כיצד להתקין קבלים?
כדי להתקין קבלים, התחל על ידי ניתוק מסוף הארקה של הסוללה ברכב שלך, כך שתוכל לעבוד בבטחה. בשלב הבא, הרכיב את הקבל במקום כלשהו קרוב לאלמנט הזקוק ליותר כוח, כמו פנסים או מערכת סטריאו. לאחר הרכבת הקבל, חבר את המסוף החיובי שלו למסוף החיובי של הסוללה באמצעות חוט בעל 8 מד. לאחר מכן חבר את המסופים השליליים וחבר מחדש את מסוף הקרקע של הסוללה כדי להחזיר את החשמל למערכת כולה. לקבלת טיפים כיצד לטעון קבלים, המשך לקרוא!
דרך נוספת להטעין קבלים היא לחבר אור בדיקה מהמסוף החיובי של הקבל אל קו החשמל.
אם אתה משתמש באביזרים גדולים כמו מערכת סטריאו לרכב משודרגת, לעתים קרובות הם יכולים להעמיס על מערכת החשמל שלך. אם אתה מרגיש שאביזרים אחרים נאבקים להשיג את הכוח הדרוש להם או שאתה שם לב לפנסים שלך מתעמעמים משמעותית, ייתכן שהגיע הזמן להתקין קבלים. קבל כוח הוא אביזר נוסף שתוכל להשתמש בו המשמש כמכשיר לאחסון חשמל להשלמת היכולות החשמליות של הרכב שלך. המוסכניק יכול להתקין קבלים, אבל אתה עלול למצוא את התהליך קל מספיק כדי לטפל בעצמך.
חלק 1 מתוך 3: בחירת קבלים
- 1להבין את הרעיון הבסיסי של קבלים. הקבל משמש כמיכל אחסון לחשמל. כמות הספק שהקבל יכול לאגור נמדדת בפאראדס וכלל האצבע הכללי הוא שתזדקק לפאראד של קיבול לכל קילוואט (או 1000 וואט) של דרישת חשמל במערכת שלך.
- 2החליטו אם אתם רוצים מד פנימי או לא. קבלים מסוימים מגיעים עם מטרים מובנים המציגים את הטעינה הנוכחית שלהם. זכור שאם אתה עובר מסלול זה תצטרך לחבר את המונה לספק כוח מיתוג כך שהוא יכבה עם המכונית. אחרת, המונה יישאר כל הזמן ומנקז את המערכת שלך.
- 3רכוש את הקבל שלך. רוב הסיכויים הם שאם אתה זקוק לקבל, הפילת קצת כסף על רכיבים חשמליים ברכב שלך. עלות הקבל שלך יכולה לנוע בין 22 € למעל 150 €, תלוי כמה גדול וכמה מפואר אתה מחליט ללכת. זכרו שכולם משרתים למעשה את אותה פונקציה, וכי עבור רוב האנשים קבלים פאראדי אחד ללא מד פנימי יעבוד בסדר גמור.
מכונאי רכב יכול להתקין קבלים, אך ייתכן שהתהליך יהיה קל מספיק להתמודד לבד.
חלק 2 מתוך 3: התקנת קבלים
- 1ודא שהקבל שלך שוחרר. קבלים טעונים יכולים לשחרר כמות גדולה של אנרגיה במהירות רבה. זה יכול להיות די מסוכן. אתה תמיד צריך לטפל בזהירות ברכיבים חשמליים.
- 2נתק את מסוף הארקה של הסוללה. זה יהרוג את מערכת החשמל החשמלית ויאפשר לך לעבוד בבטחה.
- אם כבר קבל במערכת שלך תצטרך לפרוק אותו. קבלים מאחסנים חשמל וכך עדיין יכולים לזעזע אותך גם לאחר הסרת ספק הכוח.
- 3הרכיב את הקבל שלך. הקבל יכול לעבור במספר מקומות במערכת שלך. יש רק הבדל זניח ביעילות ולא משנה היכן ממקמים אותו, אך הכי קרוב לרכיבים שמתקשים להשיג כוח (כגון עמעום פנסים) נחשב לטוב ביותר. חשוב שבכל מקום שתמקם יהיה לו מקום מתאים להרכבת הקבל הרחק מהנוסעים.
- למרות שאתה מתקין את הקבל כדי לעמוד בקצב ההספק הנוסף הנשלף מאביזרים כגון מערכת סטריאו משודרגת, עליך לזכור כי הקבל הוא כמו מיכל אחסון להספק המשלים את כל המערכת. על ידי הצבתו קרוב לחלקים שאינם מקבלים הספק מספק אתה מאפשר לו לספק חשמל לחלקים אלה עם אובדן מינימלי, עשה להתנגדות נוספת של חוט ארוך.
- 4חבר את המסוף החיובי של הקבל. בין אם אתם מתחברים לסוללה, למגבר או לגוש הפצה כלשהו, עליכם לחבר את המסוף החיובי של הקבל למסוף החיובי של הרכיב האחר על ידי העברת חוט ביניהם. מומלץ בדרך כלל שמונה חוטים.
- 5חבר את המסוף השלילי של הקבל. מסוף זה צריך להיות מחובר לקרקע.
- 6חבר את חוט ההפעלה מרחוק. אם לקבל שלכם יש מד פנימי, יהיה לו גם חוט שלישי. זהו ההפעלה מרחוק של חוט ומשמש להרוג חשמל למונה בכל פעם שהמכונית מכובה. יהיה עליכם לחבר זאת לחוט ההפעלה מרחוק לכל מקור חשמל שעבר 12 וולט (כגון מתג ההצתה או המגבר).
- 7חבר מחדש את מסוף הארקה של הסוללה. זה יחזיר את החשמל למערכת שלך. כל הרכיבים שלך אמורים לעבוד כעת.
נתק את המסוף החיובי של הקבל מהנגד ונתק את הנגד מחוט החשמל.
חלק 3 מתוך 3: טעינת קבלים
- 1אתר את נתיך החשמל הראשי עבור מערכת השמע שלך. נתיך זה מותקן עם המערכת שלך כדי למנוע נזק לרכיבי החשמל של מכוניתך, אך יהיה צורך להסירו לפני טעינת הקבל. זה צריך להיות ליד הסוללה בקו החשמל הראשי של מערכת השמע שלך.
- 2הסר את נתיך החשמל הראשי. זה יספק לך מקום להתקין את הנגד שיעזור לך לטעון את הקבל שלך. הנגד מאפשר לטעון את הקבל לאט יותר. זה מונע נזק לקבל ולמערכת החשמל.
- 3שים את הנגד במקום נתיך הכוח הראשי. בדרך כלל מומלץ להשתמש בנגד שהוא 1 ואט ו 500-1000 אוהם. עכבה גבוהה יותר (ערך אוהם) תטעין את הקבל לאט יותר ותמנע נזק. חבר את המסוף החיובי של הקבל לנגד.
- 4מדוד את המתח על הקבל בעזרת מד מתח. רב-מטר יעשה את העבודה גם כן בסדר. הגדירו אותו לקריאת וולט DC והניחו את העופרת החיובית של המונה על המסוף החיובי של הקבל ואת ההובלה השלילית של המד לקרקע. כאשר המונה קורא 11-12 וולט, הקבל טעון.
- דרך נוספת להטעין קבלים היא לחבר אור בדיקה מהמסוף החיובי של הקבל אל קו החשמל. כל עוד הקבל נטען, זרם יזרום דרך האור והאור יזרח. לאחר טעינת הקבל האור יכבה מכיוון שהזרם כבר לא יזרום (ירידת המתח בין קו החשמל לקבל תהיה אפס).
- 5הסר את מד המתח. אין צורך עוד לפקח על מצב הקבל. אם השתמשת בשיטת האור, כעת תוכל להסיר את נורית הבדיקה.
- 6הסר את הנגד. נתק את המסוף החיובי של הקבל מהנגד ונתק את הנגד מחוט החשמל. זה כבר לא נחוץ, כך שתוכל לאחסן אותו במקרה שתצטרך לטעון שוב את הקבל שלך.
- 7החלף את נתיך החשמל הראשי. זה יאפשר למערכת השמע שלך לקבל חשמל שוב.
- אם אתה מגלה שבעיית החשמל נמשכת גם עם הספק נוסף מהקבל, ייתכן שהגיע הזמן לשדרג את האלטרנטור של הרכב שלך.
- זכור את הבטיחות בעבודה עם קבלים טעונים. הרכיב משקפי מגן או משקפי מגן והסר תכשיטים לפני התקנת הקבל.
- רוב דגמי הקבלים כוללים מעגל בטיחות אשר ידליק אזהרה אם החיבורים אינם תקינים. אם האור נדלק, נתק את הקבל ובדוק פעמיים את החיבורים שלך..
לאחר הרכבת הקבל, חבר את המסוף החיובי שלו למסוף החיובי של הסוללה באמצעות חוט בעל 8 מד.
- לעולם אל תתקין קבל לא טעון. זוהי הפסקת חשמל מיידית למערכת ותפוצץ כל נתיך במערכת. טען תמיד את הקבל תחילה.
- פרוק את הקבל לפני שתנתק אותו מהמעגל. עשה זאת על ידי חיבור הנגד על פני מובילי הקבל.
- לעולם אל תחזיק נגד בידיים בעת טעינה / פריקה של קבלים. הם יכולים להתחמם מאוד, ואם בחרתם נגד קטן מדי, הם יכולים להתפוצץ.
- קבל קבל
- נגד
- מד מתח
- חוט מד שמונה
- כלים ידניים
- כלי חיווט
שאלות ותשובות
- פשוט חיברתי מכסה במכונית שלי ועכשיו אני שומע רעשים מוזרים שיוצאים מתת הוופר שלי. מה זה יכול להיות?בדוק את השטח על הכובע והמגבר שלך. וודא שלכל דבר יש קרקע נפרדת משלו.
- אם למגבר וגם לכובע יש חוט מרוחק, האם עלי לפצל ולחבר אותו לשניהם?כן. למעשה פשוט תפעיל את חוט ההפעלה מרחוק מהמגבר שכבר מחובר, ואז תפעיל את התור לכובע.
- מה עלי לעשות אם אין מקום בקבל לחיבור חוט מרוחק? האם הוא אמור להידלק כאשר הנתיך הראשי מונח למקומו, ומה יגרום להתעברות הקבל, אך לא למגבר?אם אין שום מקום לחבר הפעלה מרחוק לקבל, יש לו פונקציה מובנית להפעלה / כיבוי של המכסה, שתופעל כאשר תדליק את המכונית ותפעיל את הכל. אם המגבר אינו נדלק, האם יש לך את חוט החשמל שעובר ממסוף (+) של המכסה לכניסת החשמל של המגבר?
- האם זה משנה אם החוט המרוחק יתחיל למגבר או לכובע?לא, לא משנה לאיזה אחד חוט הרחוק יעבור ראשון. שניהם עדיין יקבלו 12+ וולט של זרם חשמלי.
- איך אוכל לדעת איזה צד חיובי?הצד החיובי יהיה אדום או שיהיה לו סמל "+". הצד השלילי יהיה שחור או שיהיה לו סמל "-".
- האם אני צריך להשתמש בנגד כדי להטעין את הקבל, או שאני יכול פשוט להשתמש בנורת הבדיקה?אתה יכול להשתמש בנורת הבדיקה, אך הקפד לחבר את הקבל בסדרה עם נורת הבדיקה.
שאלות ללא מענה
- האם עלי לפרוק את הקבל תחילה בעת החלפת מצבר הרכב שלי?
תגובות (2)
- צעד אחר צעד. לא יכול להיות פשוט יותר.
- הכל עזר.
