כיצד למדוד ולקנות את האופניים הנכונים?
כדי למדוד ולקנות את האופניים הנכונים, חשוב כיצד תשתמש באופניים. קבל אופני נוחות, קרוזר או היברידי אם אתה רוצה לרכוב ברחבי העיר. אם אתם מתכננים לרכוב למרחקים ארוכים על המדרכה, בחרו באופני כביש, ואם אתם רוצים לכסות מגוון של שטח, בחרו אופני הרים. בחר אופניים המאפשרים לך להגיע בנוחות לכידון, כאשר הברכיים כפופות מעט בתחתית פעימות הדוושה. וודא שאתה יכול לעמוד בנוחות עם הרגליים על הקרקע עם הצינור העליון של האופניים בין הרגליים. אם אתה רוצה ללמוד כיצד למדוד את גופך כדי לקבוע את האופניים הנכונים שאתה צריך, המשך לקרוא את המאמר!
כדי למדוד ולקנות את האופניים הנכונים, חשוב כיצד תשתמש באופניים.
המספר המטורף של האופניים, הגדלים והסוגים הקיימים בימינו גורם לקניות לדו-גלגלי להרגיש כמו מטלות בית. החדשות הטובות, לעומת זאת, הן שמה שחשוב יותר מהתאמה מדעית הוא הנוחות שלך. עם ידע בסיסי בחלקים ובגדלים, אתה אמור להיות בטוח לרכוש את האופניים הנכונים עבורך לאחר כמה נסיעות מבחן.
שיטה 1 מתוך 3: קניית אופני כביש
- 1קנו אופני כביש אם אתם מתכננים לרכוב בעיקר על מדרכה. ישנם הרבה סוגים שונים של אופני כביש זמינים לסגנונות ופונקציות שונות. עם זאת, כולם מיועדים לשטח קשה, בדרך כלל, כמו כבישים עירוניים או שבילים חלקים. הם האופניים הנפוצים ביותר שם, וניתן לחלק אותם למספר קטגוריות משנה:
- אופני מירוץ / כביש: אווירודינמיים, מהירים וקלילים, אופניים אלה הם לוחמי הדרך הנפוצים ביותר. יש להם צמיגים דקים ומסגרות קלות יותר, ובדרך כלל הם לא מיועדים לשאת משקל נוסף. רכיבים בנויים למהירות במגוון גיאוגרפיה, מגבעות גדולות ועד דירות ארוכות.
- אופני קרוס: יש להם צמיגים רחבים יותר ומסגרת חזקה יותר, והם בנויים למגוון שטחים, מכבישים עירוניים ועד שבילי אופניים ושבילים קלים. הם בדרך כלל בנויים בכדי להתמודד עם משקל כלשהו, ולכן הם עובדים היטב לנסיעה לעבודה או לחנות ובנסיעות קצרות טווח.
- אופני תיור: אופניים אלה מיוצרים לטיולים ארוכים, עצמאיים, ללא סלסולים שיכולים לקחת מכות ולהחזיק משקל רב. בגלל זה, הם גם מתפקדים היטב כאופני נסיעה או עיר.
- אופני טריאתלון / זמן: נבנו למהירות, החיות היקרות הללו קלות כנוצה ובעלות כידון מיוחד המאפשר לך להישען מטה למינימום עמידות לרוח.
- 2דע כיצד למדוד את גודל המסגרת של האופניים. הגורם העיקרי בקניית האופניים הנכונים הוא גודל המסגרת. המסגרת היא גוף המתכת של האופניים, והיא נמדדת בשלושה מקומות מרכזיים. בעוד שרוב מסגרות האופניים משתמשות במדידה אחת בלבד לגודל, הידיעה כיצד לאתר את שלושתן היא המפתח להשגת אופניים בגודל הנכון.
- צינור מושב: זהו המוט האנכי בין המושב לדוושות. זה נמדד למרכז גל הארכובה, שהוא הדיסק המעגלי אליו הדוושות שלך מתחברות.
- צינור עליון: זהו המוט האופקי בין המושב לכידון. זה משפיע על ה"הישג "שלך לכיוון הכידון.
- צינור הראש: זהו האזור האנכי הקטן בחזית האופניים שלך, הנמדד בין המקום בו הוא מתחיל להתפצל סביב הגלגל הקדמי שלך לבין גזע הכידון. זה משפיע גם על ה"הישג "שלך לכידון.
- 3מדוד את התפר שלך. עמדו ברגליים שישה סנטימטרים זה מזה, ומדדו עד לעצם הערווה מבפנים של כף הרגל (במקום בו הרגל שלכם פוגשת את הירך במפשעה). קח מדידה זו בסנטימטרים, שכן כל אופני הכביש נמדדים כך.
- 4הכפל 0,67 במדידת התפר שלך כדי להעריך את אורך צינור המושב. הכפל 0,67 בתפר שלך כדי למצוא שהצעת צינור מושב. אם התפר שלך הוא 85 ס"מ, למשל, צינור המושב שלך צריך להיות 56,95, או 57 ס"מ.
- צינור המושב נמדד בדרך כלל, אם כי לא תמיד, מהחלק העליון של הצינור עד לנקודה המרכזית של גל הארכובה.
אם חנות האופניים שלך נותנת גודל מסגרת לפי אורך צינור המושב, הכפל את התפר שלך ב 0,185. - 5ודא שאתה יכול לעמוד בנוחות עם הצינור העליון בין הרגליים. אתה הולך להכות באור האדום הבלתי נמנע, ואתה צריך להיות מסוגל לעמוד עם הרגליים על הקרקע בזמן שאתה מחכה. לשכב על האופניים וודא שאתה יכול לעמוד עם שתי הרגליים בחוזקה על הרצפה. אם אינך יכול, תצטרך לרדת בגודל מסגרת.
- 6נסה מגוון אופניים כדי לקבוע את ה"הישג "שלך. יש הרבה נוסחאות שונות כדי להבין את ההישג הנכון, אבל האמת היא שכולם שונים, ואתה צריך לברר מה נוח. בשבילך. כשאתה מנסה אופניים, שים לב לאורך הצינור העליון ולאמבטיה הראשית, כמו גם לאורך הגבעול - החלק הקטן יותר המחבר את הכידון למסגרת - ורשום את המידות שאתה אוהב במקרה שתרצה לקנות את האופניים שלך. באינטרנט. טווח הגעה נוח צריך:
- תן לך להניח את הידיים בנוחות על הכידון. האצבעות שלך צריכות להיות חופשיות להתנועע.
- שמור על המרפקים כפופים מעט, לא נעולים או לחוצים.
- מאפשר לך להגיע לכל חלקי הכידון, במיוחד הילוכים ובלמים, בקלות.
- 7דע כי נוחות חייבת להיות תמיד עדיפה על פני מדידה. אורכי כל שפופרת עשויים להיות מעטים בהשוואה להתאמה הסופית שלך, מכיוון שהזוויות שבהן מסגרת המסגרת משפיעה על המרחק בין המושב, הדוושות והכידון בדיוק כמו הגודל. מחקרים הראו, למשל, כי צינור עליון ארוך יותר יכול לגרום להתאמה זהה לזו הקטנה יותר, תלוי באורך צינור הראש. מדידות אלו הן נקודות התחלה כשאתה יוצא לקניות, ולא מדדים מושלמים להתאמה נכונה.
- בקש תמיד לבדוק 3-4 מותגי אופניים, ונסה גודל מעל ומתחת לזה שמדדת עבורו. הגיאומטריה האישית שלך היא ייחודית, אז אתה צריך אופניים שמתאימים לך.
- 8קנו אופני כביש עם כידון אפילו עד לגובה המושב אם אתם רק מתחילים. קל, במיוחד עם כידון "טיפה" מעוקל, להוריד את הידיים על האופניים. בעוד שרוכבים רציניים מעדיפים לעיתים קרובות כידון תחתון, אלה שמתמודדים עם גמישות או חדשים ברכיבה על אופניים מעדיפים כמעט תמיד אופניים עם כידון אפילו על גובה המושב.
- כידון שטוח נדיר באופני כביש, אלא אם כן הם מיועדים לשייט או לרכיבה מזדמנת. קשה לעבור מרחקים ארוכים עם סורגים שטוחים.
- מוטות טיפה הם הכידון הקלאסי, בצורת C כפול, עם שני בלמים קדמיים ומגוון מקומות לשים את הידיים לנוחות.
- 9רכשו "מתלה" אם אתם מתכננים לנסוע או לנסוע עם האופניים שלכם. מתלים לאופניים מאפשרים לך לארוז דברים מעל הגלגל האחורי שלך, אך לא כל האופניים תואמים למדפים. באופן כללי, אופני כביש אינם מיועדים להתמודד עם משקל מתלה, אם כי אופני קרוס וטיולים. אופניים שיש להם שני חורים בחלק העליון של ה- "v" המוביל מהמושב לגלגל האחורי ושני חורים נוספים בחלק האחורי של המסגרת יאפשרו לך להרכיב מתלה.
- תיקי פאנרים הם תיקים שתוכננו במיוחד להידבקות על מתלה לאופניים, והם חיוניים אם אתה מעביר הרבה מוצרים או רוצה לנסוע למרחקים ארוכים.
שיטה 2 מתוך 3: קניית אופני הרים
- 1קנו אופני הרים לרכיבה קשה על מגוון שטחים, ולא לרכוב במהירות. אופני הרים נועדו לקחת מכות ולשרוד. אפילו תושבי עיר או עיירות קטנות כמוהם, מכיוון שהם יכולים לכבות על שבילי עפר, להתמוטט על שולי המדרכה ולהיות קצת בוציים בלי לדאוג שהאופניים יתקלקלו. עם זאת, מטרתם האמיתית של אופני הרים היא להפציץ ובטוחה שבילים מכוסים בשורשים, סלעים ומקלות, והם יטפלו בכך בהתאם.
- אופני שבילים הם אופני הרים נהדרים לכל מטרה שיכולים להתמודד עם שבילים קלים וקשים כמו גם מדרכות ודרכי עפר במהירות.
- כל אופני ההרים מיועדים לשבילים קשים וטכניים ולרוכבים רציניים.
- אם אתם מתכננים להגיע למבחנים, הוצאה של מעט כסף נוסף תהיה תמיד שווה ליתר ביטחון ונוחות.
אם אתה רוצה ללמוד כיצד למדוד את גופך כדי לקבוע את האופניים הנכונים שאתה צריך, המשך לקרוא את המאמר! - 2בצע את מדידת התפר שלך כדי לקבוע את גודל המסגרת. עמדו ברגליים 15 סנטימטרים זה מזה ומדדו מבפנים של כף הרגל עד למקום בו הרגל פוגשת את המותניים, בין המפשעה לירך הפנימית, באינץ '. הכפל את המספר הזה ב -0,67, ואז הפחית 4" עד 5" מהתשובה כדי לקבל את האורך המשוער של הצינור העליון שלך, שהוא החלק של המסגרת שעובר מהכידון אל מתחת למושב שלך. השתמש בצינור העליון למדידה שלך במידת האפשר, שכן מדידות צינור המושב (דוושה למושב) הן מסובכות לקבוע ולשנות מיצרן ליצרן.
- אם יש לך תפר בגודל 84 ס"מ, אתה צריך צינור עליון בגודל 17,5" מכיוון:
33" x 0,67 = 21,75"
21,75" - 4" = 17,75 - ליצרני האופניים המיוחדים Lapierre ו- Neil Pryde יש גאומטריה שונה. הכפל את התפר שלך ב -0,62 במקום ב -0,67 אם אתה באמת רוצה אחד מהאופניים האלה.
- אם חנות האופניים שלך נותנת גודל מסגרת לפי אורך צינור המושב, הכפל את התפר שלך ב 0,185. המספר צריך להיות המרחק בין החלק העליון של צינור המושב שלך לאמצע גל הארכובה, החלק החלק העגול המחבר את הדוושה לאופניים.
- אם יש לך תפר בגודל 84 ס"מ, אתה צריך צינור עליון בגודל 17,5" מכיוון:
- 3תן לנחמות להיות עדיפות על פני המדידה המחושבת. מכיוון שהזוויות אליהן מחוברות הצינורות השונים משפיעה על המרחק בין המושב, הדוושות והכידון, המדידות הללו ישתנו מאופניים לאופניים ולנוסע לרוכב. ביצוע מדידות הוא נקודת התחלה טובה, אבל אתה צריך להשיג את האופניים שאתה מרגיש הכי בנוח. נסה מותגים שונים וגודל מעל ומתחת לגודל הנמדד שלך. אינך יכול לדעת אם אופניים מתאימים אם הם היחידים שאתה מנסה.
- על הידיים שלך לנוח בנוחות על הכידון כך שאצבעותיך ירגישו חופשיות.
- אתה רוצה שהמרפקים כפופים מעט, לא נעולים או לחוצים על הכידון
- רוב אופני ההרים מעדיפים את הכידון שלהם בגובה 1-2" נמוך יותר מגובה המושב שלהם, מכיוון שהוא מוריד את מרכז הכובד שלך.
- אתה אמור להיות מסוגל להגיע למחלף ולבלמים מבלי לאבד את שיווי המשקל שלך על אופניים בגודל מתאים.
- 4החלט אם ברצונך להשעיה כפול או יחיד. לכל אופני ההרים בולמי זעזועים על הגלגלים הקדמיים, המאפשרים לך להתגבר על המכשול בקלות ולתמרן בשטח מסובך. עם זאת, אופנוענים רציניים צריכים לשקול השעיה כפולה:
- Hardtail: שם נוסף למתלים בודדים, לאופניים אלה יש רק זעזועים בגלגל הקדמי. הן אפשרויות קלות וזולות יותר, ומעבר טוב יותר לרכיבת מדרכה.
- מתלים מלאים: מיוצרים בשבילים טכניים ומסובכים, האופניים הללו כבדים יותר אך ניתנים לתמרון ושימושיים יותר עבור אופנוענים הרים רציניים.
- 5קבל מסגרת הבנויה לגלגלים גדולים יותר כדי להעלות נוחות וקלות בניסויים קשים. גלגלים גדולים יותר ויותר הופכים לאופנתיים יותר, אך אינך יכול להחליף גלגלים קטנים יותר אם המסגרת שלך מיועדת לגדולים יותר. באופן כללי, יש לך שלוש אפשרויות לגודל הגלגל.
- 74 ס"מ: גלגלי עצים אלה נהדרים להתגלגל מעל סלעים ושורשים, ומספקים אחיזה רבה יותר בשביל. הם נושאים תאוצה היטב במורד, ומאפשרים לך ללכת מהר יותר, אבל קשה יותר להאיץ אותם.
- 70 ס"מ: גלגל היברידי, יש להם מהירות של 26" קלאסי עם תנועה מוגברת מעל סלעים ושורשים שנמצאו ב 29".
- 66 ס"מ: גודל הגלגלים המסורתי, אלה גלגלים קלים ומהירים שעדיין מתפקדים היטב על השביל. עד לפני 5-10 שנים הם היו גלגל אופני ההרים הסטנדרטיים.
שיטה 3 מתוך 3: בחירת האופניים הנכונים
- 1קנו אופניים שמתאימים לכם לרמת המיומנות אך מאפשרים מקום לצמיחה. אופניים הם יקרים, ואתה לא רוצה לקנות חדש פשוט כי התחשק לך לחסוך כסף על הראשון. אם אתה רציני באופניים, בין אם זה הרים, כבישים, טיולים או נסיעה, הוצאות קצת על אופניים טובים עכשיו יחסכו לך כסף בטווח הארוך. שאל את עצמך - מהי רמת הכושר שלך עכשיו, ומה אתה רוצה שתהיה? אתה צריך להשיג אופניים איפשהו באמצע.
- אופנועי הרים מתחילים או בינוניים עשויים להתחיל במסלולים עדינים שאינם דורשים מתלים טובים, אך אם אתה אוהב את הספורט תרצה במהירות לעלות למסלולים קשים יותר הדורשים אופניים טובים יותר.
- רוכבי כביש עשויים להיות בסדר גמור להתחיל עם אופניים כבדים וזולים יותר, אך אתה תסבול ברכיבה קבוצתית או במרוצים ככל שתתנסה יותר.
- המסגרת היא החלק היקר ביותר באופניים, והיא אמורה להיות הדאגה הראשונה שלך. ניתן להחליף או לשדרג בלמים, הילוכים, גלגלים וכידון. עם זאת, רכיבים טובים עמידים בפני בלאי ומובילים לרכיבה חלקה יותר.
- 2קבל אופניים בנוחות, סיירות או היברידיות אם אתה רק רוצה לרכוב מדי פעם ברחבי העיר. אופניים אלה מגיעים במגוון צורות ומטרות, אך הם חולקים דבר אחד במשותף - הם לא מיוצרים למרחקים ארוכים. אם אופני הרים או כביש נראים ספציפיים מדי עבורך, כדאי לנסות במקום זאת את האופניים הבאים. הם בדרך כלל מגיעים במדידות סטנדרטיות (S, M, L, XL), אז בחר אחד שמאפשר לך להגיע בנוחות לכידון. על הברך להיות כפופה מעט בתחתית שבץ הדוושה.
- ציוד קבוע: אופניים פשוטים וקלילים המיוצרים כמעט לחלוטין לשיוט עירוני, הם אינם מציעים לך הילוכים נוספים. הם קלים לתחזוקה ולרכיבה, אם כי הם ביצועים הטובים ביותר בשטח מישורי.
- קרוזר: מכונה גם "אופני חוף" או "אופני נוחות", אופניים אלה מיועדים לנוחות, עם כידון גבוה המאפשר לך לרכוב כמעט לגמרי זקוף.
- היברידיות: אופניים נהדרים לנסיעה או עירוניים, להיברידיות יש צמיגים גדולים יותר מאופני כביש אך גיאומטריה דומה, ושומרים עליהם קלים ומהירים תוך מתן אפשרות להתגבר על מהמורות וסדקים בקלות.
בעוד שרוב מסגרות האופניים משתמשות במדידה אחת בלבד לגודל, הידיעה כיצד לאתר את שלושתן היא המפתח להשגת אופניים בגודל הנכון. - 3בדוק אופניים באופן אישי לפני שקונים באינטרנט במידת האפשר. קניות לאופניים באופן מקוון היא דרך נהדרת להשיג את האופניים המושלמים עבורך ולחסוך כסף, אך לעולם אל תעשה באופניים באינטרנט מבלי לבדוק אותם לפני כן. לאחר שצמצמתם את החיפוש ל 3-4 סוגים של אופניים, התקשרו אל חנויות האופניים המקומיות ובדקו אם יש להם אותם במלאי. ראש מטה ונסה אותם כדי לוודא שהם מתאימים לך היטב ורכוב בנוחות לפני הקנייה.
- ביקורות מקוונות הן מקום נהדר לחוש בו אופניים. בדוק בבלוגים ומגזינים אופניים מקוונים ובדוק מה הם חושבים על האופניים, וקרא המלצות של לקוחות כדי לראות אם יש בעיות מתמשכות באופניים שברצונך להימנע מהם.
- 4להבין הילוכים ויחסי העברה. הילוכים אולי נראים מבלבלים, אך עליכם לזכור שזה מסתכם בשני גורמים. ראשית, יותר הילוכים פירושם אפשרויות רבות יותר ברכיבה, מה שמאפשר לך למצוא את ההתנגדות המושלמת במעלה או במורד הגבעות. הילוכים, לעומת זאת, מוסיפים למשקל האופניים, וזה לא רצוי אם אתה רוכב או רוכב הרים בכיוון הרבה.
- ההילוכים הקלאסיים הן לאופני הכביש והן לאופני הרכבה הם 3 הילוכים מלפנים ו- 9 מאחור, וכתוצאה מכך אופניים 27 מהירויות.
- ארכובות קומפקטיות הן הילוכים קטנים יותר וקלים יותר מלפנים, ומעניקים לך רק שני שרשראות גדולות להיכנס אליהן, אך מורידות במשקל.
- 5הבן את סוגי הבלמים השונים. ישנן שתי חלוקות גדולות של בלמים - בלמי חישוק ובלמי דיסק. כמעט כל אופני ההרים, מלבד רמת הכניסה, משתמשים בדיסק, בעוד שלאופני הכביש יש הרבה יותר מגוון.
- בלמי חישוקים מגיעים בצורות רבות, אך כולם מתפקדים על ידי הידוק על שפת הגלגל והחזקתו במקום כדי להאט אותך. יש שני רפידות גדולות משני צידי שני הגלגלים, כאשר אתה מרפה. הם זולים וקלים יותר לתיקון ותחזוקה מאשר דיסקים.
- הפסקות דיסק מסתמכות על דיסק פלדה נפרד המחובר לגלגל שהבלמים תופסים על מנת להאט את הגלגל כולו. לעתים קרובות הם רגישים יותר מבלמי חישוק, והמרווח הצמוד בין ההפסקות מונע ממקלות, עלים וכו 'לתפוס את הבלמים ולהרוס אותם באמצע הנסיעה. לעומת זאת, קשה יותר לנהל ולכייל אותם ללא ידע מוקדם.
- אופני ילדים נמדדים על ידי קוטר הגלגל, לכן יש להיזהר ולא לבלבל בין גודל המסגרת לגודל קוטר הגלגל.
- לעולם אל תרכב על אופניים שאתה מרגיש לא בנוח עליהם כי אתה מרגיש בלחץ מאיש מכירות. קח את הזמן שלך ומצא את האופניים המתאימים לך.
קרא גם: כיצד להחליף תרמוסטט ברכב?
שאלות ותשובות
- האם יש הבדל בבחירת אופניים למבוגרים תלת-גלגליים למדידת גודל?מניסיוני, אופנועים למבוגרים מגיעים בדרך כלל בגודל מסגרת אחד בלבד. עם זאת, הם גדולים מספיק ובדרך כלל יש להם מספיק התאמה כדי שהם יכולים להכיל את כל הרוכבים הקטנים ביותר.
- כיצד אוכל לבצע מדידות של אופני ילד בכדי למכור אותם?השתמש בסרגל כדי למדוד את הגובה והרוחב.
- איך אוכל לדעת אם האופניים גבוהים מדי?לא נעים לך והבטן שלך עוברת מצד לצד בזמן שאתה מדווש. כמו כן אינך יכול לשלוט על האופניים כראוי.
