איך ללמוד בבית ספר לטיסה?
אם ברצונך להחזיק בעבודה בזמן הלימודים לבית הספר לטיסה, תוכל ללמוד בבית ספר חלק 61 בכדי לשמור על גמישות.
להיות טייס מסחרי או פרטי נדרש מסירות, כסף ומאות שעות של עבודה קשה. למרבה המזל, ישנם מספר מסלולים שונים שתוכלו לנקוט בהם כטייס פוטנציאלי להשגת יעדיכם. אם אתה רוצה ללכת לבית הספר במשרה מלאה ולקבל את רישיון הטייס שלך מהר ככל האפשר, אתה יכול להירשם לבית ספר חלק 141 או לתוכנית צוערים של חברת התעופה. אם ברצונך להחזיק בעבודה בזמן הלימודים לבית הספר לטיסה, תוכל ללמוד בבית ספר חלק 61 בכדי לשמור על גמישות. דרך נוספת להגיע לאימוני טיסה היא סיום השירות הצבאי.
שיטה 1 מתוך 4: בחירת בית ספר חלק 141
- 1בחר בית ספר חלק 141 כדי לסיים את האימונים שלך במהירות וביעילות. סוג זה של בית ספר שמור בדרך כלל לאנשים שיכולים ללכת לבית ספר לטיסה במשרה מלאה ומתכוונים לעשות קריירה מטיסה. בתי ספר חלק 141 משתמשים כולם באותה תכנית לימודים ויש להם מבנה קשיח ומהיר כדי לקבל הסמכה לתלמידים.
- היתרון בהרשמה לבית ספר חלק 141 הוא שתוכל לסיים את ההכשרה תוך שנה, תלוי כמה טוב אתה עושה בתוכנית.
אזהרה: לוח הזמנים אינו גמיש, ולכן סביר להניח שלא יהיה לכם זמן לעבוד בעבודה אחרת בצד.
- 2בחר בית ספר חלק 141 אם יש לך הטבות בחשבון GI. אם יש לך הטבות של GI Bill, אתה יכול להשתמש בהן כדי לשלם עבור חלק נכבד מבית הספר לטיסה. אתה יכול לשלם עבור 60% מאימון הטיסה באמצעות ההטבות, ולחסוך אלפי דולרים בתהליך.
- אינך יכול לשלם עבור בית ספר חלק 61 בסיוע כספי מהממשלה.
- 3השלם 190 שעות של אימוני טיסה במטוס שאושר על ידי בית הספר. בבתי ספר חלק 141 יש יותר מגבלות מאשר בבתי ספר חלק 61 ועוקבים אחר תוכנית הלימודים שלהם לתואר T. תצטרכו לבצע לפחות 55 שעות טיסה עם מדריך, כמו גם 65 שעות טיסה לבד לכל הפחות.
- בית ספר חלק 141 יכול לתת לך אשראי רק עבור 25% מהשעות שאתה אוסף מחוץ לבית הספר. לכן חשוב לטוס בכלי טיס שאושר על ידי בית הספר.
- 4ניגשים לבחינות במקום כדי לסיים את בית הספר חלק 141. חלק 141 של בית הספר מציע מבחנים במקום ולוחות זמנים מובנים של הכיתות. השיעורים מבוססים על הרצאות, ולאחר שהולכים לשיעור במשך 3 ימים בשבוע, תוכלו לעבור מבחני רישוי של FAA כדי לעבור את התוכנית. בבית ספר חלק 141, המדריכים תמיד יהיו בהישג יד ומוכנים לעזור.
- במרכזים אלה יש מעבדות מחשבים לביצוע ניסויים וכן מתקנים בשדה תעופה.
אם יש לך הטבות של GI Bill, אתה יכול להשתמש בהן כדי לשלם עבור חלק נכבד מבית הספר לטיסה.
שיטה 2 מתוך 4: בחירה בבית ספר חלק 61
- 1בחר בית ספר חלק 61 כדי לקיים לוח זמנים גמיש. בתי ספר חלק 61 מיועדים לאנשים שרוצים ללמוד כיצד להיות טייס תוך שהם עובדים בעבודה נפרדת. בתי ספר קטנים יותר אלה מאפשרים לך לקבוע את הקצב שלך וללמוד את החומר בדרך שלך. אתה יכול להתאמן בעבודה האחרת שלך ולהשקיע יותר זמן בהתמקדות באזורים ספציפיים של בית הספר לטיסה לפי הצורך.
- תלוי כמה מהר אתה עובר את החומר, בתי ספר חלק 61 יכולים להימשך שנים.
טיפ: בתי ספר חלק 61 מאפשרים לך לבצע הכשרה בבית הספר היסודי באמצעות קורסים מקוונים ללימוד עצמי. בדרך זו תוכלו ללמוד את החומר במהירות בעצמכם מהנוחות שבביתכם.
- 2קח חלק 61 קורסים בקצב שלך. אתה יכול לקחת את כל שיעורי חלק 61 באופן מקוון ולהפיל את החומר במהירות שלך. אין דרישה לבית ספר יסודי, כלומר אתה יכול ללמוד את המידע בבית.
- אתה יכול גם לעבוד עם מדריך פרטי בכדי לעבור על החומר. בבית ספר חלק 61 זה לא איך שאתה לומד את המידע, אלא שאתה לומד אותו היטב.
- 3הרוויחו שעות טיסה מחוץ לבית הספר. חלק מהגמישות של בית ספר חלק 61 היא שאתה יכול להטיס מטוסים שונים ולשים את השעות האלה בסך הכל. עם זאת, בתי ספר חלק 61 דורשים יותר שעות מבתי ספר חלק 141. לקבלת הסמכה פרטית, אתה צריך לפחות 40 שעות באוויר. לקבלת הסמכה מסחרית, אתה צריך 250 שעות טיסה.
- צפו לבלות הרבה יותר זמן באוויר מהדרישה המינימלית. תזדקק לשעות הנוספות כדי להרגיש כמה שיותר נוח עם המטוסים.
- 4בחר מדריך טיסה משלך. בתי ספר חלק 61 מאפשרים לך לבחור מדריך טיסה משלך להשלמת ההכשרה. אם אתה מכיר מישהו בתחום, פנה אליו ושאל אם יש לו זמן להכשיר אותך. בבתי ספר חלק 141 כבר יש סגל, כך שלא תהיה לך אותה גמישות בכל הנוגע לבחירת המדריך שלך.
- מדריכי טיסה עצמאיים יכולים להיות קשים למצוא אם אינכם מכירים מישהו. אם אתה מתקשה למצוא מדריך, שוחח עם בית הספר שלך כדי לראות אם יש לו אנשי קשר.
אתה יכול להתאמן בעבודה האחרת שלך ולהשקיע יותר זמן בהתמקדות באזורים ספציפיים של בית הספר לטיסה לפי הצורך.
שיטה 3 מתוך 4: בחירת תוכנית צוערים של חברת התעופה
- 1הירשם לתוכנית הצוערים של חברת התעופה jetblue אם יש לך ניסיון אפס. חברות תעופה מסוימות מציעות תכניות צוערים להכשרת טייסים פוטנציאליים בעצמם. לדוגמא, ל- JetBlue יש תוכנית שנקראת Gateway Select, שלוקחת אנשים עם ניסיון אפס ומלמדת אותם איך להיות טייס בעוד 4 שנים. החלק הטוב ביותר בלימודים אלו הוא כי JetBlue מציע משרות כקצינים ראשונים לאנשים המסיימים את התוכנית. עליך להיות בן 19 לפחות כדי להירשם לתוכנית.
- מסלול זה יקר יותר מבתי ספר חלק 141 או חלק 61. העלות הכוללת של תוכנית JetBlue היא 93300 €, המכסה שכר לימוד, לינה, תחבורה וציוד.
- אתה יכול לשלם עבור סוג זה של בתי ספר בתשלומים חודשיים. שאל את חברת התעופה אם אתה זכאי לסיוע כספי, אשר חלק מהתוכניות מספקות.
דרישות לתוכניות צוערים של חברות תעופה:
קרא, כתוב ודיבר אנגלית
בעל תעודת בגרות או GED
בעל דרכון בתוקף
הורשה כחוק לעבוד באירופה
תוכל לקבל תעודה רפואית מבודק רפואי שאושר על ידי FAA - 2בחר באקדמיית הצוערים של חברות התעופה האירופיות כדי לקבל את תעודת ה- FAA שלך. תוכנית זו מעניקה לחניכים את הכלים הדרושים להם כדי לקבל תעודת FAA ודירוג של טייס תעופה, שניהם חיוניים לקבלת עבודה בתחום זה. המועמדים יצטרכו לעבור בדיקת רקע ולהיות בני 21 ומעלה בתום ההכשרה. זה עולה בין 53700 € - 73900 € לעבור תוכנית זו, אך ישנם יתרונות להרשמה. לדוגמא, אם תסיים את התוכנית מובטח לך ראיון עבודה עם 3 חברות התעופה האזוריות של אירופה איירליינס.
- אירופה איירליינס מעדיפה מועמדים עם תואר אקדמי.
- סיוע כספי זמין לבחירת מועמדים.
- 3עברו קורס ביסוס בכדי לקבל סקירה כללית על העבודה. במהלך השלב הראשון בהשכלתך, תקבל סקירה על חברת התעופה וכיצד זה להיות טייס מקצועי. תוכלו לשלב עבודות כיתה אקדמיות עם חוויות מעשיות.
- ההדרכה מתקיימת במקום ספציפי אחד. אם אתה רוצה ללכת בדרך זו, תצטרך לעבור למקום כדי להשלים את התוכנית.
- עלות המזון, ההסעות והלינה הם כולם חלק מהמחיר.
- 4סיים את ההכשרה הראשונית כדי להרוויח מספר אישורים. חלק זה של האימון יימשך כ- 45 שבועות. לאחר שתסיים, תזכה בתעודת הטייס הפרטי שלך, דירוג המכשיר ותעודה מסחרית מרובת מנועים. בחלק זה של התוכנית יש גם אלמנט בכיתה. תלמד מושגים חיוניים כמו ניהול איומים וטעויות וכן ניהול צוות ומשאבים.
- אם תעבור דרך JetBlue, תעבור לאריזונה כדי להתאמן באקדמיה לתעופה באוניברסיטת CAE.
- תקבל לינה, מלגת אוכל שבועית וחומרי הדרכה. כולם כלולים בעלות הראשונית של התוכנית.
- 5סיימו התמחות בחברת תעופה אזורית. במהלך התמחות זו, המנטור שלך יספק ייעוץ ותמיכה. תוכלו גם ללמוד מטייסים עובדים בחברת תעופה אזורית ולהצל עליהם על בסיס יומי. ההתמחות תכסה הכל החל מתחזוקת מטוסים וכלה בהדרכת טיסה.
- בואו מוכנים עם שאלות. הטייסים נמצאים שם בכדי לוודא שיהיה לכם נוח ככל האפשר.
סוג זה של בית ספר שמור בדרך כלל לאנשים שיכולים ללכת לבית ספר לטיסה במשרה מלאה ומתכוונים לעשות קריירה מטיסה.
שיטה 4 מתוך 4: קבלת אימוני טיסה באמצעות שירות צבאי
- 1קבל תואר ראשון כדי להפוך לטייס חיל האוויר או חיל הים. תצטרך תואר ראשון מאוניברסיטה כדי להיות טייס לאחר צבא. מומלץ לקבל תואר בדיסציפלינה הקשורה לתעופה.
- התארים הקשורים לתעופה כוללים ניהול תחזוקת תעופה, הנדסת אווירונאוטיקה וניהול חברות תעופה ושדה תעופה.
- 2הפוך לקצין ממונה כדי להיבחר להכשרת טייס. ישנן 3 דרכים להפוך לנציב. אתה יכול להצטרף לתכנית ROTC בבית הספר שלך, ללכת לבית הספר למועמדים לקצינים של חיל הים או לבית הספר להכשרת קצינים בחיל האוויר, או לסיים את האקדמיה הימית האמריקאית או האקדמיה לחיל האוויר.
- הפיכת קצין משרה לא אומר אוטומטית שתבחר להכשרת טייס. יהיה עליכם להשלים גם דרישות אחרות.
- 3עברו מבחני פיזיקה, פסיכולוגיה וכושר. יהיה עליכם לעבור מגוון מבחנים שייבחרו לאימוני טיסה. בחינות אלה יבדקו את הסיבולת הפיזית שלך ואת הזריזות הנפשית שלך. הם גם יבדקו את הידע שלך בתחום התעופה.
- יהיה עליכם לדעת דברים כמו ההיסטוריה של התעופה, כיצד עובדים מטוסים שונים, ומה לעשות במצב חירום.
אזהרה: תצטרך להתחייב לשירות של כמה שנים כדי להיות טייס בדרך זו. וודא שאתה מוכן לעמוד בדרישות אלה.
- 4הגש בקשה לתעודת טייס סטודנט בכניסה לבית הספר לטיסה. אם אתה בן 16 לפחות ושולט באנגלית, אתה זכאי לתעודה. כדי להתחיל, הגש את בקשתך באופן מקוון באתר IACRA. לאחר מכן, קבע להיפגש עם מדריך טיסה מוסמך כדי שיאשר את גילך ושטףך. לאחר שתסיים את זה, תקבל אישור בדואר מסניף הסמכת איירמן FAA בעוד כ -3 שבועות.
- תעודות טייס סטודנטים אינן פוגות, לכן עליך לבצע צעד זה רק פעם אחת.
- 5השג אישור רפואי ממדרגה ראשונה מ- AME. AME מייצג בודק רפואי תעופה. לרופאים שאושרו על ידי FAA יש הבנה מעמיקה של ההיבטים הפיזיולוגיים של טיסה. לאחר שתירשם לבחינה, ה- AME ישאל אותך על היסטוריית הבריאות שלך ויבצע בדיקות לראייה, תיאום ושמיעה שלך. אם הכל ייבדק, ה- AME יאשר אותך כשיר לטוס.
- אתה יכול לחפש AME באזור שלך על ידי כניסה לאתר של FAA.
- נדרשת אישור ממדרגה ראשונה לטייסי חברת התעופה. אם אתה מתחת לגיל 40, האישור שלך נשאר בתוקף למשך שנה. אם אתה מעל גיל 40, עליך לחדש את האישור כל 6 חודשים.
- 6קבל מכתב התייחסות מקצין מפקד. הדרישה הסופית להיכנס לבית הספר לטיסה באמצעות הכשרה צבאית היא לקבל מכתב המלצה מקצין מפקד בהווה או קודם. אתה יכול גם לקבל מכתב התייחסות מפרופסור לשעבר.
- אתה יכול לקבל מכתב התייחסות גם ממפקח או ממנהל לשעבר.
- 7הצטרף לתכנית הכוחות לפליירים להפוך לטייס מסחרי. כדי לקזז את המחסור בטייסים מסחריים, יישם משרד התחבורה תוכנית מואצת המסייעת לוותיקים להפוך לטייסים מסחריים תוך מספר חודשים. ברגע שיש לך תעודת טייס סטודנטים, אישור רפואי ממדרגה ראשונה ומכתב התייחסות, אתה יכול להגיש מועמדות לתוכנית זו.
- אם אתה זכאי להצעת חוק ה- GI ואינך כבר טייס פרטי מורשה, תוכל לעשות תוכנית זו בחינם. אם אינך זכאי לחשבון ה- GI, תצטרך לשלם 10100 € מכיסו.
- 8פנו אל הכוחות לפניית הספרים הקרובים אליכם. ישנם 4 בתי ספר בארה"ב המציעים תוכנית זו: Leading Edge Aviation בבנד, אורגון; הדרכת טיסה מקצועית של CTI במילנגטון, טנסי; קבוצת התעופה האמריקאית בדנטון, טקסס; ואימוני טיסה מקצועיים של CTI בפורט לודרדייל, פלורידה. מספר המקומות מוגבל לתוכנית זו, לכן היכנס לאתר כוחות לנוסעונים של משרד התחבורה כדי להירשם.
- חלק מהסטודנטים סיימו תוכנית זו תוך 4 חודשים בלבד. אם תצטרך לעבור דירה, תצטרך לעשות זאת רק למספר חודשים.
- 9צבר תעודות ודירוגים כדי להפוך לפיילוט מסחרי. במהלך התוכנית, תוכלו לשלב קורסים אקדמיים עם חוויות מעשיות כדי לזכות בתעודות ודירוגים מרובים. תקבל את תעודת הטייס הפרטי שלך, דירוג מכשירים, תעודת טייס מסחרי, דירוג רב מנועי, תעודת מדריך טיסה מוסמכת ותעודת CFI-Instrument.
- ברגע שאתה מרוויח את תעודת CFI-Instrument שלך, אתה יכול להיות מדריך טיסה. במהלך תקופה זו, תוכלו לרשום את שעות הטיסה הדרושות כדי להעפיל בתעודת פיילוט של חברת תעופה ולהפוך לטייס תעופה.
שאלות ותשובות
- כיצד אוכל להתקבל לבית ספר ממשלתי לטיסה?בארה"ב, נסה להשתתף בהכשרה של ה- FAA על ידי לימוד הכשרת הטייס המקוון בחינם שלנו עם FAA safety.gov. זה אמור להתחיל אותך.
- אני בת 52. לקחתי כמה שיעורים בשדה תעופה מקומי. האם כדאי לגילי להיות טייס מסחרי?לא לא ממש. בדרך כלל, טייסים מסחריים מתחילים ללמוד בבית הספר לטיסה בסביבות 20 ונוטים להיות לא מעל גיל 30. עם זאת, בגיל 50 אתה עדיין יכול להשיג רישיון טייס פרטי ולהטיס מטוסים קטנים.
- מהן הדרישות להיות טייס?הדרישות היחידות שתצטרכו הן להיות בגיל 17 לפחות ולהצליח לעבור בדיקה רפואית שאושרה על ידי FAA.
- אילו מקצועות אני צריך ללמוד כדי להיות טייס בתיכון?אין נושא ספציפי שאתה צריך ללמוד, אם כי אם אתה יכול, עיין בקורס חוץ-לימודים בנושא חלל; זה יעזור לך להבין כיצד מטוס טס.
תגובות (1)
- כיצד להפוך לטייס קרב בחיל האוויר היה מועיל.
