איך להניע מנוע קיטור ממוד?

קנו מנוע ממוד. את אלה ניתן לרכוש בזול באיביי ואם תסתכלו שם לאורך תקופה של חודש תראו סוגים רבים ושונים במצבי תיקון שונים. הם נעים בין "מוכן לשיקום" לבין "ללא רבב ללא שימוש".

החליטו על אחד שנשאר במצב קבוע, המכונה מנוע נייח או כזה שנע לאורך הקרקע המכונה מנוע נייד.

דעו כי ישנם דברים בסיסיים שעליכם לעשות כעת החל מ"להפעיל אותו "כמו קבלת מים ודלק.

ותמיד - תמיד קח את מנוע האלכוהול או הדלק היבש שלך החוצה כדי להפעיל אותו. האפשרות לשריפה מקרית בבית פשוט גדולה מדי ונמנעת בקלות.

וודאו כי המים מוזרמים בזהירות לדוד דרך החור בחלקו העליון שבו נמצא שסתום הבטיחות. אל תמלא את הדוד. אם יש חור הצפה בקצה שממול לארובה. השאירו את זה פתוח בזמן המילוי והפסיקו כשיוצאים מים. השתמש במים חמים כדי למזער את זמן ההתחלה ולמקסם את זמן ההפעלה.

על הלוח האחורי של הדוד, הסתכל על זכוכית מפלס המים או כמו עם מנועים ישנים יותר, על חור מפלס המים, והפסיק למלא כשהמפלס הנכון מגיע. צריך להישאר קצת מרחב אוויר בדוד מעל המים כדי לאפשר להצטבר לחץ.

אם יש לך סוג תקע בגובה המים, זה הזמן לדפוק אותו בחוזקה באצבע, לתוך החור. וודא כי כל חורי המילוי והצפה מכוסים את מכסהותיהם למקומן לפני התדלוק.

דלק הבא. עכשיו בואו נסתכל מה לעשות בקשר לתדלוק. ישנם שני סוגים של דלק. הדלק של ימינו הוא בצורת לוח מוצק המונחים בתוך מגש צורב. יתכן שיהיה צורך לחתוך את הטבליות לגודלן כך שיתאימו למבער הספציפי שלך שכן הן שונות בגודל בהתאם לגודל הדוד. בדגמים ישנים יותר יש מבערי רוח המכילים גזה שאינה ניתנת להחלפה או פתילות ניתנות להחלפה הסופגות את הדלק הנוזלי שלהם.

הנוזל שאתה צריך כאן הוא רוח משומשת או אלכוהול מתיל. עם מבערים בסגנון גזה בסגנון ישן בצורת מלבן, עליכם לשפוך כמות של רוח מתילית ישירות לחלק העליון של המבער. המבערים התאימו למילוי עד שתוכלו פשוט לראות את האלכוהול על גבי הגזה. אז יהיה מספיק דלק להפעלה טובה של הדוד, אבל לא מספיק כדי להרתיח אותו יבש. אל תמלא את המבער מבלי להשלים את הדוד שוב. אם יש לך סוג מנוע ישן עוד יותר, יהיה בו מבער טנקים עגול עם פתילים שמספרים בין אחד לשלוש. שוב, פשוט מלא את המיכל דרך חור המילוי והחזיר את אצבע מכסה הברגה פליז.

עכשיו אתה כמעט מוכן להדליק. אבל רגע, אתה צריך להשפריץ שמן על החלקים הנעים. במילים פשוטות, כל חלקים נעים הנמצאים במגע חיכוך עם אחר זקוקים לשמן. אתה יכול אבל שמן ממוד אם כי כל שמן עדיף על שום שמן! שמן קיק הוא אחת האפשרויות היעילות ביותר שקיימות. אתה יכול להשתמש בשמן מנוע לרכב, בשמן הנדימן או בדבר האמיתי. אל תשתמש בשומן מכיוון שהוא לא יזרום ולכן לא ישמן אותו באופן מלא.

עכשיו בדוק שסתום הבטיחות (ותקע מפלס המים) שלך צמוד ומפלס המים שלך נכון. סובב את גלגל התנופה בעזרת האצבע שלך כדי לקבל מעט את השמן וכדי להבטיח שהכל יעבוד בצורה חלקה.

מקם את המבער בקרבת המנוע ומוכן להכנס מתחת לדוד. פשוט תרגלו זאת פעם אחת לפני שתדליקו. ואז, הפעולה מתחילה! בעזרת קופסת גפרורים, הציתו את המבער ובעזרת ידית המבער, הניחו את המבער בוער בצורה מסודרת מתחת לדוד. מעתה, אל תעזוב את המנוע שלך עד לסיום תהליך הצריבה והדוד החם אינו במצב נזק.

בהדרגה המים יתחילו להתחמם ואז יעלו ראש קיטור. קיטור יתחיל לרחוש באזור הבוכנה. עכשיו אתה יכול לרפרף בעדינות סביב גלגל התנופה. הוא מסתובב בכיוון השעון כפי שנראה כאשר מסתכלים בצד הבוכנה של המנוע.

כעת הכל אמור לפעול בצורה חלקה ותוכלו להפעיל אותו עד שנגמר הדלק. אם ברצונך להפסיק את פעולתו באופן זמני מאוד, תוכל להכניס את האצבע שלך לגלגל התנופה כדי להגביל את תנועתו. אם תעשה זאת, שסתום הבטיחות יתמוגג באדים רותחים ובמים עד שתאפשר לגלגל התנופה לרוץ שוב. זה לא דבר מסוכן לעשות ויכול להיות מהנה למדי, אלא פשוט להיזהר מאדים יורקים מאוד!