איך להקשיב לבקרת התעבורה האווירית המקומית שלך?
כדי להאזין לבקרת התעבורה האווירית המקומית שלך, תצטרך להשיג סורק רדיו המסוגל לקבל תדרים שבין 118,0 ל -136,975 מגה הרץ. לאחר מכן היכנס לאתרים כמו skyvector.com כדי למצוא תרשים חתך אווירונאוטיים של האזור המקומי שלך. השתמש בתרשים כדי למצוא את שדה התעופה הקרוב ביותר אליך, כך שתוכל להקשיב לתחזיות מזג האוויר ולמידע על שדה התעופה. אם בשדה התעופה אין מגדל, או שיש בו רק מגדל במשרה חלקית, תוכלו לשמוע טייסים מתקשרים זה עם זה ישירות על עמדותיהם וכוונותיהם. למידע נוסף, כולל האזנה לתדרים ספציפיים כמו תדרי חירום ותקשורת יוניקום, המשך לקרוא!
ניתן גם להאזין למתקני בקרת תעבורה אווירית מרחבי העולם באתרים כולל liveatc.net, globalair.com, airnav.com ו- radioreference.com.
בקרת תעבורה אווירית (ATC) אחראית על מתן מידע חיוני לטייסים בשדות תעופה סואנים. הם מתקשרים עם טייסים בתדרי רדיו ייעודיים כדי לשמור על פעולות שדה תעופה בצורה חלקה ובטוחה. התקשורת שלהם נגישה גם לציבור. בין אם אתה טייס סטודנטים, טייס בדימוס או סתם רוצה לדעת מה קורה בשמיים הידידותיים, תוכל להקשיב לבקרי תנועה אווירית בעבודה בכל עת.
חלק 1 מתוך 3: מציאת תדירות תעופה
- 1מצא תדרים חיים. השג סורק רדיו המסוגל לקבל תדרים שבין 118,0 ל- 136,975 מגה הרץ. מותגים טובים שצריך לבדוק כוללים את Uniden ו- Whistler. ניתן למצוא גם מקלטים כלליים של כיסוי מ- Icom, Yesu, Grundig, Kenwood ואחרים שיאספו תדרי אוויר. עדיף לך לבחור סורק טוב במקום יחידת כיסוי כללית, הודות ליכולתו של הסורק לפקח בקלות על תדרים מרובים.
- תבין שבאלקטרוניקה ברדיו אתה מקבל את מה שאתה משלם. סורק מאחד המותגים האמורים יעלה על מותג ללא שם שטוען לכיסוי חברת התעופה. רוב הסורקים קולטים את כל להקת המטוסים.
- ניתן גם להאזין למתקני בקרת תעבורה אווירית מרחבי העולם באתרים כולל liveatc.net, globalair.com, airnav.com ו- radioreference.com.
- 2שינן כמה מהתדרים הבסיסיים.
- 121,5 הוא תדירות החירום. אם יש מצב חירום כלשהו, הטייסים ישדרו עליו. אתה יכול גם לשמוע משואת איתור חירום בתדר זה אם מטוס מתרסק.
- 122,750 מגה-הרץ הוא התדר של תקשורת אוויר כללית לאוויר
- 123,025 מגה-הרץ הוא התדר של מסוקי אוויר לתקשורת אוויר
- 123,450 מגהרץ הוא התדר ה"לא רשמי "לתקשורת אוויר לאוויר
- חפש 122,0-123,65 עבור יוניקום (שדות תעופה לא מבוקרים) ותקשורת אווירית.
- חפש 128,825-132,000 מגה-הרץ לתדרי ARINC (חברות תעופה, תעופה ארגונית ותעופה כללית הקוראות לבקשות דלק, חניה ובקשות אחרות).
השתמש בתרשים כדי למצוא את שדה התעופה הקרוב ביותר אליך, כך שתוכל להקשיב לתחזיות מזג האוויר ולמידע על שדה התעופה.
חלק 2 מתוך 3: קריאת תרשימי חתכים אווירונאוטיים
- 1מצא טבלת חתכים אווירונאוטית. סביר להניח שאתה רוצה לחפש תרשים של האזור המקומי שלך משדה התעופה הקרוב ביותר. גרסאות ישנות יותר של תרשימים אלה בדרך כלל יעבדו בסדר גמור. תרשימי חתך מקוונים עבור האזור המקומי שלך זמינים באתר www.skyvector.com
- 2מצא את שדה התעופה הקרוב ביותר בתרשים. שדות תעופה מסומנים על ידי עיגולים כחולים או מגנטיים, ובתוכם קווים המייצגים מסלולים. ליד המעגל נמצא גוש טקסט עם שם שדה התעופה ומידע על אותו שדה תעופה. תדר מגדל הבקרה מסומן על ידי CT - 000,0, כאשר המספרים הבאים מציינים את התדר בו משתמשים ATC. לדוגמה, התדירות של שדה התעופה ויטמן אזורי באושקוש, WI היא CT - 118,5.
- 3הבנת הלשון. אם שדה התעופה אינו נשלט (אין מגדל) או שהמגדל פועל במשרה חלקית, C במעגל לאחר מספר תדר ישמש לציון תדר משותף לייעוץ תעבורה (CTAF). כוכב יהיה אחרי תדר המגדל כדי לציין כי שדה תעופה הוא בעל מגדל במשרה חלקית. בשדה תעופה מסוג זה, טייסים מתקשרים ישירות זה עם זה ומספרים זה לזה את עמדתם וכוונותיהם.
- 4זיהוי שדות התעופה. כל שדות התעופה הנשלטים יסומנו על ידי עיגולים כחולים, בעוד ששדות תעופה לא מבוקרים הם מגנטה. שדות תעופה עם מסלולי מסלול מעל 8000 מטר (2438,4 מ ') אינם מוקפים במעגלים ופשוט יש להם תרשים המתאר את מתווה המסלול, המתואר בכחול (מבוקר) או מגנטה (לא מבוקר).
- 5האזן לתחזיות מזג האוויר ומידע בשדה התעופה כשאתה מתכונן לנחיתה. בחלק משדות התעופה יש תדרים של AWOS (מערכת תצפית מזג אוויר אוטומטית), ASOS (מערכת תצפית פני שטח אוטומטית) או ATIS (שירות מידע אוטומטי על מסוף) המופיעים בתרשים. מדובר בשידורים אוטומטיים או חוזרים המספקים לטייסים מידע על מזג האוויר ושדה התעופה בזמן שהם מתכוננים לנחיתה או לעזיבה.
- 6השג רשימה מלאה של תדרים. אם יש לך גישה לספריה של שדה תעופה / מתקן, תוכל למצוא יותר תדרים מאלה הזמינים בתרשים. בשדות תעופה גדולים יותר, הטייסים מקבלים את אישור תכנית הטיסה שלהם מתדר "מסירת אישור", מתקשרים על נתיבי המוניות בתדירות "קרקעית" ומקבלים אישור להמראה ונחיתה מתדר "המגדל". ברגע שהטייסים יטוסו באוויר, הם ידברו עם תדר "גישה / יציאה", ופעם במסלול, הם אולי אפילו ידברו עם תדר "מרכז". אם יש לך מזל או גר קרוב מספיק לשדה תעופה, ייתכן שתוכל לקבל כמה מתדרים אלה.
ניתן למצוא גם מקלטים כלליים של כיסוי מ- Icom, Yesu, Grundig, Kenwood ואחרים שיאספו תדרי אוויר.
חלק 3 מתוך 3: למידת פיילוט לינגו
- 1הבן שטייס מתחיל עם מספר תעודת הזהות של המטוס. אם בקר נותן הוראה לטייס, הוא או היא יקדימו אותה עם מספר הזיהוי של המטוס. בטיסות מסחריות זה יהיה רק מספר הטיסה, כמו למשל יונייטד 2311. מטוס קטן יותר מזוהה על ידי המספר שעל הזנב שלהם.
- 2האזן להוראות ממגדל הפיקוח. לאחר מספר הטיסה, הבקר ייתן הוראה כגון "הזן ברוח". זה מורה לטייס להזין את דפוס התנועה במקום ספציפי. לאחר מכן הטייס יקריא את ההוראה, כך שהבקר יוכל לוודא שהובן לה נכון.
- 3היו מוכנים לשנות את תדר הרדיו שלכם. לפעמים, בקרים "ימסרו" טייס לתדר אחר. דוגמא תהיה בקר האומר "נובמבר -12345, צרו קשר עם הגישה בתאריך 124,32, יום טוב." שוב הטייס יקריא את ההוראות.
- 4נחיתה בשדות תעופה לא מבוקרים. הפעילות בשדות תעופה לא מבוקרים היא הרבה פחות רשמית. לרוב, הטייסים ישדרו שידורים עיוורים לכל מי שנמצא בתדירות, ויודיעו על עמדתם או על כוונותיהם. מילים כמו "רוח רוח, רוח רוחב, רוח רוח, בסיס וסופי" מציינות מיקומים ספציפיים בתבנית התעבורה.
- 5למד את האלף-בית הפונטי. טייסים ובקרים משתמשים בו כדי לתקשר אותיות, מכיוון שלעתים קרובות הם יכולים להתבלבל. ייתכן שתשמע גם מישהו משתמש ב- "niner" כדי לתקשר "תשע", "fife" כדי לתקשר "חמש" או "עץ" כדי לתקשר עם "שלושה".
- קריאת אגדת החלקים יכולה לעזור לכם מאוד למצוא תדרים שיהיו מעניינים.
- אל תתפלאו אם תוכלו לשמוע רק צד אחד בשיחה. סביר להניח שתוכלו לשמוע רק את המטוס ולא את סוכנות השליטה. אם אתם קרובים לשדה תעופה, תוכלו לשמוע את ה- ATC ואת הטייסים.
- באפליקציית הרדיו 'כוונון' עבור תיבת Roku ו- iPod, אתה יכול לכוונן לתדרים מרכזיים (SFO, DCA, MIA, JFK וכו ') ונמלי תעופה מקומיים.
כדי להאזין לבקרת התעבורה האווירית המקומית שלך, תצטרך להשיג סורק רדיו המסוגל לקבל תדרים שבין 118,0 ל -136,975 מגה הרץ.
- במקרה הלא סביר שאתה שומע מצב חירום בתדירות מקומית כגון מטוס העומד להתרסק, התקשר מיד לשירותי החירום.
- ישנם "סורקים" שהם למעשה "מקמ"שים", המאפשרים תקשורת דו כיוונית. לעולם אל תקשר בתדרי תעופה. העונשים קשים!
- חמש הדקות הראשונות של כל שעה מיועדות לבדיקת משדר חירום, ולכן הכוונון לתדר החירום עשוי להיות חזק בתקופות אלה, אך אל דאגה!
- סורק המסוגל לקבל תדרים שבין 118,0 ל- 139,985 מגהרץ
- תרשים אווירונאוטיקה או מדריך שדה תעופה / מתקן של האזור שלך כדי למצוא את התדירות המקומית המשמשת ATC.
שאלות ותשובות
- איזה רדיו סורק אני צריך לקבל שיאפשר לי להקשיב לתנועות מטוסים?מכשירי הרדיו של המותג Icom טובים מאוד אך הם מעט יקרים; אני משתמש באחד כגיבוי לכשל ברדיו.
- היכן אוכל לרכוש מקלט פס אוויר?בחנות הפיילוט של ספורטי יש מבחר טוב של מכשירי רדיו, כמו גם ציוד פיילוט אחר.
- איך הייתי מודיע על כוונתי להמריא מרצועת אוויר פרטית?אם המטוס שלך הוא N9968F ושדה התעופה הוא Cynthiana, היית אומר, "תנועה בסינתאנה, N9968F יוצאת Cynthiana, מסלול 29 מוחק את התבנית לתנועה המערבית של סינתיאנה."
- באיזו תדירות מטוסים מתקרבים ויוצאים משדה התעופה באטלנטה?שדה התעופה הבינלאומי הרטספילד ג'קסון (אטלנטה) הוא ללא ספק שדה התעופה העמוס ביותר בחוץ, על פי אתרים רבים (כולל דף האינטרנט הרשמי של שדה התעופה באטלנטה). מטוסים ממריאים ומגיעים כל דקה בערך. בשדה התעופה הזה יש דפוס של מטוסים. זה נראה כאילו שידורים יגיעו כל 15-30 שניות בזמנים העמוסים ביותר, אבל כשאתה על הקרקע זה נראה שיש יותר פעולה מזה.
- האם אוכל להקשיב למגדלי שליטה באייפד שלי?ניתן למצוא כמה מגדלי שליטה (בעיקר בשדות תעופה גדולים) באפליקציית LIveATC של צד שלישי וכן דרך הנגן העצמאי של liveatc.net - אתר מרכזי בענף.
- איך אני מקשיב לרדיו מטוסים כשהם עפים ליד הבית שלי?ראשית, נסה להקשיב לתדרים המשמשים את שדות התעופה המקומיים שלך. אם אינך מכיר אותם, חפש אותם ב- Airnav.com. אם יש לך סורק של Uniden, לדגמים רבים יש תכונה הנקראת 'Close Call' שבה הרדיו יאסוף אוטומטית שידורים חזקים וסמוכים. זה טוב מאוד אם אתה רוצה לזהות את התדירות שבה מטוס עף תקורה.
- מהם תדרי התעופה בשדה התעופה DFW?להלן גישה: 17C 127,075, 17L 119,400, 18R 118,425, והבאים למגדל: 126,550, 127,500, 135,700, 124,150, 134,900.
- האם אוכל להאזין ל- ATC אם תדרי המקלט הדיגיטלי שלי הם בין 128,0 ל- 198?זה תלוי בשדה התעופה. תדירות שדה התעופה (מגדל) לעיר בה אני גר היא 119,1. העזיבה שלנו ותדרים אחרים גבוהים מזה. בדוק את radioreference.com לתדרים באזור שלך.
- האם אני יכול להאזין ל- ATC בעזרת הרדיו לרכב שלי?זה אפשרי, אבל לא שווה את זה. קנו במקום זאת סורק זול, זה קל מאוד. אחרת, תזדקק למונה תדרים, הפניה לתדרים והרבה רדיו טכני שידע כיצד. אם אתה מעוניין, רכש את מדריך ה- ARRL (יוצא לאור מדי שנה) לקבלת פריימר טוב לתורת הרדיו, האלקטרוניקה והפרויקטים.
- איך אוכל להקשיב ל- ATC מהרכב שלי?אחד הקלים ביותר הוא להוריד אפליקציה חינמית בשם LiveATC. אתה יכול לבחור את שדה התעופה שאליו אתה רוצה להאזין, וכן את התדירות בתוך אותו שדה תעופה.
תגובות (1)
- הנאן שלי ואני כווננו את הרדיו ושמענו בקרת תעבורה אווירית. ממש תמהנו, והמדריך שלך עזר. הבנו גם קצת לשון טייסים, והעמדנו פנים שהם טייסים כל היום. תודה.
