3: תגובה למקרי חירום
- 1הסתובב אם אתה נתקל במים עמוקים או נעים. נסיעה במים עמוקים או נעים עלולה להיות מסוכנת ממספר סיבות, כולל שאתה עלול להיתקע, להיתקע, לפגוע ברכב או ברכיבי החשמל או להיסחף.
- העברת מים עמוקה מדי אם אינך יכול לראות את הקרקע.
- אל תמשיך דרך מים עמוקים אם הם מגיעים גבוה יותר מתחתית הדלת שלך.
- אם אתם נתקלים בשיטפונות מסוג זה, הסתובבו ומצאו מסלול אחר. במקרה בו המסלול היחיד חסום, משוך את המתנה והמתן את השיטפון.
- 2להיות מוכן להגיב אם אתה מטוס. תכנון הידרו יכול להתרחש במהירויות נמוכות עד 56 ק"מ לשעה, וכשזה קורה ייתכן שהמכונית שלך לא תגיב כשאתה מסובב את ההגה והקצה האחורי שלך עשוי להרגיש רפוי. במקרה שהמכונית שלך עושה הידרו-מטוס:
- הישאר רגוע
- הימנע מסיבוב ההגה
- הקל על כף הרגל שלך מהמאיץ
- הפעל לחץ איטי ועדין על הבלמים
- 3דע מה לעשות אם אתה מתחיל להחליק. החלקה על דרך רטובה יכולה להיות מפחידה במיוחד, אך כמו כל מצב חירום, המפתח נשאר רגוע. לאחר מכן, הסתכל לאן אתה רוצה להגיע, הקל על כף הרגל ממאיץ ובצע בעדינות לכיוון שאליו אתה רוצה לנסוע. הימנע מבלימה, ולעולם לא לטרוק את הבלמים.
- כדי למנוע החלקה, תמיד יש לבלום לפני שנכנסים לסיבוב או לעיקול, ואז להניח לרגל מהבלם לפני הסיבוב.
- השתתפות בקורסי נהיגה, ובמיוחד כאלה שמתמקדים במצבי חירום, החלקה ומזג אוויר סוער, יכולה לעזור להכין אותך לנהיגה בכל מיני מצבים.
שאלות ותשובות
- האם בעת נסיעה בגשם, האם AC צריך להיות פעיל או כבוי?זו לגמרי ההעדפה האישית שלך. כבה אותו אם קר מדי, אם אתה מרגיש מרוצה או חם, השאר אותו דולק. עם זאת, זה עשוי להשפיע על רמות צריכת הדלק שלך אם משתמשים בו לעתים קרובות.
- האם יש צמיגים מיוחדים לנהיגה בתנאי גשם עזים?ישנם צמיגים לכל עונות השנה, המאפשרים לנהוג בעונות יבשות, רטובות וחורפיות.
- איך לעצור בדרך חלקלקה ביום גשום?האטה אורכת זמן רב יותר כאשר היא חלקה, ולכן חשוב כל כך לנהוג בהתאם לתנאים. אם הדרך רטובה, האטו: צמצמו את מהירות הנהיגה הרגילה שלכם כדי לתת לעצמכם זמן רב יותר. כשאתה צריך לעצור, הסר את כף הרגל מהמאיץ כדי להאט, ובלם בהדרגה כדי למנוע הידרופלאנינג. במידת האפשר, הורד הילוך כדי להאט בלי בלימה. אם אתה צריך לעצור במהירות, נסה לדופק את הבלמים שלך כדי למנוע אובדן משיכה.
- האם היה נכון להמשיך לנסוע במקום למשוך את הכביש המהיר בסופת גשם?זה תלוי עד כמה הסערה קשה וכמה נוח לך לנהוג בה. אם אתה מרגיש לא בנוח אתה תמיד יכול לצאת מהכביש ולהמתין.
- כמה עלי להאט בגשם כבד?5-10 MPH הוא אומדן טוב אם אתה מרגיש עצבני, אבל זה באמת תלוי בכמות ובסוג הגשם וברמת המיומנות של הנהג.
- האם אוכל לייעל את המשיכה שלי בגשם על ידי הימנעות מנסיעה בפסי הרכב שאני עוקב אחריו?הפערים בצמיג נועדו לניתוב מים כדי למצוא מתיחה על משטח רטוב. לכן, יש סיכוי גבוה יותר שתמצאו מתיחה כשאתם הולכים באותו נתיב בו הועברו רוב המים.
- האם זה בטוח לנסוע מהר יותר בגשם אם אני משתמש ב- Rain-X בשמשה הקדמית שלי?לא, זה לא בטוח יותר, אתה עדיין צריך להאט. Rain-X אינו משפיע על המתיחה כלשהי.
- האם ישנה הגבלת מהירות מוגדרת לנהיגה בגשם?לא. המהירות המותרת היא הגבול המהיר ביותר שפורסם.
- איך אוכל לדעת אם הדרך חלקה לאחר הגשם?בדרך כלל אתה יכול לראות את המים, אך עליך תמיד להיזהר בעת נסיעה בכביש לאחר הגשם.
תגובות (9)
- תודה! טיפים רבים שלא הייתי מודע אליהם. בהחלט יעזור!
- עצה טובה מאוד, נשכחת לעתים קרובות. טוב שיזכרו אותך עכשיו ולעתים קרובות ולכן כשצריך זה ייזכר במהירות על ידי המוח שלך במצבים שצוינו!
- באמת למדתי מזה ומעריך את עבודתך.
- אני אוהב את כל המאמרים שלך בנושא נהיגה, הם הטובים ביותר שראיתי!
- זה הסביר ביסודיות כיצד לנהוג בגשם.
- מאמר זה ממש שימושי עבורי מכיוון שיש בו מידע רב וחשוב על בעיות שונות ונפוצות.
- אנחנו יוצאים לטיול ארוך, אז אני רוצה כמה טיפים בנושא בטיחות.
- עצות בטיחות פנטסטיות ומועילות באמת לנהיגה ביום גשום.
- זה עזר לי מאוד כי נהגתי בגשם הלילה והגעתי למקום שלא יכולתי לראות. למרבה המזל בעלי היה איתי ויצאתי מהכביש והשתלטתי עליו.
