איך לרסק בבדמינטון?
כדי להתנפץ בדמינטון, התחל בעמידה כשכפות הרגליים ברוחב הכתפיים והברכיים כפופות מעט. כאשר המעבורת מגיעה אליך, החזק את המחבט שלך זקוף וכמה שיותר אחורה. לאחר מכן, שאף עמוק והניף את המחבט שלך כדי להתחבר למעבורת בנקודה הגבוהה ביותר האפשרית. כשאתה פוגע במעבורת, דשדש את הרגליים קדימה ואז עקוב לאורך כל הדרך בתנופה שלך. לטיפים כיצד לבצע ניפוץ קפיצות ללהיט חזק עוד יותר, קראו הלאה!
מול רוב הנפצים האחרים בבדמינטון, כדי לקבל את הנפילה ההרסנית ביותר, תזדקק לזרוע המחבט שלך קרוב ככל האפשר לגופך.
אם אתה משחק בדמינטון רק בשביל הכיף, אולי לא תבין שיש בזה יותר מלהכות את הברזל (המכונה גם "ציפור") הלוך ושוב ברשת. כדי להגביר את המשחק שלך ולהוסיף קצת אכזריות לתשואות שלך, טכניקת ה- Smash היא בדיוק מה שאתה צריך. ישנם שלושה סוגים עיקריים של התנפצות: הקדמה, הקפיצה והיד האחורי.
שיטה 1 מתוך 3: שליטה ברסק הקדמי
- 1התקרב אל הברזל עם אחיזה קדמית. להיות על בהונותיך ומוכן להחזיר את ההסעה עם ניפוץ בכל רגע. אתה אף פעם לא יודע מתי זריקה ראויה לנפץ תציג את עצמה. כאשר המעבורת נפגעת לקצה בית המשפט, היכנס מתחתיה ומאחוריה במהירות האפשרית.
- 2נניח עמדה בטוחה. אם המעבורת נכנסת חמה, יתכן שלא יהיה לך הרבה זמן להגיב. בתנאים אידיאליים, שתי כפות הרגליים שלך יצביעו לצד המגרש. הרגליים שלך צריך להיות על הכתף רוחב חוץ, הברכיים כפופות מעט, והעיניים שלך מעקב את הכדור.
- איזון חשוב יותר בשלב זה מאשר לסיים לרסק שלך. אם אתה לא מאוזן, זה ישפיע לרעה על התרסקות שלך.
- 3הרימו ידיים והתכוננו לשביתה. החזק את המחבט שלך זקוף וכמה שיותר אחורה תוך כדי נוחות. זרוע היד שלך שאינה מחבט צריכה להיות כפופה במרפק והיד צריכה להיות בערך בגובה הסנטר.
- את האצבעות של היד שלך שאינך מחבט ניתן למקם ככל שתרצה. סיבוב האצבעות לאגרוף הוא הפופולרי ביותר, אך ניתן להשאיר גם אותן פרושות.
- כשאתה מתכונן להכות, דמיין את הזווית בה המעבורת תעבור. הוא צריך להיות תלול כלפי מטה ככל האפשר, ובכל זאת לבצע אותו דרך הרשת.
- הרמת ידך שאינה מחבטת תשמש כמאזן כנגד יד המחבט שלך, ותספק יציבות רבה יותר לרסק שלך.
כדי להתנפץ בדמינטון, התחל בעמידה כשכפות הרגליים ברוחב הכתפיים והברכיים כפופות מעט. - 4היכה את הברזל. שאפו להתחבר למעבורת בנקודה הגבוהה ביותר האפשרית. שאף עמוק לפני שאתה מתנדנד ומושך את זרועך שאינה מחבט כך שיהיה בערך בגובה הכתף. התנדנד עם זרוע המחבט המלאה שלך ונשוף תוך כדי. בזמן שאתה מתנדנד, רגל המחבט שלך צריכה לדשדש קדימה.
- 5עקוב אחר התנופה שלך והתאושש לעצרת הבאה. ניפוץ תקורה יהיה הרבה יותר קשה עבור היריב / ים שלך לחזור. אבל במקרה שהם יצליחו להחזיר אותו לרשת, תצטרך להיות מוכן לשלוח אותו חזרה.
שיטה 2 מתוך 3: ביצוע ניפוץ קפיצות
- 1היכנס במהירות ומאחורי הברזל. ההגעה לשאטל במהירות חשובה עוד יותר לקפיצה. אם תזוז לאט מדי, המעבורת תהיה נמוכה מכדי שתוכל להפיק את המרב מהתנופה הזו. החזיקו את המחבט באחיזה קדמית בגישה.
- ניפוץ תקורה דומה מאוד בהתחלה לניפוץ רגיל: גופך וכפות רגליך צריכות להיות פונות לצד בית המשפט והעמדה שלך צריכה להיות איתנה.
- ניפוץ הקפיצות יחזיר את המעבורת בעוצמה רבה יותר ובזווית תלולה יותר, מה שיקשה עוד יותר על החזרה.
- שמור על גופך רפוי אך מוכן. מקובל למתוח את השרירים כשמתכוננים לקפיצה, אך זה יכול להגביל את טווח התנועה שלך.
- 2התכונן לקפוץ. תוך כדי עיניך על המעבורת, שלח את זרוע המחבט שלך עד כמה שאתה יכול. הזרוע שלך שאינה מחבט תהיה בגובה של הצלעות שלך וכפופה במרפק. התכופף מעט בברכיים ורכון מעט קדימה. מוכן? עכשיו אתה מוכן לקפוץ.
כדי לבצע ניפוץ אחורי, חשוב במיוחד להיות מסוגל לעבור לאחיזת יד ביד במהירות ובטבעיות. - 3קפצו ליירט את המעבורת בנקודה הגבוהה ביותר שאליה תוכלו להגיע. נשמו עמוק וסעו מטה ברגל המחבט כדי לקפוץ לאוויר. הושיט את זרועך שאינה מחבטת כך שהיא תהיה מעל לראשך וצידה שלך כדי לשמור על איזון באוויר.
- תזמון הוא המפתח לרסק קפיצות מרושע. במקרה הטוב, אתה תהיה מוטס ומתחיל להתנדנד בנקודה הגבוהה ביותר של הקפיצה שלך.
- כשנכנסים לקפיצה הרגליים צריכות להיות ישרות בעיקר. כשאתה מגיע לנקודת היירוט, כופף את הרגליים לאחור.
- 4לנפץ את המעבורת דרך הרשת. תניף את המחבט שלך קדימה כדי לפגוע במעבורת, ותוך כדי כך, הנמיך את זרועך שאינה מחבט לצדך ויישר אותה במרפק. במקביל, לחץ את שרירי הבטן חזק ככל שתוכל והביא מעט את רגל המחבט שלך.
- דמיינו תמונה מנטאלית ברורה של הזווית בה תרצו לשלוח את המעבורת בחזרה דרך הרשת. זה יעזור לשפר את הדיוק.
- אם לא התחלת מספיק רחוק מאחורי המעבורת, או אם אתה נמצא רחוק מדי מאחוריה, לא תוכל להושיט את זרועך בזמן שאתה מתנדנד. זה יקטין את העוצמה של התרסקות שלך.
- 5עקוב אחר הדבק את הנחיתה. המשך בתנועת הנדנדה שלך לאחר מכה במעבורת עד שזרועך פונה קדימה ובעיקר ישרה. כשאתה מתקרב לקרקע, הבא את רגל המחבט שלך קדימה כך שתהיה מוכן לנחות. התייצב לאחר הנחיתה והיה מוכן להחזיר את ההסעה.
- ניפוץ קפיצות מתאימים ביותר בתשואות גרועות, שם המעבורת משוגרת גבוה לעבר מרכז בית המשפט.
שיטה 3 מתוך 3: ביצוע ניפוץ אחורי
- 1בחר את הרגע שלך בזהירות. נפילת האחורית היא שביתה התקפית ומתקדמת שהיא אחת הזריקות הקשות ביותר לחזרה. התרסקות אחורית ידנית אידיאלית להחזרים ששולחים את המעבורת גבוה אך קצר יחסית. זריקה זו נותנת ליריבך סיכוי קטן להגיב.
- מכיוון שבץ מוחי זה קצת יותר קשה, וודא שקיבלת את המכה מאחור לפני שניסית אותו.
- כדי לבצע ניפוץ אחורי, חשוב במיוחד להיות מסוגל לעבור לאחיזת יד ביד במהירות ובטבעיות.
ניפוץ תקורה דומה מאוד בהתחלה לניפוץ רגיל: גופך וכפות רגליך צריכות להיות פונות לצד בית המשפט והעמדה שלך צריכה להיות איתנה. - 2מקם את עצמך לרסק ידני. היכנס מתחת ומתח מאחורי המעבורת, כפי שהיית עושה בדרך כלל. עבור לאחיזת יד אחורית וכוון את גופך בחלק האחורי של המגרש. ככל שתצליחו להחליף את האחיזה שלכם מהר יותר, כך יהיה לרסק זה יותר כוח.
- מול רוב הנפצים האחרים בבדמינטון, כדי לקבל את הנפילה ההרסנית ביותר, תזדקק לזרוע המחבט שלך קרוב ככל האפשר לגופך.
- בדומה לנפילות אחרות, הזרוע הלא מחבטית שלך צריכה לשמש כמאזן נגד לזרוע המחבט שלך לאורך כל המכה הזו.
- 3למחוץ את המעבורת ולהתכונן לחזרה. זו צריכה להיות תנועה חלקה ושלמה המשתרעת דרך נקודת המגע עד שזרועך ישרה בערך. בעת המגע, הצמיד את פרק כף היד במהירות בתנועה מהבהבת. הימנע מלתפוס את המחבט שלך חזק מדי לשליטה הטובה ביותר.
- כאשר המחבט שלך מתקרב למעבורת, דמיין את הזווית שתעביר אותה מעל הרשת עם כמה שפחות מרווח.
- קל מאוד לאבד את שיווי המשקל כשאתה מבצע את ניפוץ הידיים. זכור להשתמש בזרוע שלך שאינה מחבט כדי לייצב את עצמך.
- כאשר מתנפצים, המיקום הוא המפתח. ניפוץ חזק ורב עוצמה הוא נחות מזריקה מהירה בינונית.
- אם התרסקות שלך לא עוברת לרשת או נוחתת מחוץ לבית המשפט למרות השימוש בהמון כוח, ייתכן שיש סיכוי שהטכניקה שלך שגויה.
- מחבט בדמינטון
- נשר בדמינטון / ציפור
- נטו
קרא גם: איך להכות קפיצה על סנובורד?
שאלות ותשובות
- איך אדע מתי היריב יתנפץ?אם המעבורת באמת גבוהה והיריב נמצא מאחורי המעבורת בנוחות, יש סיכוי שהוא עלול לנפץ. אין וודאות אבל אתה צריך להיות מוכן לקבל סלאש. גם אם המעבורת גבוהה ובאמצע המגרש, קרוב לוודאי שזה יהיה נשבר מכיוון שהיריב יכול לקבל זווית ומהירות תלולה באמת מה שמגדיל את הסיכוי לזכות בנקודה.
- האם להכות את הציפור פעמיים אם הוא לא עבר לרשת נגד הכללים?כן. מותר לך להכות את הציפור פעם אחת בלבד; השופט יתקשר אליך במגע כפול.
- מה עלי לעשות אם איני מצליח להסתובב במהירות במגרש?תרגול עבודת הרגליים שלך; זה יעזור לך להיות זריז יותר. אתה יכול גם להתאמן בריצה כדי להגביר את המהירות שלך.
- האם עדיף לשרת גבוה או נמוך?נמוך. מכיוון שקו השירות האחורי הכפול קרוב יותר, יש סיכוי גבוה ליריב להכות לרסק על הגבוה. לשרת גבוה רק פעם בכמה זמן כדי לתפוס את היריב שלך מחוץ לשומר. אם אתה יודע שהיריב שלך לא יכול לסגת במהירות, זה יכול להיות בחירה טובה.
- מה זה לרסק אחורי?תרסקת יד ביד היא מכה שנפגעת ממול למשחק שלך. כמו אם אתה שחקן ימני, אז זה בצד שמאל שלך.
- איך אוכל לתפוס את ההתנגשות של הקבוצה ההפוכה?תתכונן להעביר את הריסק. ואז, לראות מאיפה מגיעה הזריקה. התמקדו בציפור ובאופן מהיר (סקופ) אותה. אם הוא מגיע לגופך, חתוך אותו בתנועת נהיגה לפני שהוא יורד מדי. בקש מהמאמן או מחברי הצוות שלך לשחק רפסודה שלמה של הזריקות האלה אליך לתרגול.
- איך אני חוזר ומשחק אחורה?תרגול עבודת רגליים. עבוד על ציר גופך, צעד עם רגל אחת קדימה ובמקביל להכות יד ביד ברגע שאתה מנחית את כף הרגל שלך.
- איך מחזירים לרסק?ודא שאתה מרוכז בציפור, ואתה רגוע. הכה את הציפור קלות; אם אתה מכה את זה חזק, יתכן שההסעה תצא החוצה.
- מה הצעד הכי טוב כשהם מנפצים שאטל והכיוון אליו הוא בקדימה?זוז במהירות הצידה ובחר אותו בשלווה, ואז הסתכל במיקום השחקן ותכנן את המהלך הבא שלך.
- כיצד אוכל למנוע ניפוץ?המפתח למניעת התרסקות הוא לשמור על ציפור נמוכה ולהשאיר את היריב על רגלו האחורית. זה ימנע ממנו לנפץ את הציפור.
תגובות (6)
- זה עזר לי לנצח במשחק הדדמינטון.
- מאמר מאוד אינפורמטיבי, ברור!
- ניסיתי את הטכניקות האלה ועכשיו אני מלך בית המשפט (לחברים שלי).
- דרך מאמר זה למדתי כי ריסוק צריך להיעשות רק כשאתה מאזן, ורגל מחבט אחת צריכה להיות מקדימה, וכי יש צורך לרסק למטה.
- המאמר היה מאוד אינפורמטיבי!
- לפני שקראתי את זה לא הצלחתי לעשות ניפוץ, אבל כשקרא את זה קיבלתי את הדרך לעשות לרסק ולשחק גם טוב. עכשיו זה כיף לשחק בדמינטון.
