כיצד להחליף סרן קורות חיים?

לפני החלפת ציר קורות חיים, גבר את מכוניתך והורד את הגלגל ואת קליפר הבלמים. לאחר מכן, השתמש בסרגל גלגל קטן כדי לחטט את הציר מתוך המפרק המקשר אותו לתיבת ההילוכים. נסה לסובב אותו קדימה ואחורה אם הוא לא משתחרר. לאחר מכן, החלק את הציר החדש למקומו על ידי דחיפתו למפרק עד שהקליפ ייכנס למקומו. ברגע שזה מאובטח, הכנס מחדש את הציר החדש למכלול הרכזת וחבר מחדש את מחוגה והגלגל. סיים את הידוק אגוז הציר. לקבלת טיפים להסרת אגוז הציר והגלגל, המשך לקרוא!

כיצד אוכל להשתמש בסיכת ציר להחלפת ציר קורות חיים
כיצד אוכל להשתמש בסיכת ציר להחלפת ציר קורות חיים?

המגפיים או מכלולים אחרים על צירי קורות חיים למכוניות עם הנעה קדמית עלולים להשתבש, לאבד שומן, לפתח חורים או לדלוף. על מנת לשמור על מכוניתך פועלת כראוי, עליך לשנות אותם. למרבה המזל, אפשר לעשות זאת בעצמך.

חלק 1 מתוך 3: הסרת אגוז הציר של הרכב

  1. 1
    הסר את מכסה המרכב של הרכב. לפני שתגבה את הרכב, עליך להסיר את אגוז הציר. התחל על ידי הסרת מכסה המנוע לגלגל המתאים של ציר קורות החיים שיוחלף. לרכבים עם חישוקים, ייתכן שיהיה לך מכסה במרכז הגלגל ולא כיפה.
  2. 2
    הסר את סיכת החותך מאום הציר. אם ברכבך יש סיכת חותך המאבטחת את אגוז הציר, תצטרך להסיר אותו. הסיכה תידמה לסיכת בובי כשהקצוות מקופלים לאחור כדי להחזיק אותה במקום.
    • יהיה עליך להשתמש בצבת כדי ליישר את שני הקצוות הכפולים של סיכת החרוט לפני שתוכל להסיר אותו.
    • אם הסיכה תקועה, נסה לרסס אותה חומר סיכה חודר מחנות חומרה או רכב. חומר הסיכה אמור לעזור גם עם אגוז הציר.
  3. 3
    הסר את אגוז הציר. לאחר סיכת החותך, אתה יכול להסיר את אגוז הציר. לאגוז ייקח מומנט משמעותי להסרתו, ולכן הרבה יותר בטוח להסיר את האום לפני שנדים את הרכב.
    • למרבה הצער, לאגוזי הציר אין גודל סטנדרטי, וגודל השקע הנדרש יהיה שונה עבור כלי רכב שונים. מחלקת החלפים בסוכנות מוסמכת לתוצרת הרכב שלך אמורה להיות מסוגלת לומר לך את הגודל המדויק אם ברצונך לבדוק לפני תחילת הפרויקט.
כיצד אוכל לדעת איזה ציר קורות חיים לשנות
כיצד אוכל לדעת איזה ציר קורות חיים לשנות?

חלק 2 מתוך 3: הסרת מכלול הגלגלים והבלמים

  1. 1
    גבה את הצד המתאים של המכונית. לאחר מכן, יהיה עליכם להסיר את הגלגל, המחייב הרמת הרכב. עיין במדריך הבעלים של הרכב שלך כדי למצוא את המקום הנכון לגיבוי המכונית שלך וודא שאתה בוחר מקום על המסגרת ולא את המרכב השברירי הרבה יותר.
    • בדוק פעמיים שהרכב נמצא בפארק וכי בלם החניה פעיל כשהוא דוקר את הרכב.
  2. 2
    הנח את הרכב על עמדות שקע. לאחר שהרכב הרים מספיק כדי למקם את מעמד השקע שלך, הקל אותו חזרה אל המעמד, שהוא יציב יותר מאשר השקע בלבד.
    • אם יש לך חששות לגבי שימוש במעמדי שקעים, עיין בשימוש במעמדי שקע למידע נוסף.
  3. 3
    הסר את הגלגל. אגוזי הסיבוב המאבטחים את הגלגל כבר ייחשפו כאשר הוצאת את מכסה המנוע. הסר את אגוזי הברזל ואת הגלגל באותו אופן שהיית עושה אם היית מחליף צמיג.
    • אם אתה זקוק להדרכה לשלב זה, תוכל להתייעץ עם החלפת צמיג לקבלת סיוע.
  4. 4
    הסר את קליפר הבלם. ברגע שהגלגל כבוי, קליפר הבלם ורוטור הבלמים ייראו היטב. בית הקליפר הוא החלק הגדול יותר המחובר לחלקו החיצוני של הרוטור.
    • הקליפר יוחזק במקומו בצד האחורי של הרוטור על ידי ברגים בסוגר הרכבה. התצורה הספציפית תלויה ברכב המותג שלך ובשנת הדגם שלך. סוגר ההרכבה משתמש לרוב בברגי 17 מ"מ.
    • מכיוון שהקליפר מחובר לקו הבלמים של הרכב שלך, אתה רוצה להישאר רפוי בקו הבלמים במקום לתת לו לתלות. תוכלו להשעות את הקליפר בקלות מכבל באנג'י קצר בכדי להרחיק את דרככם מבלי לשים יותר מדי לחץ על קו הבלמים.
  5. 5
    הסר את מוט החיבור החיצוני מפרק ההגה. מוט העניבה החיצוני הוא ממש מוט המוברג על מפרק ההגה, שנמצא ממש מאחורי הרוטור. חתיכה זו תוברג ככל הנראה עם בורג נוסף של 17 מ"מ.
    • בדומה לאום הציר, ייתכן שהבריח הזה יוחזק במקומו בעזרת סיכת חוט.
    • חומר סיכה חודר עשוי לעזור לך להסיר ביתר קלות את הסיכה ואת הבריח.
    • מוט העניבה עשוי עדיין להיות צמוד למדי של מפרק ההיגוי גם לאחר הסרת הבורג. הדביקו את מפרק מפרקי ההגה בעזרת פטיש (היכו את מפרק הברזל במקום בו עובר המוט ולא את החלק המושחל של מוט העניבה) כדי לסייע בהסרתו.
  6. 6
    בטל את הבריח ממרכז המגדל. שני ברגים נוספים של 17 מ"מ יחברו את רכזת הגלגל למגדל התומך. לאחר שתסיר את הברגים הללו, הרכזת צריכה להיות מחוברת רק על ידי הציר דרך החור המרכזי, ואתה אמור להיות מסוגל להסיר אותו בקלות.
    • מכיוון שמדובר בברגים אמיתיים, יהיה עליכם לאבטח את ראש הבריח תוך כדי שחרור האום, או שהוא פשוט יסתובב.
כמה זמן לוקח להחליף ציר קורות חיים
כמה זמן לוקח להחליף ציר קורות חיים?

חלק 3 מתוך 3: הסרה והחלפת ציר קורות החיים

  1. 1
    טורפים את מפרק קורות החיים. עקוב אחר הציר אחורה, ותראה את המפרק האמיתי שבו הוא גולש לתיבת ההילוכים. אתה יכול להשתמש בסרגל חרטום קטן או במברג חסון עם משטח ראש כדי לחטט את הציר מהמפרק.
    • אם הציר לא משתחרר מיד, נסו לסובב אותו לאחור וכפו לשבור את החותם.
    • זה נורמלי כי נוזל העברה כלשהו ידלוף החוצה כאשר אתה מסיר את הציר ממפרק קורות החיים. כדאי להניח תבנית תפיסה.
    • ברכב שלך, ייתכן שהציר יעבור דרך חתיכה סגורה הנקראת עצם משאלה לפני שהוא חופשי לחלוטין. אתה יכול להסיר את הלהקה מהמגף הפנימי כדי לעזור לציר הישן לעבור.
  2. 2
    הכנס את ציר קורות החיים החדש לבית ההילוכים. בדיוק כשהסרת את ציר קורות החיים הישן, הכנס את החדש לאותה נקודה בתיבת ההילוכים. היתד יגלוש כל הדרך פנימה עד שהסרן ישטוף כנגד הבית.
    • יש קליפ C קטן על הציר שתרגיש להצמיד אותו למקומו.
    • אם הציר לא לגמרי סומק, אתה יכול להשתמש בפטיש גומי כדי להקיש אותו בעדינות למקומו.
  3. 3
    הכנס מחדש את הציר דרך מכלול הרכזת. את הציר החדש יהיה צורך להכניס מחדש למרכז מכלול הרכזות באותו מקום בו הוצאת את הציר הישן.
  4. 4
    הקם מחדש את המכלולים לפי הסדר שהסרת אותם. החל ממכלול הרכזת למגדל התומך, הצב מחדש את כל הברגים שהסרת. חבר מחדש את מוט החיבור החיצוני לפרק ההגה הבא, ואז חבר מחדש את הקליפר.
    • כל סיכות חותך ישנות עשויות להיות שבירות, לכן עליכם להחליף אותם בחדשים במקום לעשות שימוש חוזר בסיכות הישנות.
  5. 5
    חבר מחדש את הגלגל. בשלב זה, תוכלו להחזיר את הגלגל לרכב (שוב, אותו הדבר כמו בהחלפת צמיג).
    • אחרי שהגלגל דולק, אתה יכול להוריד את המכונית ממעמד השקע והמעמד.
  6. 6
    הדק את אגוז הציר. לבסוף, תוכלו להדק מחדש את אגוז הציר ברגע שהרכב חזר לקרקע. ודא שעדיין הינע את בלם החניה בזמן ההידוק.
    • זה לא רעיון רע לנקות את החלק המושחל של הציר בעזרת מנקה בלמים למקרה שהושג עליו שומן כלשהו בזמן שהוא מזין אותו דרך הרכזת.
וברוב המקרים ציר CV ימשוך מהסרן עם התנגדות מסוימת
מכלול הגלגלים כולו יתקפל בדרך של ציר CV, וברוב המקרים ציר CV ימשוך מהסרן עם התנגדות מסוימת.

אזהרות

  • יש לנקוט בכל אמצעי הזהירות בעת עבודה מתחת לרכב. בדוק פעמיים שהפעלת את בלם החניה ועשה שימוש נכון במעמדי השקע ליצירת סביבת עבודה יציבה.
  • התייעץ עם מחלקת החלפים בסוכנות מורשית בעת רכישת ציר CV החדש שלך. הם בשום אופן לא אוניברסליים, אז אתה צריך להשיג ציר שיהיה תואם לרכב שלך.

דברים שתזדקק להם

  • שקע ברכב
  • ג'ק עומד
  • צבת אף מחט
  • חומר סיכה חודר
  • כמתבקש סט ברגים שקע בגודל עבור ידית משוגעת, אגוז סרן, קליפר בלם mounts, וכו '
  • בר טורף
  • סיכות חתך
  • מנקה בלמים

שאלות ותשובות

  • מה הבעיה אם רק אחליף את ציר קורות החיים והצמיג עדיין לא יסתובב?
    כנראה שלא דחפת את קורות החיים הפנימיים עד הסוף. הוא צריך לצוץ ולהיצמד למקומו כדי שלא ייצא. אם אתה יכול לשלוף את זה, זה לא כל הדרך.
  • לאחר החלפת מפרקי קורות החיים, נראה כאילו אגוזי הברכיים בצמיגים נמשכים כחצי הדרך. למה?
    אתה כנראה השחלת את אגוז הגלגל.
  • כיצד אוכל להשיג את הבריח על ציר הציר אם קצה קורות החיים שלי מבולגן?
    השתמש באקדח מכה וגרום לו לעבוד, או שתצטרך לקנות ציר CV חדש.
  • כמה זמן לוקח להחליף ציר קורות חיים?
    אם אתה לא נתקל בבעיות כמו ציר או מפרק שנתפסו, זה צריך להיעשות תוך שעה או פחות. אם יש לך בעיה, כמו חלק מחליד וממוזג לרכזת (כמו שהיה לי לאחרונה), אתה יכול לבלות יום שלם רק בניסיון לתקן את זה.
  • כיצד אוכל לדעת איזה ציר קורות חיים לשנות?
    שקע את הרכב שלך והרכב את בלם החניה. סובב את הצמיגים הקדמיים שלך קדימה או אחורה, ואם אתה שומע שחיקה ו / או לחיצה, ומפרק קורות החיים לא תופס, קרוב לוודאי שהזקוק להחלפה יהיה שם. בדוק גם את מגפי המפרקים של קורות החיים שלך, ואם אתה רואה מגף שבור עם נוזל דולף, זה אינדיקציה טובה לנזק.
  • איך אוכל להוציא את עצם המשאלה אם אני לא יכול פשוט לסובב אותה ולשלוף אותה החוצה?
    אל תטרח עם עצם המשאלה! משוך את הבריח העליון מהיתד ומשוך את קו הבלמים. מכלול הגלגלים כולו יתקפל בדרך של ציר CV, וברוב המקרים ציר CV ימשוך מהסרן עם התנגדות מסוימת.
  • מה לא בסדר אם נשמע צליל שחיקה בצמיגים הקדמיים כשאני מסובב את ההגה?
    ככל הנראה מדובר בבעיה עם מיסב גלגל או ציר קורות חיים. הייתי לוקח את זה לחנות כדי לבדוק את זה ולבדוק את הבעיה.
שאלות ללא מענה
  • מדוע הרכב שלי עדיין משמיע קול גושש לאחר החלפת שני צירי קורות החיים?
  • מה עלי לעשות אם אני לא מצליח להוציא את ציר קורות החיים מהצד הנוסע שלי?
  • כיצד ניתן לשחרר את מפרק קורות החיים הפנימי ברכב שלי?
  • כיצד אוכל להשתמש בסיכת ציר להחלפת ציר קורות חיים?
  • האם יש צמרת קורות חיים פנימית או תחתונה?

תגובות (10)

  • juanitasimonis
    נחמד עבורכם לעשות זאת צעד אחר צעד כדי להראות לכם כיצד לעשות זאת.
  • rosesebastian
    כיצד להסיר את הציר מהתמסורת עזר.
  • campbellalexand
    מוסבר היטב, התמונות היו כל כך מועילות.
  • jeremyshaw
    לא יכולתי לזכור אם זה לקח מיסבים או לא, אז הסתכלתי בסרטון והוא הראה שאני לא צריך אותם. תודה.
  • youngalan
    מועיל מאוד, תודה!
  • shaniawitting
    מאמר מועיל. רציתי לקבל מושג על העבודה לפני שאעשה את זה, וזה הסביר את זה יפה. אני אוהב את התמונות וההסברים הפשוטים.
  • donnelllemke
    זה נתן לי ביטחון להתמודד בעצמי עם העבודה.
  • youngkarlie
    פרט נהדר. תמונות טובות. עזר למיליון!
  • arjunkuhic
    כמה טיפים טובים לטיימרים מנוסים וראשונים.
  • marquardtmoises
    טוב על החזותי עוזר כשקוראים משהו בסדר גודל כזה. תודה!!
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail