איך להטעין סוללות?
טעינת הסוללות שלך קלה אם יש לך את המטען הנכון. ניתן להשיג מטענים לסוללה שמתחברים לשקע ומטעינים מגוון סוללות שונות. לעולם אל תנסה להטעין סוללות לשימוש חד פעמי, מכיוון שהדבר עלול לגרום נזק למטען. ודא שהסוללות הנטענות מיושרות כראוי כך שהמסופים החיוביים והשליליים יתאימו. עדיף להשאיר את הסוללות לטעון במלואן לפני שתוציא אותם, או שהטעינה שלהן תופחת משמעותית. ברוב המטענים יש נורה שנדלקת או תשנה את צבעה כאשר הסוללות טעונות במלואן. לקבלת טיפים נוספים, כולל כיצד להטעין את מצבר הרכב, המשך לקרוא!
אתה יכול ללמוד להשתמש במטען סוללות כדי להטעין מצברים קטנים יותר לאלקטרוניקה צרכנית ומכשירים אחרים, כמו גם לסוללה ברכב שלך.
סוללות נטענות, הנפוצות ביותר הן NiMH (Nickel Metal Hydride), NiCd (Nickel Cadmium), Li-ion (Lithium-ion) וחומצה עופרת (הסוג הנפוץ ביותר ברכבים), מהוות חלופה ברת קיימא לסוללות חד פעמיות סטנדרטיות.. אתה יכול ללמוד להשתמש במטען סוללות כדי להטעין מצברים קטנים יותר לאלקטרוניקה צרכנית ומכשירים אחרים, כמו גם לסוללה ברכב שלך.
כמה זמן הסוללות צריכות להיטען?
אם אתה רוצה ללמוד עוד על טעינה נכונה של הסוללה של הטלפון או המכשיר הנייד שלך, קרא מאמר זה.
שיטה 1 מתוך 2: שימוש במטען סוללות
- 1קבל מטען מתאים לסוללות שאתה צריך להטעין. סוללות נטענות נטענות לרוב במתאם A / C, אותו תוכלו לחבר לשקע ביתי בסיסי. מטענים אלו כוללים מסופים בגודל מגוון דרכים, החל מ- AAA ועד D. תלוי בסוג המצברים שברצונכם לטעון, בדרך כלל תוכלו למצוא מטען המתאים לגודל בכל חנות אלקטרוניקה או חומרה.
- מטענים מסוימים כוללים מגוון גדלים הניתנים להתאמה, כלומר ניתן להטעין AA ו- AAA באותם מסופים. אם יש לך הרבה סוללות בגדלים שונים, זו תהיה בחירה אידיאלית.
- מטענים מהירים דומים למטענים רגילים, אך לעיתים קרובות אין להם מנגנון בקרת מטען שעוצר או מאט את זרימת המתח. אלה יעילים בטעינה מהירה של סוללות, אך יכולים להפחית את חיי הסוללה באופן משמעותי יותר.
- 2השתמש אך ורק בסוללות המתאימות במטען. לעולם אל תנסה להטעין סוללות לשימוש חד פעמי, או שאתה עלול לגרום לקורוזיה ולנזק למטען שלך. נסה רק לטעון סוללות שכותרתן ספציפית "נטענות". אם יש לך כמה סוללות מתות לשימוש חד פעמי, השלך אותן כראוי וקנה סוללות נטענות.
- סוללות ניקל-מתכת הידריד (NiMH) נפוצות במוצרי צריכה, במיוחד כלי חשמל, ואילו סוללות ליתיום-יון נפוצות באלקטרוניקה. נהוג להשתמש בשני זני הסוללה ושניהם נטענים.
- כאשר אתה מתחיל להשתמש במערך חדש של סוללות נטענות, הרס אותם לגמרי לפני טעינתם. זה יקטין את האפשרות לתופעה המכונה "אפקט זיכרון", כאשר קיבולת הסוללה פוחתת מהטעינה מוקדמת.
- השתמש בבוחן סוללות כדי לקבוע אם נותרו חיים בסוללה לפני שתנסה להטעין אותה. בודקי סוללות רבים הם זולים, קלים לשימוש ומספקים קריאה מיידית.
- 3חבר את המטען לשקע. ברוב מטעני המתאם של A / C, נורת חשמל צריכה להידלק אוטומטית, או על ידי הפעלת מתג "מופעל". ודא כי כל נוריות חיווי החשמל נדלקות ותהיה מוכן להתחיל לטעון את הסוללות.
- דווח תמיד להוראות היצרן. קרא היטב את מדריך ההוראות של מטען הסוללה, שאמור להכיל מידע חשוב, כולל הזמן שנדרש להשלמת הטעינה, מפתח לנורות חיווי ומידע בטיחות ספציפי לסוללות הנמצאות בשימוש.
- 4הכנס כל סוללה לטעינה למטען בתצורה הנכונה. פירוש הדבר לשים את הקצוות החיוביים (+) במגע עם המסופים החיוביים של המטען וכמו כן עם הקצוות השליליים (-).
- ברוב המטענים למזגן, צריכה להיות תרשים שמראה כיצד לכוון את הסוללות כראוי. באופן כללי, הצד השטוח של הסוללה צריך לנוח כנגד הקפיץ, וה"מכה "על הסוללה צריכה לנוח על הצד השטוח יותר.
- 5אפשר לטעינת הסוללות במלואן. על רוב המטענים להחליף נורה מירוק לאדום, או להיפך כאשר הסוללות טעונות במלואן. אל תפריע לתהליך על ידי ניתוק כבל המטען או הסרת הסוללות מוקדם, אחרת חיי הסוללה יופחתו משמעותית.
- 6הסר את הסוללות לאחר סיום תהליך הטעינה. טעינת יתר של סוללות היא הגורם העיקרי להפחתת חיי הסוללה, במיוחד במטענים מהירים.
- "הטעיית זריקות" היא טכניקה של הורדת הטעינה לכ -10 אחוז מהקיבולת של הסוללה, מה שמספיק בדרך כלל בכדי לשמור על טעינה מלאה של הסוללה, מבלי לגרום לפריקה המביאה לקיבולת של חיי הסוללה.
- רוב היצרנים אינם ממליצים לטעון לטפטוף לטווח ארוך, אך אם יש לך מטען עם קצב טעינה מתכוונן, הטלתו לתעריף נמוך יותר יכולה להיות דרך יעילה לשמור על סוללות המסודרות שלך.
לעולם אל תנסה להטעין סוללות לשימוש חד פעמי, או שאתה עלול לגרום לקורוזיה ולנזק למטען שלך.
שיטה 2 מתוך 2: טעינת מצברים לרכב
- 1הוצא את המצבר מהרכב, במידת הצורך. וודא כי הרכב סגור לחלוטין והסר תחילה את המסוף הארק, כדי למנוע קשת, ואז העבר את המצבר לאזור מאוורר כדי לטעון אותו.
- אפשר לטעון מצבר מבלי להסיר אותו, אך עליכם לדעת האם המצבר מקורקע במארז או לא, כדי למנוע גזירת השלילי במקום הלא נכון. אם הוא מקורקע לשלדה, הצמיד את החיובי למסוף החיובי ואת השלילי לשלדה. אם לא, צמיד את המטען השלילי למסוף השלילי ואת החיובי למארז.
- אם אתה רוצה לדעת איך לקפוץ את הרכב שלך, קרא את המאמר הזה.
- 2נקה את מסופי הסוללה. ברוב מצברי הרכב המשומשים, קורוזיה תצטבר בדרך כלל סביב המסופים, וחשוב לנקות אותם מעת לעת כדי לוודא שמסופי הסוללה שלך יוצרים קשר טוב עם המוליכים. הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא להשתמש בסודה לשתייה ומים רגילים, ולהבריש את המסופים במברשת שיניים ישנה כדי להסיר את הקורוזיה.
- ממלאים כל תא במים מזוקקים, עד לרמת היצרן המתאימה, במידת הצורך. אל תמלא יתר על המידה. בחלק מסוללות העופרת לא יהיו יציאות נשלפות, לכן יש לדחות את הוראות היצרן כמו תמיד.
- 3קבעו את מתח הסוללה. בדרך כלל, תוכל למצוא זאת במדריך הבעלים לרכב שלך, אם זה לא מופיע על המצבר עצמו. אם אינך בטוח, תוכל בדרך כלל לבקר בכל קמעונאי חלקי חילוף לרכב ולבדוק אותם ללא עלות.
- 4השתמש במטען עם מתח המוצא המתאים. תלוי ברכב ובמצבר שבתוכו, תזדקק למטען עם קיבולת מספקת כדי להטעין אותו. בדרך כלל, הסוללות יהיו 6 או 12 וולט, אך תלוי אם הסוללה שלך היא דגם רגיל, AGM ו- Deep Charge, ייתכן שתצטרך מטען חזק יותר, תלוי.
- חלק מהמטענים הם ידניים, מה שאומר שתצטרך לכבות אותם כשהסוללה טעונה במלואה, ואילו סוללות אוטומטיות אחרות יכבו כאשר הסוללה מלאה. מלבד זאת, והבדלים קלים בעיצוב, כל המטענים עובדים באופן זהה למעשה.
- שוב, אם אינך בטוח, עבור לחנות החלפים האוטומטית לבדיקה מהירה. אתה לא צריך לשלם עבור זה, ואתה תהיה בטוח שיש לך את המידע הנכון.
- 5הגדר את מתח המוצא למספר הנכון. לאחר שתדעו את מתח הסוללה, תוכלו להגדיר את מתח היציאה כך שיתאים. לרוב המטענים יש קריאות דיגיטליות, אשר פשוט מאפשרות לך לעבור למעלה או למטה למתח המתאים. לחלק מהמטענים יש תעריפים מתכווננים, אבל תמיד עדיף להתחיל נמוך יותר ואיטי יותר ממה שאתה חושב שהסוללה שלך יכולה לקחת.
- 6צרף את ההובלות. מטענים מגיעים עם שני קליפים, שאת אחד מהם כדאי לחבר למסוף הסוללה החיובי ואחד לשלילי. העבר את המטען למצב "OFF" והסר את התקע מהקיר כדי להיות בטוח. אל תתנו לקליפים לגעת זה בזה בשום שלב במהלך התהליך, והתרחקו מהסוללה עצמה כשתבצע את החיבור הסופי.
- ראשית, חבר את הכבל החיובי, שהוא בדרך כלל הלא-מקורקע.
- לאחר מכן, חבר כבל מגשר או כבל סוללה מבודד שאורכו לפחות שני מטרים לעמוד השלילי, וחבר את כבל הסוללה השלילי לכבל זה.
- אם הסוללה עדיין ברכב, תרצה להדביק את הכבל הלא מקורקע ליתד הלא מעוגן על המצבר, ואת הכבל הארק איפשהו לשלדת המכונית. לעולם אל תדביק מטען לקרבורטור, לקווי הדלק או למרכב הרכב.
- 7יש להרחיק את המטען והסוללה זה מזה ככל האפשר. מתיחה את הכבלים עד שהם מגיעים, ולעולם אל תניח את המטען ישירות מעל הסוללה שנטענת. לעיתים יופלטו גזים קורוזיביים מהסוללה שעלולים להיות מסוכנים.
- 8תן לסוללה להיטען במלואה. תלוי בסוללה ובמטען בו אתה משתמש, ייתכן שיידרשו 8-12 שעות לטעון את הסוללה שלך. אם אתה משתמש במטען אוטומטי, עליו לכבות אותו ברגע שהסוללה נטענת. אם אתה משתמש במטען ידני, יהיה עליך לבדוק ולוודא שהסוללה טעונה לפני שתעשה זאת.
- אם אתה רוצה לדעת כיצד להשתמש במד מתח לשם כך, קרא מאמר זה.
- השתמש בשני מיכלים נפרדים ומסומנים בבירור כדי לעזור לך לעקוב אחר הסוללות שזקוקות לטעינה וכאלה שכבר טענו. זה יכול למנוע בלבול כאשר אתה זקוק לסוללה בהתראה של רגע.
- אם אתה זקוק לסוללה נטענת שיכולה להחזיק פרקי זמן ארוכים יותר, שקול את הזן החדש המכונה היברידי- NiMH. סוג זה משלב את אורך החיים של סוללות אלקליין עם קיבולת הטעינה והוא שימושי עבור מכשירים עם ניקוז נמוך כמו שלט רחוק ופנסים.
- אם אתה צריך לטעון שתי סוללות 6V בסדרה השתמש במטען 12V.
סוללות ניקל-מתכת הידריד (NiMH) נפוצות במוצרי צריכה, במיוחד כלי חשמל, ואילו סוללות ליתיום-יון נפוצות באלקטרוניקה.
- שמור על סוללות שאינן נטענות בנפרד, כדי למנוע ערבוב סוללות. במקרים מסוימים, הכנסת מצברים מסוג לא נכון למטען עלולה לגרום לנזק לסוללה, לדליפה או אפילו לשריפה.
- ודא שמטען הסוללות שלך תואם את סוג הסוללה, מכיוון שחלק מהסוללות אינן תואמות למטענים מסוימים.
- לאחר שמיציתם סוללה נטענת, דאגו למחזר אותה במרכז מחזור מאושר או באתר ההורדה. סוגים מסוימים של סוללות נטענות, במיוחד מסוג NiCd וחומצה עופרת, מכילים חומרים רעילים ביותר ואינם בטוחים לסילוק במזבלות.
קרא גם: כיצד להתקין משקוף לדלת?
שאלות ותשובות
- האם אוכל להחליף סוללה אחת בלבד בערכת עגלות גולף הכוללת ארבע סוללות של שש וולט?כן, אבל רק אם רק אחד פגום. לרוב, כל הארבע יתבלו באותו זמן בערך.
- האם אוכל לטעון סוללות רגילות?לא. ניסיון לטעון סוללה רגילה עלול לגרום לפיצוץ או שריפה.
- כמה זמן הסוללות צריכות להיטען?זמן הטעינה ישתנה בהתאם לקיבולת הסוללה. מרבית הסוללות הביתיות הקטנות (AA, AAA, טלפון סלולרי וכו ') נטענות תוך כשעתיים.
- האם ניתן להטעין סוללה עם חומצה עופרת במתח המתאים אך לא לחשמל המתאים?לא. לאחר שמתקבל המתח המרבי של הסוללה, קיבולת הסוללה מלאה. עוצמת הספק שהסוללה מספקת תלויה במתח הסוללה ובהתנגדות המעגל שהיא מפעילה.
שאלות ללא מענה
- כיצד אוכל לטעון שלוש סוללות 12 וולט באמצעות פאנל סולארי 265 וואט?
- האם זה בסדר להכניס סוללות A משולשות למקפיא מבלי להכניס אותן לשקית ניילון אם הן עטופות במגבת נייר?
- כיצד אוכל לחבר סוללות לטעינת טלפון?
