כיצד לבדוק נתיכים?
כדי לבדוק נתיכים בתיבת הנתיכים הביתית שלך, ראשית מצא את תיבת הנתיכים, אשר עשויה להיות ממוקמת במוסך, במרתף, בחדר השירות או בעליית הגג. לאחר שתמצא את תיבת הנתיכים, כבה את המתח במתג הראשי. כדי להימנע מעומס יתר על הנתיך החלופי, הוצא גם את החשמל מכל המכשירים שכבו בעת נתיך הנתיך. לאחר כיבוי החשמל, אתר את הנתיך המתאים לחדר בו כבה את הכוח וסובב אותו מהשקע שלו. בדוק אם הנתיך שבור על ידי חיפוש בתוך הזכוכית אחר סימני פחם שחורים או חוט נימה שבור. לאחר שזיהית את הנתיך שהועף, החלף אותו בחדש עם דירוג הספק זהה, ואז הפעל מחדש את החשמל כדי לבדוק אותו. כדי ללמוד כיצד לבדוק נתיכים ברכב, המשך לקרוא!
כדי לבדוק נתיכים בתיבת הנתיכים הביתית שלך, ראשית מצא את תיבת הנתיכים, אשר עשויה להיות ממוקמת במוסך, במרתף, בחדר השירות או בעליית הגג.
נתיך מפוצץ יכול להיות מעצבן, אך למעשה מסייע במניעת נזקי חשמל ושריפה. למרבה המזל, נתיכים הם זולים וקלים להחלפה. אם החשמל נמצא בבית או ברכב שלך, אתה אמור להיות מסוגל לבדוק את הנתיכים פשוט על ידי הסתכלות עליהם. חפש בתוך הפתיל המדובר סימני חרוך שחורים או חוט נימה שבור. אם אינך רואה סימנים ברורים, תוכל תמיד להשתמש בנורת בדיקה או במולטימטר כדי להבין אם הנתיך פועל כהלכה.
שיטה 1 מתוך 3: בדיקת תיבת הנתיכים של ביתך
- 1חפש את תיבת הנתיכים במרתף או במוסך שלך. בדוק אם יש קופסת מתכת עם דלת; בפנים תראו המון נתיכי זכוכית שמתברגים בשקעים. בדרך כלל, תיבות נתיכים ממוקמות במרתפים, במוסכים, בחדרי כביסה ובעליית גג.
- אם אתה מתקשה למצוא את תיבת הנתיכים שלך, בדוק את מד השירות מחוץ לבית שלך. נסו לעקוב אחר החוט שמוביל מהמונה. קופסאות נתיכים ומפסקים ממוקמים בדרך כלל בסמוך למקום בו נכנס חשמל לבית.
- בבתים ישנים יש נתיכי זכוכית שנראים כמו נורות. כאשר נתיכים נושבים, יש להחליפם. לעומת זאת, בבתים חדשים יותר יש מפסקים, שרק צריך להפוך אותם לאיפוס.
- 2כבה את החשמל ונתק את מכשירי החשמל במעגל המפוצץ. חפש מתג גדול בחלקו העליון של החלונית והחלף אותו מ- "On" ל- "Off". בנוסף לכיבוי החשמל הראשי, נתק את המכשירים שניתקו כאשר נתיך הנתיך. בדרך זו הם לא יעמיסו יתר על המידה על הנתיך החלופי כאשר תפעיל את החשמל הראשי.
- אם אין מתג הפעלה ראשי, אתה אמור לראות בלוק גדול בחלק העליון של הפאנל. משוך אותו החוצה ובדוק אם התוויות "פועלות" ו"לא מושבתות ". אם הוא מתויג, הכנס אותו מחדש כשהצד" כבוי "כלפי מעלה. אם אין תווית, הנח את הגוש בצד בזמן שאתה מחליף את הנתיך שהתפוצץ.
- 3בדוק על הפתילים אם יש זכוכית חרוכה או חוטים שבורים. בדוק אם יש תרשים או תוויות בחלק הפנימי של דלת החלונית. אם יתמזל מזלך, תוכל לחפש את החדר שבו כבה הכוח ולאתר את הנתיך המתאים. סובב את הנתיך נגד כיוון השעון, שלף אותו מהשקע, וחפש בתוך הזכוכית סימנים שחורים או חוט נימה שבור.
- אם תיבת הנתיכים שלך אינה מתויגת, בדוק כל נתיך בנפרד עבור סימני חרוך או נימים שבורים. לאחר שמצאת את זה שנשף, תייג אותו! אם תתייג את הנתיכים שלך בכל פעם שאתה מחליף אחד, בסופו של דבר תהיה לך תרשים מלא של התיבה.
אם החשמל נמצא בבית או ברכב שלך, אתה אמור להיות מסוגל לבדוק את הנתיכים פשוט על ידי הסתכלות עליהם. - 4החלף את הפתיל שהתפוצץ לאחד עם דירוג הספק זהה. חפש מספר על הנתיך, המציין את דירוג המגבר שלו. רשום את המספר או קח איתך את הנתיך המפוצץ לחנות החומרה כדי להבטיח שתקבל התאמה זהה. לאחר מכן חבר את הפתיל החלופי וסובב אותו בכיוון השעון כדי לנעול אותו במקומו.
- דירוגים של נתיכים משתנים לפי מדינה, אך אמפר אמפר נפוץ כולל 15, 20 ו -30.
אזהרת בטיחות: לעולם אל תשתמש בנתיך בעל עוצמת הספק גבוהה יותר מזו שנשבה. התקנת נתיך שגוי עלולה לגרום לנזק חשמלי או לשריפה.
- 5הפעל מחדש את המתח כדי לבדוק את הנתיך החדש. לאחר שתחבר את הנתיך, בדוק פעמיים כדי לוודא שניתקת את כל המכשירים החשמליים שלך מהמעגל השבור. כשתהיה מוכן, הפוך את מתג הנתיך הראשי או הכנס מחדש את הבלוק הראשי כדי להחזיר את החשמל לביתך. לאחר מכן בדוק את המעגל על ידי בדיקת האורות או חיבור ההתקנים האלקטרוניים שלך.
- אם האלקטרוניקה שלך עדיין לא עובדת לאחר החלפת הנתיך, כבה את החשמל הראשי וודא כי הנתיך מחובר היטב.
- אם הנתיך נושב שוב זמן קצר לאחר שהחלפת אותו, ייתכן שאתה משתמש בהתקנים חשמליים רבים יותר מכפי שהמעגל יכול להתמודד איתו. נסה להשתמש בפחות מכשירים או נתק מכשירי חשמל שאינם חיוניים כאשר הם אינם בשימוש.
- אם אתה עדיין לא מוצא את הבעיה, התקשר לחשמלאי מנוסה. זה יכול להיות שהחיווט של הבית שלך פגום.
שיטה 2 מתוך 3: פתרון בעיות של נתיכי מכוניתך
- 1חפש מתחת למכסה המנוע או לוח המחוונים את תיבת הנתיכים של הרכב שלך. למכוניות רבות ישנן 2 קופסאות נתיכים או יותר, אך אין תקן אוניברסלי למיקומן. רוב היצרנים מציבים אותם ליד המנוע או הסוללה של המכונית, מתחת להגה או בתוך תא הכפפות. חפש קופסה אפורה או שחורה; יתכן שהוא מתויג כ"נתיכים ".
- עיין במדריך לרכב שלך אם אתה מתקשה למצוא את תיבות הנתיכים. אם אין ברשותך המדריך שלך, חפש באופן מקוון "מיקום תיבות נתיכים" בתוספת שנת השנה, הדגם והדגם שלך.
- 2מצא את הנתיך השולט במכשיר שהפסיק לעבוד. הרם את התפס בצד תיבת הנתיכים כדי לשחרר את המכסה. בדוק בחלק הפנימי של המכסה תרשים של המכשירים שכל נתיך שולט בהם. המדריך שלך עשוי לכלול גם תרשים, אך אם כל השאר נכשל, תוכל גם למצוא מידע על הרכב הספציפי שלך באופן מקוון.
- התרשים יפרט גם את עוצמת החשמל של הנתיך, אותה תצטרכו לדעת בכדי לרכוש תחליף.
- הקפד לכבות את מכוניתך לפני פתרון בעיות בתיבת הנתיכים.
נתיכי רכב מקודדים בצבע, כך שאם הנתיכים הם בצבע שונה, אתה יודע מיד שהם אינם תואמים. - 3הסר את הנתיך המפוצץ מהקופסה באמצעות מושכי נתיכים או פינצטה. חלק מהמכוניות וערכות החלפת הנתיכים כוללות מושכי נתיכים מפלסטיק קטנים, שבהם אתה יכול לקטוף את הנתיך מהארגז. אם אין לכם מושכי נתיכים, פינצטה תעשה את העבודה. בקמצוץ תוכלו לשלוף בזהירות את הנתיך מהקופסה בעזרת האצבעות.
- וודא שהמכונית שלך כבויה לחלוטין לפני שתשלוף את הנתיך שהתפוצץ. הרחק את המפתחות מחוץ להצתה, כדי להימנע מהצבתם בטעות למצב "הפעלה" או "אביזרים". אחרת אתה יכול לקבל הלם מגעיל.
- 4בדוק על הפתיל נימה שבורה או שינוי צבע. נתיכי הרכב הם קטנים, אז קצת יותר קשה למצוא סימנים שנשבו. הרם אותו אל האור וחפש מקרוב פנימה אחר חוט דק המחבר את שני צידי הנתיך. אם החוט נשבר, או אם אתה רואה סימני חרוך, הנתיך התפוצץ.
- אם החוט שלם והנתיך נראה בסדר, בדוק שוב את התרשים שלך כדי לוודא שיש לך את הנתיך הנכון. אם בדקת כל נתיך בנפרד ואף אחד לא פוצץ, מערכת החשמל של המכונית שלך עשויה להזדקק לתשומת לב של מכונאי.
- אם אינך מסוגל לדעת באופן חזותי אם הנתיך התפוצץ, ייתכן שיהיה עליך לבדוק את הנתיכים בעזרת מולטימטר כדי לקבוע אם הוא פועל.
- 5התקן נתיך חדש עם אמפר שמתאים לזה שנשבר. עבור לחנות אוטומטית או למחלקת הרכב של קמעונאים גדולים כדי למצוא נתיכים לרכב שלך. תביא איתך את הנתיך המפוצץ כדי להבטיח שתתאים את ההתאמה הנכונה. לאחר שרכשתם את ההחלפה הנכונה, פשוט הכניסו אותה לחריץ בו הסרתם את הנתיך שהתפוצץ.
- ודא שהמכונית כבויה לפני שתכניס את הנתיך לחריץ הריק. לחץ כלפי מטה במעט לחץ עד שהוא קופץ למקומו.
- נתיכי רכב מקודדים בצבע, כך שאם הנתיכים הם בצבע שונה, אתה יודע מיד שהם אינם תואמים. בנוסף, וודא שצורת החוד של הנתיך החדש תואמת את הישן. במידת הצורך בקש עזרה מעובד בחנות במציאת המחליף המתאים.
טיפ: אם המכונית שלך מושבתת בגלל נתיך שהתפוצץ, אתה יכול להחליף נתיך תואם השולט במכשיר שאינו חיוני. לדוגמא, אם הנתיך ששולט בהצתה שלך נשבר, אתה יכול להשתמש באופן זמני ברדיו שלך, כל עוד שני הנתיכים זהים.
שיטה 3 מתוך 3: שימוש במכשירי בדיקת נתיכים
- 1בדוק נתיכים לרכב עם נורת בדיקה פשוטה. הכנס את המפתח להצתה והפוך אותו למצב אביזרים. פתח את קופסת הנתיכים, ואז הכנס את החללית של הבודק לנמל הזעיר שעל פני נתיך. אם הבוחן נדלק, הנתיך פועל כהלכה.
- שימוש בנורת בדיקה היא דרך נהדרת למצוא נתיך מפוצץ כאשר אינך יכול לזהות סימנים חזותיים, כגון נימה שבורה או סימנים שחורים.
- אתה יכול למצוא אורות לבדיקת נתיכים לרכב באופן מקוון, בחנויות רכב ובמחלקת הרכב ברוב הקמעונאים הגדולים. לבודק יש שיניים אחד או שניים שמתאימות ליציאות הבדיקה הזעירות על החלק החיצוני של כל נתיכי הרכב.
טיפ: אין צורך להפעיל את מנוע המכונית, אך הקפד לבדוק את נתיכי מכוניתך במצב אביזרים. אחרת, לא יזרם זרם חשמלי לנתיכים. רק זכרו לכבות את המכונית לפני שמסירים נתיך.
אתה יכול לבדוק נתיכים גליליים לאיתור חוטים שבורים או סימני חרוך בדיוק כמו נתיכי רכב ותקעים. - 2בדוק נתיך תקע במולטימטר אם אינך רואה סימנים לכך שהוא נשר. הגדר את המולטימטר שלך לבדיקת התנגדות; ההגדרה נראית כמו האות היוונית אומגה, או "Ω". כבה את מתג ההפעלה הראשי של נתיך, ואז הסר את הנתיך שתרצה לבדוק. הצב את נתיך הזכוכית כלפי מטה על משטח שאינו מוליך, כגון שולחן עבודה מעץ או דלפק למינציה, כך שקצה תקע המתכת פונה כלפי מעלה.
- נתיכי תקע, הנמצאים לעתים קרובות בתיבות נתיכים ביתיות, כוללים מסופי הברגה שנראים כמו קצות הנורות הסטנדרטיות. כדי לבדוק זאת, גע באחד מחוטי המולטימטר בקצה מסוף הנתיך. גע בחלונית השנייה לצד הטרמינל בסמוך למקום בו ההפסגה נעצרת.
- אם המולטימטר מציג התנגדות בין 0 ל 5 Ω (אוהם), הנתיך טוב. עמידות גבוהה יותר פירושה נתיך מושפל או פוטנציאלי, וקריאת OL (מעל הגבול) פירושה שהנתיך בהחלט פוצץ.
- כמו נורת בדיקה לרכב, שימוש במולטימטר לבדיקת נתיך תקע ביתי הוא פיתרון טוב אם אתה חושד בנתיך מפוצץ אך אינך יכול למצוא סימנים חזותיים ברורים.
- 3השתמש במולטימטר לבדיקת נתיכים גליליים במכשירים אלקטרוניים. אם המכשיר או המכשיר האלקטרוני שלך נמצאים על פריץ, הסר את הנתיך בהתאם להוראות היצרן. בדרך כלל, מכשירים אלקטרוניים משתמשים בנתיכים בצורת צינור עם גוף זכוכית ומסופים בכל קצה. הגדירו את המולטימטר שלכם לבדיקת התנגדות והניחו את הנתיך על משטח שאינו מוליך.
- גע באחד מחוטי המולטימטר לכל אחד מהמסופים של הנתיך. כמו עם נתיכי תקע, קריאת התנגדות של 0 עד 5 Ω פירושה שהנתיך עובד. קריאה גבוהה יותר או קריאה של OL פירושו שהפיוז רע.
- אתה יכול לבדוק נתיכים גליליים לאיתור חוטים שבורים או סימני חרוך בדיוק כמו נתיכי רכב ותקעים. עם זאת, אם אינך יכול לראות בבירור בתוך הנתיך, בדיקתו במולטימטר יכולה לעזור לך להבין אם זה עובד או לא.
- אם הנתיך החלופי נושף זמן קצר לאחר ההתקנה, ייתכן שלמכוניתך או לביתך יש בעיה חמורה יותר. התקשר למכונאי או חשמלאי מנוסה לקבלת ייעוץ.
- שמור כמה נתיכים נוספים בהישג יד במכוניתך או בביתך, כך שתוכל לבצע תיקון מהיר במידת הצורך.
- כדי למנוע התחשמלות, כבה תמיד את החשמל לפני שאתה נוגע בכל נתיכים.
קרא גם: איך מכינים מעכב בגדים תלויים?
שאלות ותשובות
- מטען הרכב שלי הכניס אגורה וניצוצות יצאו. האם זה אומר שהפיוז שלי נשבר או שאני צריך להחליף את חלק המטען?יתכן מאוד שרק הנתיך נשף. הסר את הנתיך שמתחבר ליציאת הטעינה (כגון הסרת נתיך המצית אם המטען שלך מתחבר למצית הסיגריה). בדוק ובדק את הנתיך. סביר להניח שהוא יינזק. אם הוא ניזוק, אתה יכול להחליף אותו. אני מקווה שזה פותר את הבעיה ואינך צריך לקחת את הרכב לתיקוני חשמל.
- כיצד אוכל לברר את מחיר מתג ההצתה?יהיה עליך להשיג את השנה ואת מספר הדגם של המכונית שלך, בתוספת גודל המנוע. התקשר לחנויות שונות של חלקי חילוף לרכב, הן אמורות להיות מסוגלות לתת לך מחירים.
- האם למתנע אוטומטי לרכב יש נתיך?כן, יהיו בו חבורה של נתיכים, אולי 40 ומעלה. נתיך יתחבר למתנע, ואילו נתיכים אחרים יתחברו לרכיבים חשמליים אחרים, כמו יציאות טעינה, נורות ורדיו.
- האם אוכל להשתמש בנתיך דו-חודי בשקע בעל שלושה שיניים?עדיף להימנע מכך כדי לוודא לחלוטין שאינך מעמיס יתר על המידה על מערכת החשמל. הנתיך אמור להתאים, אך החוד הנוסף גורם לו לתפקד טוב יותר.
- מהו מיני מפסק?הם מפסקים קטנים יותר. מפסקים הם מתגים המשמשים במעגלים חשמליים למען בטיחות, מכיוון שהם מתהפכים כאשר המעגל עומס יתר. מפסקים מיני מזוהים לפעמים עם מפסקים גדולים יותר כדי ליצור מפסק טנדם.
- האם נתיך יכול להיות רע ולא להראות רע?כן, במיוחד אם אתה משתמש בכמה מהנתיכים הביתיים המיושנים. בדרך כלל יש נזק גלוי, כמו מחבר שבור או סימני כוויה. לפעמים, יתכן שיהיה לך מזל ויש לך אחד שלא נראה שונה מאוד מהנתיכים האחרים.
- מדוע המהבהבים שלי לא עובדים?וודא שאתה בודק את הנתיכים שמתחברים להבהבים. אם הנתיכים פועלים, ייתכן שיש לך בעיה אחרת, כגון חוט שרוף או מתג שבור במקום אחר במעגל. אם ברצונך לבדוק זאת, תוכל לנסות למצוא תרשים מעגל עבור הכרטיס שלך וללחוץ על נורת בדיקה לחלקים שונים במעגלי ההבהוב. סביר להניח שתצטרך לבחון את זה באופן מקצועי.
- האם אוכל להשאיר נתיך מתיבת הנתיכים?כן אתה יכול. המכשיר / הבית / המכונית שלך יפעל כראוי ללא הפתיל, אך זכור, רוב הנתיכים של 80 A במכוניות מוברגים, לכן שמור על הבורג.
- איך אוכל לדעת אם נתיך שנכנס לתקע מפוצץ?השתמש במולטימטר. זה גם יוכל לומר לך את התנגדות החיבור, המתח וכמות הזרם. ודא שהזרם והמתח נמוכים ממה שמדובר במולטימטר במקסימום, שהוא יכול למדוד במגוון יחידות מטריות, שאתה מחבר את קליפס התנינים בצורה נכונה, ושהוא יכול למדוד זרם חילופין, וזה בדרך כלל מה שמתמזג. משמשים ל. ישנם מספר רב-מודדים של HVAC (זרם חילופין מתח גבוה) שיכולים לספק את כל התנאים הללו במידה מסוימת. אם המתח כאשר הנתיך נמצא שווה או נמוך יותר מכפי שהוא נמצא בחוץ, יהיה עליך להחליף את הנתיך. בדרך כלל ניתן לשמוע צפצופים ב 0 וולט.
- האם אוכל לחתוך את המתכת בצידי נתיך זכר בכדי שהיא תתאים?אתה בכלל לא צריך לחתוך את הצדדים. אם הנתיך לא מתאים, זה בדרך כלל אומר שהנתיך לא שייך לרכב שלך ועלול לגרום לבעיות אם הוא נכנס. מלכתחילה הוא עשוי להיות בעל דירוג אמפר מוטעה שגוי, וכריתת המתכת עלולה לגרום לבטיחות רבה יותר. נושאים.
שאלות ללא מענה
- איך אני יודע מה עומד על נתיך?
תגובות (3)
- אהבתי את התמונות של צורות הנתיכים השונות. מאמר זה התמקד יותר במכוניות, אך עדיין התחיל אותי. אני חושב שמד האור כנראה סטנדרטי עם נתיכים. תודה על עזרתך.
- כן, מאמר זה היה מועיל מאוד כולל המידע על המולטימטר וההגדרה שהוא צריך להיות בו. תודה.
- הראה ואמר לי כל מה שאני צריך לדעת.
