איך לעשות טריקים על קטנוע?

כדי לבצע טריקים על קטנוע, נסה לעשות קפיצה בסיסית על ידי דחיפה, כורע על הקטנוע ואז קפיצה כלפי מעלה, משיכה כלפי מעלה על הכידון תוך כדי תנועה.

קטנוע הוא רכב גלגלים עם סיפון, כידון ושני גלגלים. לחלקם מנועי CC נמוכים, אך רובם מונעים באמצעות בעיטה ודחיפה, כמו סקייטבורד. רכיבה על קטנוע היא קלה ומהנה, ואתה יכול לקחת את כישוריך לשלב הבא על ידי לימוד טריקים בסיסיים. התחל בקפיצה ואז למד טריקים מורכבים יותר עבור פארק הסקייט או הרחוב.

שיטה 1 מתוך 5: לימוד הקפיצה הבסיסית

1

התחל בקפיצה בסיסית. קפיצה על קטנוע היא קצת יותר קלה מקפיצה על סקייטבורד או סנובורד מכיוון שיש לך כידון שיעזור לך למשוך את הקטנוע למעלה. ובכל זאת, תרצה לדעת את הקפיצה הבסיסית קדימה ואחורה, כי זה הבסיס לטריקים אחרים. הטריק הזה נקרא גם ארנב הופ בגלל פשטותו.
2
מקם את הרגליים. העמדה חשובה מאוד בעת ביצוע קפיצה מכיוון שאתה זקוק לרגל מוצקה כדי לדחוף את הקרקע. כף הרגל האחורית שלך תהפוך לכף הרגל הבועטת שלך, וכף הרגל הקדמית שלך תחזיק את המשקל שלך. איזו רגל תבחר תלויה בנוחות וביציבות שלך.
- הניח את כף הרגל הלא דומיננטית שלך בקדמת הסיפון, פונה ישר לכיוון הכידון. כף רגל זו היא הרגל התומכת שלך ומחזיקה ברוב משקלך.
- הרגל האחורית שלך היא הרגל הדוחפת שלך. כאשר אינך משתמש בכף הרגל האחורית שלך כדי לדחוק אותה, הנח אותה על הסיפון שליד כף הרגל הקדמית שלך או קצת מאחוריה, פונה בזווית של 45 מעלות.
3

להתנדף. קבל מהירות קטנה על ידי דחיפת עצמך קדימה ברגל האחורית. יש מהירות מסוימת בזמן לימוד הקפיצה הבסיסית חשוב מכיוון שככל שתבנו יותר מומנטום קדימה, כך תוכלו לתרגם את המומנטום הזה לגובה.
4

תחזיר את כף הרגל הבועטת שלך לסיפון. מקם אותו ליד כף הרגל הקדמית שלך או מאחוריה. זה יהיה תלוי כמה זמן הסיפון שלך, או איזו גרסה מרגישה יותר נוח. וודא כי עמדתך יציבה ושעוד אתה נע בקצב מתון.
5

לכופף. המשך להחזיק את הכידון תוך כדי כיפוף בברך. ככל שתגיע לאדמה נמוך יותר, כך תקבל פעולה "קפיצית" כלפי מעלה כשתקפוץ. שמור על הרגל היציבה שלך כשרגלך הקדמית פונה קדימה ורגלך האחורית לצידה או ממש מאחור.
6

קפצו מעלה. בועט כלפי מעלה בשתי הרגליים, קופץ הכי גבוה שאתה יכול. המשך להחזיק את הכידון וודא שהם עדיין פונים קדימה. שמור על הרגליים באותן תנוחות ואל תזיז אותן.
7
משוך את הכידון כלפי מעלה כשאתה קופץ. אם אתה כבר שומר על אחיזה טובה בכידון, הקורקינט צריך לעלות מהקרקע כמו ששאר גופך עושה. המשיכו להחזיק אותם בחוזקה ומשכו את הסורגים למעלה כשאתם יוצאים לאוויר.
- כדי להשיג יותר גובה, משוך את הכידון למעלה למעלה וצייר את הברכיים. המומנטום הנוסף הזה יעזור לכם לקבל קצת יותר אוויר ולהתקף מכשולים.
8

ארץ. תן לכוח המשיכה למשוך אותך חזרה לקרקע. שמור על הרגליים במקומותיהן על הסיפון, ואז כופף את הברכיים כשאתה פוגע בקרקע כדי לספוג את הלם הנחיתה. המשך ברכיבה קדימה והתאם את הכידון אם הזזת אותם בטעות במהלך הקפיצה.

שיטה 2 מתוך 5: לימוד הזנב

1

מקם את הרגליים על הסיפון. שוב, הנח את כף הרגל הקדמית שלך בחזית הסיפון והנח את כף הרגל האחורית מעט מאחורי כף הרגל הקדמית שלך. ודא שעמדתך מוצקה ואתה מרגיש מאוזן.
2

קבל מהירות. דחוף עם כף הרגל האחורית שלך והתנועע בקצב נוח. הישאר רגוע וודא שאתה הולך ישר קדימה. ככל שתצבור יותר מהירות עכשיו, מראה הזנב שלך יהיה מהיר ומרשים יותר.
3

בצע קפיצה. בצע את טריק הקפיצה הפשוט על ידי כפיפות, קפיצה למעלה ומשך את הקטנוע מאחוריך. תזדקק להרבה זמן אוויר כדי לבצע את שוט הזנב, אז הקפד לקפוץ הכי גבוה שאתה יכול.
4

בועט בזנבו של הקטנוע. עם כף הרגל האחורית, בעט את זנב הקטנוע החוצה, מימין או משמאל. הכיוון לא משנה, בחר מה הכי נוח לך. מכיוון שסיפון הקטנוע מחובר לנקודת ציר (הכידון), הוא יתרחק ממך בשביל מעגלי.
5

הזז את הכידון. ברגע שאתה באוויר ובעטת בזנב כדי להתחיל את המעגל, תצטרך לוודא שהסיפון יחזור מתחת לרגליך כדי שתוכל לנחות. מומנטום יבצע את רוב העבודה והסיפון ימשיך להסתובב אליכם בחזרה, אך תצטרכו לעזור לו על ידי הזזת הכידון. דחפו אותם בתנועה מעגלית, נעו באותו כיוון שהלוח נע אליו.
6

שב לעמדתך. הסיפון ימשיך להסתובב, אז אתה צריך לתפוס אותו ברגליים. כאשר הסיפון חוזר למקומו המקורי, תפוס אותו ברגל הקדמית והאחורית שלך. חזור לעמדתך המקורית, כשרגל קדמית פונה קדימה ורגל אחורית ממש מאחוריה.
7

ארץ. הישאר רגוע כשאתה נופל לקרקע וודא שעמדתך מוצקה. כשאתה מתחבר למדרכה, תן לברכיים לכופף קצת כדי לספוג את ההלם. יישר מעט את הכידון אם תצטרך, ייתכן ששינית מסלול באוויר בתאונה.

יתכן שתפגוש שם רוכבי קטנועים אחרים שיכולים לעזור לך או להראות לך כמה טריקים חדשים.

שיטה 3 מתוך 5: ניסיון לטחון

1

מצא מסילה. תזדקק למעקה הגון כדי לטחון עליו לפני שתלמד את הטריק הזה. חפש מסילות באורך של מטר וחצי, רצוי קרוב לקרקע. בפארקי החלקה מקומיים לרוב יש מסילות טחינה המיועדות רק לטריקים, אז בדקו שם. אתה יכול גם לטחון על שפתיים, אך יהיה עליהם לצבוע או לעשות שעווה.
2

קבל מהירות. התחל כ -10 מטרים מהמסילה, או רחוק ככל שהחלל מאפשר. דחוף וקבל מהירות, וודא שאתה מסדר את הרגליים בעמדה הנכונה שלהם. הישאר רגוע ככל שאתה מתקרב למסילה.
3

לקפוץ. ברגע שהגלגל הקדמי שלך יהיה אפילו עם המעקה, קפץ למעלה וכיוון המסילה. קפץ כמו שבדרך כלל היית עושה, כופף כלפי מטה וקפיץ מעלה כדי לקבל הרבה גובה, אבל קפיץ מעט לכיוון המסילה כדי שתוכל להתמקם מעליו. גובה גדול יותר לא בהכרח טוב יותר כאן, פשוט קפוץ מספיק גבוה כדי לעבור את המסילה.
4

נוחת על המסילה. תנו לכוח המשיכה למשוך אתכם ואת הקטנוע שלכם אל המסילה. תרצה לנחות כך שתחתית הסיפון שלך תעמוד לרוחב המעקה, בניצב או בזווית מעט קטנה יותר. שמור על תנוחת כף הרגל איתנה ככל האפשר, מה שיקל על האיזון.
5

החלק על המסילה. המומנטום שבניתם יישא אתכם מעבר למסילה, וידחוף אתכם קדימה "לטחון" לאורכו. שמור על שיווי המשקל שלך על ידי העברת משקל באופן פעיל שמאלה או ימינה. מיקום כף הרגל שלך יהיה חיוני כאן, מכיוון שרגליך מעגן אותך לסיפון ולמסילה. זה עלול לקחת כמה תרגילי תרגול כדי לקבל איזון נוח.
6

לקפוץ מ. אתה יכול לנסוע לקצה המסילה או לקפוץ ממרכז הרכבת; זה תלוי בהעדפה שלך או בכל משולבת טריקים שיש לך בראש. בחר את הנקודה שלך לקפוץ, ואז שתל את הרגליים בחוזקה על הסיפון. המשך לשמור על שיווי המשקל שלך, ואז בצע את הקפיצה הפשוטה מעלה והחוצה מהמסילה. אל תהפוך את זה לקפיצה גבוהה במיוחד: אתה רק צריך את זה כדי לפנות מעט את המסילה ולוודא שהגלגלים שלך לא נתפסים עליה.
7

ארץ. הנח את הטריק באמצעות מיקום מוצק ברגל, והשאיר אותם באותם המקומות שהיו בהם כאשר קפצת מהמעקה. כופף את הברכיים לספוג את הלם הנחיתה. תקן עבור כל שינוי במיקומי הכידון, ואז המשך הלאה.

שיטה 4 מתוך 5: קבלת אוויר

1

נסה לרכוב על כמה רמפות. פארקי הסקייט הם די הכל כלול, ורוב הרוכבים על קטנועים כמו גם רוכבי סקייטבורד או רוכבי BMX. ישנם גם פארקים המיועדים במיוחד לרוכבי קטנועים. חפש פארק בקרבתך ואז בחר כמה רמפות כדי להתאמן על קבלת אוויר. ברגע שאתה באוויר אתה יכול להשתמש ב"מהלכי כשרון ", או בטריקים שאתה עושה באוויר עוד לפני הנחיתה.
2

השתמש ברמפה כדי להשיג קצת אוויר. סע במעלה הרמפה או בקערה וודא שיש לך מספיק מהירות בנויה. ברגע שאתה מכה בהתמודדות, או במעקה המתכת סביב שפת הרמפה, קפוץ. קפץ כרגיל, הניח את שתי הרגליים על הסיפון וקפץ ישר למעלה. אתה תהיה באוויר, מוכן לנסות כמה טריקים.
3

נסה "את ה- x-up". ברגע שאתה באוויר, סובב את הכידון כך שהידית השמאלית שלך תהיה בצד ימין והידית הימנית בצד שמאל. המשך להחזיק את הכידון, והזרועות שלך ייצרו "X". דאג להחזיר את הכידון לפני הנחיתה.
4

נסה את הברספין. בזמן שאתה באוויר, הרפה מכידון אחד והשתמש ביד הפנויה שלך כדי לתפוס את הכידון הנגדי. התחל לסובב את הכידון מסביב. השתמש ביד השנייה שלך כדי להושיט יד ולתפוס את הכידון שאתה מרפה ממנו תחילה. החזירו את הכידון מסביב למצב ההתחלה שלהם.
5

תעשי אחיזת זנב. אחיזת הזנב היא טריק שהושאל מחובבי הסקייטבורד, וזה נראה מגניב באותה מידה על קטנוע. ברגע שאתה באוויר, התכופף מעט בברכיים ואז הוריד יד אחת מהכידון. השתמש ביד כדי לתפוס את החלק האחורי של הסיפון שלך. החזיק מעמד כמה זמן שאתה יכול ואז הרפה לפני הנחיתה.

קפץ ואז דחף את הקטנוע מסביב תוך שימוש בכידון כדי לגרום לקלנועית להסתובב מהר יותר.

שיטה 5 מתוך 5: בחירת הקטנוע הנכון

1
בחר קטנוע איכותי. Razor היא יצרנית הקטנועים המפורסמת ביותר, אך רבים מהקטנועים שלהם בנויים עם מחשבה על רכיבה פשוטה. קטנועי פעלולים או טריקים דורשים חומרים ובנייה איכותיים יותר, מכיוון שהם מקבלים יותר מכות כשאתה קופץ, נוחת וטוחן.
- וודא שהסיפון הוא פלדה. קטנועים נמוכים רבים כוללים סיפוני אלומיניום או עץ. אמנם אלה קלים ועובדים לנסיעה פשוטה, אך תרצו סיפון פלדה לקלנועית הטריקים שלכם. זה יהיה כבד, אבל זה יעמוד בלחץ רב יותר.
- בדוק ביקורות מקוונות. ביקורות מקוונות מהוות אינדיקטור טוב לאיכות. חפש ביקורות שמזכירות איכות ועמידות. אם אנשים הזכירו קטנוע שנשבר או מתפרק בקלות, היזהר מהדגם הזה.
2

בחר את הגודל הנכון. נסה קטנועים שונים בחנות, או למדוד את עצמך אם אתה קונה באינטרנט. הכידון של הקטנוע צריך להגיע עד המותניים כשאתה עומד על הסיפון. כמו כן, וודא כי הכידון קבוע ולא מתכוונן. כידון מתכוונן אמנם נהדר עבור רוכבים צעירים, אך הם עלולים להיות לא יציבים אם תפעיל עליהם לחץ רב כשנחת קפיצות.
3

בחר גודל גלגל. גלגלי קטנוע מגיעים במגוון גדלים, החל מ 98 מ"מ סטנדרטיים ועד 200 מ"מ גדולים. הגלגלים הגדולים אמנם טובים לשייט, אך רוכבי קטנועים מקצועיים מעדיפים גלגלים של 110 מ"מ. הם מהירים, נמשכים זמן רב יותר מגלגלים קטנים יותר, ומאפשרים שליטה טובה יותר בבלמים.

קרא גם: איך עושים טריקים של קטנועים בעיטה למתחילים?

טיפים

תמיד תרגול טריקים חדשים. כל טריק ייקח זמן ללמוד, ויסודות כמו הקפיצה צריכים להיות חלק מזיכרון השרירים שלך. עשו אותם שוב ושוב כדי לוודא שיש לכם אחיזה טובה בטריקים.
בדוק סקייטפארק עם חברים. יתכן שתפגוש שם רוכבי קטנועים אחרים שיכולים לעזור לך או להראות לך כמה טריקים חדשים.
אל תעבור שום סוג של מסילה.

רכיבה על קטנוע היא קלה ומהנה, ותוכלו לקחת את כישוריכם לשלב הבא על ידי לימוד טריקים בסיסיים.

אזהרות

היזהר ממכוניות אם מתאמן ברחוב. הקפידו להתאמן ברחוב עם מעט תנועה והקפידו על נהגים.
חבוש תמיד קסדה, רפידות מרפקים וכריות לברכיים. תמיד יש סיכוי שאתה יכול ליפול כשמבלבל טריק, וציוד מגן ישמור עליך.
לעולם אל תנסה טריקים מעבר לרמת המיומנות שלך. רק אתה יודע את היכולות שלך ואת רמות המיומנות שלך, אז אל תדחוף חזק מדי לפני שתלמד את היסודות. אתה עלול להרגיש פיתוי לנסות טריקים קשים כדי להרשים אחרים, אך שמור על כך בהתחלה.

דברים שתזדקק להם

קטנוע
קסדה
כמה רפידות (רפידות ברכיים, רפידות למרפק וכו ')

איך לעשות טריקים על קטנוע?

צעדים