איך להטיס מסוק שלט רחוק?
זה חשוב באותה מידה כמו המסוק שלך עצמו, מכיוון שזה מה שתשלוט איתו במסקר.
הטסת מסוק RC יכולה להיות אתגר. שליטה באומנות ובמיומנות של טיסה בדרך כלל אורכת סדרה של שבועות; בכל שבוע מתרגלים צעד מסוים עד שהוא מתבצע בקלות. המשימה אמנם מרתיעה, אך היא יכולה להיות מהנה להפליא. לאחר שתשלוט בכמה מיומנויות, תוכל לתמרן את המסוק שלך בכל מיני כיוונים ושגרות אוויריות. כל עוד תשמרו על אמצעי הבטיחות הנכונים ותתרגלו הרבה עם המסוק שלכם מדי יום, תהיו בדרך להטיס את המסוק שלכם!
חלק 1 מתוך 4: הגדרת מסוק RC שלך
- 1שחק עם משדר הרדיו שלך. זה חשוב באותה מידה כמו המסוק שלך עצמו, מכיוון שזה מה שתשלוט איתו במסקר. ודא שכל המקלות מזיזים את משטחי הבקרה בכיוון הנכון. לדוגמא, אם אתה נותן פקודה מחזורית קדימה, וודא כי לוח המחוונים שלך נוטה קדימה, לא הצידה או אחורה.
- הטה את מקלותיך ימינה ושמאלה, ובדוק אם לוח הזווית מגיב בהתאמה לפקודות.
- הגדל את המצערת. זה אמור להראות עלייה הן במהירות המנוע והן במגרש הקולקטיבי על לוח השטיפה שלך.
- תן פקודת רוטור זנב ימני ותראה כיצד המסוק שלך מגיב. גובה הצליל של להבי הרוטור צריך להשתנות כך שהם נושפים אוויר ימינה, מה שבתורו דוחף את בום הזנב שמאלה. באופן דומה, פקודת רוטור הזנב השמאלי אמורה לפוצץ אוויר בצד שמאל ולדחוף את בום הזנב ימינה.
- 2בדוק את מרכז הכובד (CG). החזק את המסוק באמצע להבי הרוטור. אריח את הלהבים כך שהאחד מכוון ישר למטה, ואילו השני מצביע ישר למעלה. אם ה- CG כבד מלמעלה, בום הזנב יסתובב כלפי מעלה. אם ה- CG כבד בתחתית, האף יסתובב כלפי מעלה. CG מושלם הוא כאשר גוף המסוק יושב בניצב לחלוטין לזה של להבי הרוטור.
- שיטה נוספת לשימוש היא להחזיק את המסוק ליד מוט הזבובים (אם מצויד באחד כזה). המסוק יתחיל להסתובב קדימה ואחורה. אם זה מתחיל להטות לאחור או קדימה לצמיתות, ה- CG כבוי.
- אם ה- CG שלך כבוי, יהיה עליך להסיר ולמקם את חבילת הסוללה במצב שווה יותר. פירוש הדבר שהסרתו באמצעות מברג או צבת, תלוי באופן חבילת הסוללה.
- אם אתה משתמש במסוק המונע על ידי גז, חשוב עוד יותר לבדוק באופן עקבי את ה- CG. שינויים קטנים בכמות הדלק יכולים לשנות באופן דרסטי את מרכז הכובד.
- 3הדק את להבי הרוטור שלך. הבריח היחיד ואום הנעילה מחזיקים יחד את להבי הרוטור הראשי והזנב. אם אתה או מהדק להבים אלה, זה יכול לגרום למסוק שלך לא לתפקד כראוי. דרך פשוטה לבדוק את ההידוק היא להחזיק את המסוק ישר, בניצב לקרקע.
- הברגים צריכים להיות צמודים מספיק כדי שהלהבים לא יסתובבו כלפי מטה על ידי משיכת כוח הכבידה, אך יהיו רופפים מספיק כך שהם ינועו כשאתה נותן למסוק טלטול קל.
- ככל שהמסוק שלך גדול יותר, כך אתה רוצה להיות בטוח יותר לייצר את להבי הרוטור. זה נכון במיוחד כאשר גודל הלהב מגיע ליותר מ 750 מ"מ. מסוקים קטנים יותר יצטרכו להבים רופפים יותר.
- השתמש ברגים כדי להדק או לשחרר את הבריח המאובטח, תלוי בגודל המסוק שלך.
שיטה נוספת לשימוש היא להחזיק את המסוק ליד מוט הזבובים (אם מצויד באחד כזה).
חלק 2 מתוך 4: תרגילי התחלה
- 1הפעל כוח למסוק שלך. אתה רוצה לעשות את זה לאט מאוד, מכיוון שמריחה של יותר מדי מצערת מיד עלולה לגרום למסוף שלך להטות, וליפול, מה שיגרום נזק. גל הכוח הראשוני הזה נקרא סליל. כאשר אתה סליל כראוי, הלהבים יסתובבו, וכדאי שתתחיל להרגיש כמה רעידות.
- הפסיק מיד סליל כאשר המסנן מתרומם ורוצה לרדת מהקרקע. זה נעשה פשוט על ידי הורדת מומנט לאט.
- כשהמסוק פועל, זה הזמן המושלם להשתמש בעיניים. בדוק אם המסוק שלך עובר שמאלה או ימינה כאשר הוא מסתובב. הקשיבו עם האוזניים למנוע. זה צריך להיות משמיע צליל ריצה עקבי, ולא צליל שאיבה ספוראדי.
- כאשר המסוק שלך נמצא על הקרקע, אל תוסיף שום גימור מחזורי. זה יביא את לוח הזווית שלך להטות לכיוון הפקודה שלך, וישלח את המסנן שלך על הקרקע.
- 2התאם את מעקב הלהבים שלך. כל אחד מלהבי הרוטור שלך יושב בזווית. רוב המסוקים ינועו בין 4,5 ל -5,5 מעלות של גובה חיובי. אם הזוויות של כל להב אינן מאחרות, להב אחד יעלה גבוה יותר ויגרום למסוק שלך להתרסק. על מנת להתאים זאת כך שללהבים יהיו זוויות שוות, עליכם לסמן תחילה את קצה כל להב הרטט עם פיסת קלטת צבעונית אחרת.
- לאחר מכן, הפעל את המסוק שלך, רק כדי שיעבור סנטימטר אחד או שניים. הרכיבו את משקפי הבטיחות וודאו שגם בן / בת הזוג שלכם (אם יש לכם) חובשים משקפי מגן. התכופף כך שתהיה ברמה עם המסנן הפועל. אתה רוצה להיות במרחק של 10-20 מטרים לפחות מהמסנן כשתעשה זאת.
- אם מעקב הלהב מוגדר כהלכה, שני צבעי הקלטת יחפפו זה לזה. עם זאת, אם המעקב כבוי, תוכלו להבחין איזה צבע גבוה יותר ואילו נמוך יותר.
- אם הלהבים אינם מכוסות, עצרו את המסוק וכבו אותו. תרצה להקטין את גובה הלהב הגבוה יותר, תוך הגדלת גובה הלהב התחתון. התאם את קישור הכדור שמזיז את המגרש לפי הוראות המסוק (קישורי הכדור משתנים מאוד בין סוגים ומותגים של מסוקי RC).
- ברגע שזה נעשה, הפעל את המסוק שלך שוב, חזור לקרקע ובדוק אם הצבעים חופפים. זה עשוי לקחת שניים או שלושה סיבובים לפני שתגיע אפילו לגובה הלהבים.
- 3התאם את הגימור המחזורי שלך. מקם את המסוק שלך באמצע השדה עליו תטיס אותו. אם יש רוח כלשהי, וודא כי חזית המספנה פונה אליו. הפעל את המסוק שלך כשאתה עומד מאחוריו כעשרה מטרים (חבוש תמיד את משקפי הראייה שלך). הפעל את המצערת שלך עד שהמסוק שלך יהיה קל על החלקה שלו. אם הוא מתחיל להיסחף, פשוט הנמיך את המצערת חזרה למטה.
- עם מכונה עם זבוב, תלוי באופן שבו המסוק שלך מתחיל להיסחף.
- לדוגמא, אם יש לך להבי רוטור מסתובבים עם כיוון השעון, המסוק יהיה בהכרח נוטה שמאלה. החל מעט גימור מחזורי נכון עם מכונת הזבוב שלך.
- כדי לגשת לפקדים למכונה החסימה שלך, עליך לאחזר את הבקר העצמאי שלך, או את הערוץ אליו ניגשת דרך לוח החלפים.
- 4להתרגל לפקדי המסוק. הפעל את המסוק שלך שוב, ואפשר לו לרחף / להחליק על עמדת ההתחלה (נקודת התייחסות). לאחר שהתייצב המסוק בנקודת הייחוס, תוכלו להגדיל לאט את המצערת קדימה. המסוק שלך צריך לנוע קדימה כ -10 מטרים לפני שתאט את הפקודה קדימה.
- ייצב את המסוק במצב זה, כאשר המסוק מחליק בעדינות על הקרקע. ואז סובב את המצערת למצב אחורה. החזיר את המסוק שלך לנקודת הייחוס הראשונית.
- בצע את אותו הדבר כמו קודם, למעט להזיז את המצערת שמאלה ו / או ימינה ובכך להזיז את המסוק שלך משמאל ו / או מימין לנקודת הייחוס. בכל פעם, הזז את המסוק שלך 10 מטרים, התייצב ואז סובב את המצערת לאחור בכיוון ההפוך כדי להחזיר את המסנן לנקודת הייחוס הראשונית.
- כשאתה מעביר את המסוק שלך, הוא צריך להישאר קרוב למדי לקרקע. האף של המסנן שלך צריך להיות תמיד פונה קדימה וכיוון הרוח.
- 5הזיז את המסוק שלך באוויר. הפעל את המסוק שלך, וייצב אותו מעל נקודת הייחוס הראשונית. המסנן שלך צריך להיות מקפץ על החלקה כאשר אתה מגביר את כוח המצערת (הקולקטיבי) לאט. ראשית, הגדל את הקולקטיב עד שהמסוק שלך נמצא בערך 8 ס"מ מעל פני הקרקע. לאחר שתגיע לנקודה זו, התחל להוריד את המסנן חזרה לאדמה על ידי הקטנת הקולקטיב.
- חזור על שלב זה באמצעות סדרת תוספות. התחל בלהלך 8 סנטימטרים באוויר. ברגע שאתה מרגיש בנוח עם זה, לך 15 סנטימטרים לערך, התייצב והחזיר לאט לנקודת הייחוס. ואז לך 23 ס"מ, 30 ס"מ, 38 ס"מ וכו '.
- לאחר ששלטת בריחוף בגבהים גבוהים יותר מעל נקודת הייחוס, תוכל להתחיל להוסיף פקדי כיוון. הזז את המצערת שלך קדימה כשהמסוק שלך מרחף גבוה יותר באוויר. בצע זאת לאט, וייצב את המסנן לאחר שהזזת אותו קדימה במרחק של 10 מטרים מנקודת הייחוס. ואז הזז לאט את המצערת לאחור, והעביר את המסוק שלך לאחור עד שהוא יגיע שוב לנקודת הייחוס.
- אתה יכול לעשות זאת גם באמצעות פקדי שמאל, ימין ואלכסון. אם בכל עת אתה מרגיש לא בנוח, זכור קודם לייצב את המסוק שלך באוויר. ואז הורידו את המסנן לאט לאט עד שהוא מונח על החלקות שלו.
כאשר המסוק שלך נע ימינה, שנה את השליטה הכיוונית של המנוע שלך כך שהאף פונה ימינה.
חלק 3 מתוך 4: לימוד מהלכי מסוק מאתגרים יותר
- 1בצע שגרת רחף של דמות שמונה. לצורך מעבר זה תרצו לעבור לשטח פתוח, אך עם משטח רך יותר, כמו למשל חווה דשא. שוב הפעל את המסוק שלך, רחף אותו בעדינות וקבל תחושה של הפקדים הבסיסיים. החלק הראשון של המהלך הוא להפעיל את הכוח הקולקטיבי כך שהמסוק שלך יעלה לאט באוויר עד שלושה מטרים. לאחר שהמסנן יתייצב באוויר במצב של שלוש רגליים, תוכל להמשיך הלאה.
- התחל להזיז את המסוק שלך בזווית אלכסונית קדימה ומימין. עשו זאת על ידי שליטה כיוונית עם המצערת שלכם. ברגע שהמסוק נמצא במרחק של כ- 6 מטרים מנקודת הייחוס התחל להזיז אותו רק ימינה ואז באלכסון ימין אחורה, ואז אחורה, ואז אלכסון שמאלה אחורה, ואז שמאלה ואז לבסוף קדימה אלכסונית שמאלה.
- אמנם כיוונים אלה עשויים להיראות מסובכים, אך בעצם משמעותם היא שתתחיל לרחף בנקודת הייחוס, ואז להזיז את המסנן בעיגול בכיוון השעון ולבסוף לסיים בחזרה בנקודת הייחוס הראשונית.
- הפוך את ההוראות הקודמות כאשר אתה עובר לצד שמאל של נקודת הייחוס שלך. בעיקרו של דבר, התחל לרחף בנקודת הייחוס שלך, זז במעגל הקשור שמאלה נגד כיוון השעון וסיים בחזרה בנקודת הייחוס הראשונית.
- ברגע שתקבל תחושה של שני העיגולים השמאליים והימניים בנפרד, אתה יכול לשלב את המהלך לתנועה רציפה אחת, וכך ליצור דמות שמונה.
- 2שנה את כיוון האף של המסוק שלך. עד כה, כל צעדי הזהירות והתמרונים הבסיסיים הניחו כי המסוק שלך פונה קדימה ביחס לנקודת הייחוס שלך. עם זאת, הדבר צריך להשתנות, במיוחד כאשר תצטרך לעוף סביב נקודות צמודות, פינות ו / או מכשולים. כרגיל, הפעל את המסוק שלך, הרם את המסוק עד שלוש מטרים וייצב את כוח הדחף.
- תתחיל מהנקודה לעיונך, ביצוע כיוון שעון ימינה במעגל כבול, מהסוף להתחלה בנקודת ההתייחסות הראשונית. עם זאת, במקום לשמור כל הזמן על המסוק שלך קדימה, תשתמש בבקרות הכיוון שלך על המנוע שלך כדי לשנות את מיקום האף של המסוק שלך.
- כאשר המסוק שלך נע ימינה, שנה את השליטה הכיוונית של המנוע שלך כך שהאף פונה ימינה. אפשר למסוק שלך לרחף ימינה במשך 15-20 מטר לפני שתאט את הכוח וייצב את המסנן. ואז סובב את כיוון התווך שלך שמאלה קשורה כך שהאף פונה שמאלה.
- החזיר את המסוק לנקודת הייחוס הראשונית וייצב אותו באוויר. כעת תוכל להתחיל מנקודת הייחוס לכיוון שמאלה ולעשות את הדרך חזרה ימינה. ככל שתשתפר עם שינוי כיוון האף, לא תצטרך להתייצב בכל פעם שאתה מסתובב, ובמקום זה הוא יתחיל לזרום באופן טבעי.
- 3הזז את המסוק שלך במעגל נגד כיוון השעון. זה כולל גם מסוק וגם תנועה פיזית. ראשית, הפעל את המסוק שלך למעלה, הרם אותו לפחות 3 מטרים מעל הקרקע, וייצב אותו באוויר. המסוק צריך תמיד להתחיל בכיוון הרוח (האף מכוון אליו) ואתה צריך לעמוד במרחק של 10-15 מטרים כשהמשדר פונה אל המסנן. כדי לבצע את המעגל נגד כיוון השעון, התחל בהזזת המסוק שמאלה, כאשר אף המסוק מכוון שמאלה.
- המשך שמאלה, עם אפו של המסוק לכיוון אליו פונה. המטרה היא לעשות מעגל נגד כיוון השעון סביב גופך עם המסוק. משמעות הדבר היא שלא רק תצטרך לשמור על תנועת האלכסון שמאלה של המסוק, אלא גם לשמור אותו באותו מרחק מגופך לאורך כל המרחק (10-15 מטר).
- כשאתה מעביר את המסוק שלך במעגל נגד כיוון השעון, עליך להזיז את גופך במעגל נגד כיוון השעון, ולהשאיר את המשדר תמיד מול המסוק.
- לאחר שסיימתם את המעגל כל הדרך סביב מיקום גופכם והחזרתם את המסוק לנקודת הייחוס הראשונית, תוכלו לעבור למעגל השעון. זו בעצם אותה תיאוריה, שמרחיקה את גופך מהמסוק, ובכל זאת תמיד פונה אליו עם המשדר שלך. ההבדל היחיד הוא הכיוון (אלכסוני ימינה ולא שמאלה) שתשמרו להשלמת המעגל.
- 4הגדל את היכולות שלך בעזרת העלאת תרגום. זהו תוצר של פיזיקה בסיסית. המעלית הנוספת המיוצרת על ידי אוויר נע מובאת לדיסק הרוטור. תופעה זו יכולה לקחת מסוק מונע הולכי רגל יחסית ולהפוך אותו למונע בעל הספק גבוה יותר. לדוגמא, אם מהירות הרוטור שלך עוברת 20 קמ"ש והמסוק שלך מתמודד עם מהירות רוח של 20 קמ"ש, ההרמה האפקטיבית של המסוק שלך תהיה גבוהה כאילו להבי הרוטור של המסוק עצמם מסתובבים במהירות של 40 קמ"ש.
- כדי למקסם את העלייה בתרגום, תצטרך תחילה לחקור באיזה כיוון ומהירות נושבת הרוח. מהירויות בין 15-35 קמ"ש ניתנות לתרגום למעליות גבוהות יותר, בעוד שמהירויות של כ -40 קמ"ש עשויות לגרום לכם לאבד שליטה על המסוק שלכם.
- התחל בצעדים הרגילים שלך להפעיל את המסנן בשדה פתוח, להרים אותו ולייצב אותו. הפעם, עם זאת, אתה מתכוון להעלות אותו אפילו יותר לעשרה מטרים מעל פני האדמה לפני שתייצב את המסנן שלך.
- כשאתה מתחיל לבצע את התורות הרגילות שלך ואת תזוזות הכיוון עם המנוע שלך, עשה זאת איטיות כל כך. לדוגמא, כשאתה מזיז את המסנן שמאלה, כל כך לאט מבלי להגדיל את הכוח הקולקטיבי, ולאפשר לרוח לשאת את המסנן שלך. המסנן שלך לא רק יעשה שינוי כיוון בשליטתך, אלא יונע לגבהים של 25-50 מטר.
- כשאתה מוריד את המסוק מסוגים אלה של גובה רב, המשך בזהירות. אתה רוצה ללכת לאט מאוד. הדרך הטובה ביותר להפיל את המסוק שלך בפעם הראשונה היא להפיל את המסוק שלך בסדרת מעגלים (כפי שנהגו קודם). בסופו של דבר תוכלו להפיל את המסוק בקו ישר יותר.
כדי לבצע את המעגל נגד כיוון השעון, התחל בהזזת המסוק שמאלה, כאשר אף המסוק מכוון שמאלה.
חלק 4 מתוך 4: הבטחת הטיסה הטובה ביותר של מסוק ה- RC שלך
- 1מצא אתר מעופף. אתה צריך שטח פתוח לרווחה, רצוי שדה, בלי בניינים או עצים מסביב. מספר או האנשים באזור צריכים להיות מוגבלים, מכיוון שתפקודו של מסוק RC יכול להיות מסוכן ביותר. גודל החלל שתזדקק לו ישתנה בהתאם לגודל המסוק שלך.
- אתה יכול לצאת לבד או ללכת עם אדם אחר. הסחות דעת כמו מעשי קונדס, משחקים או צחוקים יכולות להפיל את יכולתך להתמקד בהטסת המסנן שלך.
- יש להשאיר כלבים וחיות מחמד אחרות בבית. ישנם סיפורי אימה רבים שבהם חיות מחמד נהרגות על ידי מטוסים נופלים. אל תתנו לזה לקרות לאחד מחיות המחמד שלכם.
- גודל השטח צריך להיות לפחות 60X60 מטר. החומר הקרקע הטוב ביותר הוא מדרכה נקייה וחלקה או שלג ארוז היטב.
- 2רכשו או הכינו ציוד אימון למסוקים. אם אתה מישהו חדש בטיסה, תצטרך לחבר את הציוד הזה לתחתית המסוק שלך. ציוד האימון הוא בדרך כלל שני מקלות סיב עץ או פחמן, חצויים בצורת "T", עם קצוות כדורי גומי קטנים. אלה ניתן לרכוש בחנויות המתמחות במסוקים, הן באינטרנט והן באתר, בסביבות 40-60 דולר.
- עבור וידאו טוב על איך לעשות הילוך האימונים שלכם, הביקור: https://youtube.com/watch?v=CJtNIzZ9U_0.
- 3בדוק אמצעי זהירות ברגע האחרון. יהיה עליך לוודא כי סוללות המקלט, המסוק והרדיו שלך טעונות לפני שתצא להטיס את מסוק ה- RC שלך. יהיה עליך לבדוק גם את מזג האוויר לפני שתצא. אם מזג האוויר הוא מעל 15 קמ"ש, ו / או גשם קל, כדאי להימנע מהטסת המסנן שלך.
- כדאי להביא איתך גם משקפי מגן כשאתה יוצא לטוס.
- אם אתם הולכים לצאת לשטח פתוח, במיוחד בחודשי הסתיו או החורף, וודאו שאתם לובשים בגדים חמים.
- התחל לאט. נדרש סבלנות כדי ללמוד להטיס כל מטוס RC, ומסוק אינו יוצא מן הכלל. אל תנסה תמרונים אירובטיים או אתגרי נחיתה מדויקים בטיסה הראשונה שלך. כמעט בוודאות הם יסתיימו בכישלון.
- טס תמיד את המסוק שלך כאשר אתה מסתכל על החלק של האף או התרמיל, ולא על הזנב.
- אם אתה מבחין בשינוי דרמטי בכיוון הרוח, אל תהסס לשנות את נקודת הייחוס ממנה אתה מתחיל.
נדרש סבלנות כדי ללמוד להטיס כל מטוס RC, ומסוק אינו יוצא מן הכלל.
- זה יכול להיות תחביב יקר. קריסות עלולות לגרום לכם להחליף חלקים יקרים.
- ודא תמיד שאנשים בקרבת מקום יודעים מה אתה עושה כדי שהם לא יהיו מופתעים או מודאגים מהמסוק שלך.
- טוס בבטחה. מסוק RC עלול לגרום לפגיעה קשה ו / או לרכוש. לעולם אל תנסה לפגוע באנשים או בבעלי חיים באמצעות המסוק שלך. דע את תקנות ה- FAA בנוגע למסוקי RC ומטוסי דגם אחרים. תקנות אלה זמינות בכתובת: http://knowbeforeyoufly.org.
- בצע בדיקות טרום לפני שתתחיל להטיס את המסוק שלך. פירוש הדבר לוודא שהסוללות טעונות, אין נזק למסוק ומזג האוויר בהיר.
