איך לקרוא תרשים ימי?
תרשים ימי עוזר לך להבין לאיזה דרך ללכת, כמה עמוקים המים ומיקום הנמלים.
תרשימים ימיים הם כלי ניווט חשוב גם כאשר אתה מכיר נתיב מים. תרשים ימי עוזר לך להבין לאיזה דרך ללכת, כמה עמוקים המים ומיקום הנמלים. תוכלו לדעת גם על מכשולים תת-מימיים שאולי לא נראים ועל גשרים עיליים וקווי חשמל שעלולים להפריע לכם. גם אם יש לך מערכת ניווט מובנית, קריאת תרשימים היא מיומנות שעליך לדעת לפני היציאה למים.
חלק 1 מתוך 3: מדידת מרחק ועומק
- 1השתמש במדד המידה כדי לעקוב אחר מרחק בתרשים. סולמות באים לידי ביטוי כיחסים ושונים ממפה למפה. הסולם, המודפס בפינה הימנית העליונה של המפה, ייראה בערך כמו 1: 100000. יחס של 1: 10000 מצביע על כך שכל 1 ס"מ (2,5 ס"מ) המפה שווה 10000 ס"מ (25000 ס"מ) בעולם האמיתי. תרשימים עם קשקשים קטנים יותר מספקים תצוגה מקרוב המתארים פרטי שטח וסמנים נוספים.
- אם אתה מכיר מפות יבשה, הסולם עובד באותה הדרך שם.
- תרשים נמל הוא דוגמה לתרשים בקנה מידה קטן. הנווטים זקוקים למבט מקרוב על הנמל עם כל החסימות והפרטים האחרים. תרשימים גדולים יותר מראים נתיבים יבשתיים ומים אך מעט פרטים נוספים.
- 2מצא את יחידת המידה המשמשת לציון עומק המים. הסתכל בפינה השמאלית העליונה של המפה ליד הסולם. תראה את יחידת המידה מודפסת באותיות גדולות. אתה צריך לדעת את זה כי תרשימים משתמשים בכל מיני מדידות שונות. התרשים שלך יכול לכלול רגליים, אבות, או מטרים.
- בארה"ב, תרשימים בדרך כלל משתמשים בכפות רגליים או אבות. עם זאת, המינהל הלאומי לאוקיינוסים ואטמוספירה (NOAA) החל להמיר את תרשימיו למטר לצורך עקביות בינלאומית.
- 3קרא את מספרי התרשים כדי להבין את העומק הנמוך ביותר של המים. המספרים השחורים המודפסים בתרשים מייצגים את עומק המים. כל מספר מציין את "מים נמוכים נמוכים ממוצעים" (MLLW) באזור. זהו עומק המים הממוצע בשפל, ולכן לרוב המים עמוקים יותר ממה שרואים בתרשים.
- אם אתה רואה מספר שלילי, המשמעות היא שעומק המים באזור הוא בדרך כלל פחות ממה שרשום בתרשים.
- 4הכפל את האמות על ידי 6 כדי למדוד עומקים ברגליים. למספרים הכתובים באבות יש מראה ייחודי להם, כך שקל לזהות אותם. רישום מבנה מורכב לעיתים קרובות מצמד מספרים. המספר הראשון מציין את מספר האבות. המספר השני, שיהיה כתב קטן, הוא מספר הרגליים הנוספות.
- לדוגמא, רישום של 0 ו -3 פירושו עומק של 0 אבות, 3 מטר. פירוט של 3 ו -2 פירושו 3 אבות, 2 מטר, או 20 מטר סה"כ.
- 5הכפל את מדידות המטר ב -3 כדי להמיר אותם לרגליים. לצורך אחידות ופשטות, תרשימים מודרניים רבים משתמשים במטר. זה יכול להיות קשה להבין אם אתה רגיל למדידות ברגליים או אבות. הכפלה ב -3 היא דרך מהירה לקבל אומדן מדויק יחסית של עומק המים.
- לדוגמה, הכפל רישום של 6 מטר ב -3 כדי להעריך את עומקו של לפחות 18 מטר. העומק בפועל הוא 6 מטר (20 רגל), כך שהוא אינו מדויק לחלוטין, אך הוא מועיל להימנעות מאזורים רדודים.
- אם העומקים רשומים ברגליים, ניתן גם לחלק אותם ב -3 כדי להמיר אותם במהירות למטר.
המספרים השחורים המודפסים בתרשים מייצגים את עומק המים.
חלק 2 מתוך 3: שימוש בקווי מתאר צבעוניים
- 1עקוב אחר קווי מתאר מנוקדים כדי לפקח על עומקי מים דומים. קווי המתאר נמצאים שם כדי לתת לך מושג על המתרחש מתחת לפני המים. קווי מתאר, לרוב אדומים, מחברים רשימות עומק מים דומות. יש בכך כדי לחלק שטחים למים רדודים ועמוקים יותר. השתמש בקווי המתאר כהפניה לעומק המים הכללי באזור.
- לדוגמה, קווי מתאר עשויים לחבר נקודות המופיעות בעומק של 20 רגל (240 אינץ '). כל הנקודות בתוך הקווים האלה אפילו רדודות מכך.
- 2חפש אזורים תכלת לזיהוי מים רדודים. בתרשימים הימיים, שטח לבן הוא בדרך כלל מים, כך שהאזורים הכחולים יבלטו יותר. צורות ואזורים רדודים אחרים הם כחולים. כתמים אלה נוטים להיות בעומק של 5,5 מ 'בלבד, אם כי זה משתנה בין תרשים לתרשים. אזורים רדודים מסומנים לעיתים קרובות על ידי קווי מתאר.
- העומק המדויק של האזורים הרדודים תלוי בתרשים. תרשימים מסוימים צבעים באזורים מתחת ל -3 אבות, בעוד שאחרים מסמנים כתמים בעומק של פחות מ -1 פאתם.
- 3מצא אזורים צהובים או שזופים לזיהוי אדמות וסרגלי חול. יבשה תהיה בדרך כלל בתוך קו מתאר, אך לא תמיד. שימו לב במיוחד לכל כתמים שזופים באמצע תעלות המים. לפעמים כתמים אלה שקועים ועלולים לפגוע בסירה שלך, במיוחד במים רדודים.
- אדמה היא תמיד צבע בהיר כדי להבדיל אותה ממים ועזרי ניווט אחרים.
זה לא ממש תרשים ימי, אבל הוא מכיל רשימה של כל סמלי התרשים שתיתקל בהם.
חלק 3 מתוך 3: זיהוי סמלי תרשים נפוצים
- 1השתמש בשושנת המצפן כדי לזהות את הכיוון אליו אתה נוסע. שושלת המצפן היא סדרה של 3 עיגולים המוקפים במספרים. המעגל החיצוני הוא לעזור לך למצוא צפון אמיתי, המיוצג על ידי כוכב או 0. המעגל הפנימי מצביע על הקוטב הצפוני המגנטי בזמן הדפסת התרשים. אתה יכול להשתמש במצפן מגנטי כדי לנווט עם ורד המצפן כמדריך.
- זכור כי השדה המגנטי על פני כדור הארץ משתנה לאורך זמן, כך שתצטרך מצפן מגנטי או מפה מעודכנת בכדי להשתמש בשושנת המצפן.
- 2עקוב אחר מצופים אדומים וירוקים עבור מדריכי ניווט. מצופים אלו מסמנים תעלות מים. העיגולים הצבעוניים שאתה רואה בתרשים תואמים למצופים שתראה צפים לאורך הערוצים תוך כדי נסיעה. סמני הנסיעות ממוספרים, מה שמקל על המעקב אחר המסלול.
- סמנים אדומים מציגים את הצד הימני של הערוץ, ואילו הסמנים הירוקים מראים את הצד השמאלי. הצבעים השונים שומרים על אוריינטציה ולא משנה באיזו דרך אתה נוסע.
- 3חפש עוגנים כדי למצוא נקודות עיגון לסירות. העוגן הוא סמל מוכר בתרשימים המציג נתיבי מים קרובים ליבשה. עוגן פירושו שאתה יכול לאבד את העוגן של הסירה שלך בבטחה באזור זה. ניתן לתייג נקודות עיגון עם מספרים או תיאורים כדי לתאר איזה סוג של סירות מורשות לשהות שם.
- לדוגמא, נקודת עיגון המסומנת "DW" פירושה מים עמוקים. רק כלי מים עמוקים יעגנו שם.
- מספר כמו 24 עומד על 24 שעות, כך שתוכלו להחזיק את הסירה באזור רק יום אחד בכל פעם.
- 4שימו לב לסלעים ולסכנות אחרות שהקיפו על המפה. מכשולים מסוכנים כמו סלעים וטרופות ספינות סובבים כולם. יש מעגלים מנוקדים, כלומר המכשולים שקועים. אם הקווים מוצקים, המכשולים נמצאים לפחות בחלקם מעל המים. תרשימים מודרניים רבים מסמנים כעת את הנקודות הללו בסגול.
- מכשולים מיוצגים בדרך כלל על ידי מעגלים עם סמלים כמו כוכביות וסימני פלוס. ישנם סמלים רבים ושונים ולעיתים הם משתנים בין תרשימים.
- בחלק מהתרשימים נעשה שימוש בסמלי תמונה, כמו למשל סירה כדי לייצג ספינה טרופה חלקית.
- 5עקוב אחר החצים במהירות ובכיוון הזרמים והגאות. זרמים מסומנים על ידי חצים עם מספרים מעליהם. כיוון החץ אומר לאיזו דרך הזרם נע. המספר מאפשר לך לדעת את מהירות המים בקשרים.
- הזרמים והגאות משתנים כל הזמן. קח את החצים כניבוי לדרך שבה המים זורמים בדרך כלל. שמור על המשך בזמן שאתה נוסע לכל דבר חריג.
- 6קראו קיצורים כדי לזהות מאפיינים חשובים באזור. מכיוון שבתרשימים יש מקום מוגבל, על מפתני המפות להסתמך על קיצורים כדי לתייג סמנים. כמה אותיות מציינות את סוג קרקעית הים. אחרים מסמנים ציוני דרך כמו מגדלים, רציפים ותחנות ממשלתיות.
- כמה קיצורים נפוצים של קרקעית ים כוללים S לחול, M לבוץ ו- C לאלמוגים. Rky מייצג רצפה סלעית.
- Tr מציין מגדל סמוך, ואילו Whf מייצג רציף ו- Bn פירושו משואה. CG עשויה לציין תחנת משמר חופים במפה אמריקאית.
- 7הורד תרשים נפרד לרשימת סמלים פחות נפוצים. הכותרת המלאה של התרשים היא תרשים NOS מספר 1: סמלים, קיצורים ומונחים. זה לא ממש תרשים ימי, אבל הוא מכיל רשימה של כל סמלי התרשים שתיתקל בהם. הורד אותו מן של NOAA אתר או לרכוש עותק מספק תרשים מסחרי.
- התרשים מכסה את כל התרשימים בארה"ב. הורד עותק בכתובת https://nauticalcharts.noaa.gov/publications/us-chart-1.html.
- בתרשימים במדינות אחרות עשויים להיות סמלים שונים. פנה למשרד הימי של הממשלה שלך לקבלת הפניה.
כתמים אלה נוטים להיות בעומק של 5,5 מ 'בלבד, אם כי זה משתנה בין תרשים לתרשים.
- התאמן בשימוש בתרשימים על ידי השתלמות בשיעור בטיחות בסירה באינטרנט או בקהילה שלך. זה מאוד מועיל לסירת מנוע או להפליג.
- שינן סמלי תרשים נפוצים, כגון נקודות סכנה ומצופים. זה יקל על הדברים כשאתם יוצאים למים.
- תרשימים ימיים זמינים דרך ה- NOAA בארה"ב ומשרדים ימיים דומים במדינות אחרות.
- קריאת תרשימים ימיים היא רק חלק אחד מהשייט. תפעול וניווט בסירה הוא גם חשוב וניתן ללמוד אותו דרך התנסות.
- האזן לדיווחי מזג האוויר לפני ההפלגה. לסופות ולסוגי מזג אוויר אחרים עלולה להיות השפעה חמורה על נתיבי המים, כולל שינויים בעומק המים שרואים בתרשים.
- נתיבי המים משתנים לאורך זמן, אז אל תסמוך על תרשימים ישנים. אתה עלול לפספס תאונות חדשות, קווי חשמל, גשרים, שינויים בעומק המים ונושאים אחרים שעלולים להכניס אותך לצרות.
