איך מתחזקים טרקטור?

מכיוון שיש כל כך הרבה סוגים שונים של טרקטורים עם יישומים ספציפיים, התחזוקה עשויה להשתנות מאוד בין טרקטור לטרקטור.

טרקטורים הם ציוד שימושי ביותר, ועם תחזוקה נכונה, הם יכולים לרוץ במשך שנים עם מעט מאוד צרות. מכיוון שיש כל כך הרבה סוגים שונים של טרקטורים עם יישומים ספציפיים, התחזוקה עשויה להשתנות מאוד בין טרקטור לטרקטור. עם זאת, ישנם דברים אוניברסליים מסוימים שתוכלו לעשות בכדי להבטיח לכם חיים ארוכים ושימושיים.

חלק 1 מתוך 3: ביצוע בדיקות סדירות

1
הכירו את המדריך לטרקטור. ישנם סוגים רבים ושונים של טרקטורים בשוק עם מגוון רחב של יישומים ואביזרים נלווים. כדי להיות בטוח שאתה שומר כראוי על הדגם הספציפי שלך ודגם הטרקטור שלך, עליך לקרוא את המדריך המצורף אליו.
- טרקטורים רבים דורשים סוגים ספציפיים של חומרי סיכה ונוזלים הידראוליים שתוכלו לזהות במדריך. שימוש בסוג הלא נכון עלול לגרום נזק לטרקטור שלך.
- אם אין לך מדריך לטרקטור שלך, ייתכן שתוכל למצוא את המידע באתר היצרן.
2
תן לטרקטור בדיקה ויזואלית. לפני שתתחיל עם תחזוקה מתוכננת על הטרקטור שלך, תן את כל העניין פעם אחת כדי לראות אם משהו נראה שחוק מדי, שבור או מלוכלך. בטרקטורים רבים מדגם חדש יותר יש אפילו חלונות פלסטיק במאגרי הנוזלים כדי לבדוק דברים כמו מפלסי נוזלים הידראוליים.
- תן לטרקטור שלך בדיקה ויזואלית לפני ואחרי כל שימוש.
- שים לב לכל הנושאים שאתה מזהה כדי לוודא שאתה מטפל בהם לפני הפעם הבאה שתשתמש בטרקטור.
3
בצע בדיקת לחץ אוויר בצמיגים. השתמש במד לחץ צמיג על כל צמיג והשווה אותו לדירוג הלחץ של הצמיג שנכתב על הדופן. צמיגי טרקטורים יכולים להחזיק מעמד שנים, אך הפעלת טרקטור עם צמיגים לא מנופחים עלולה להרוס את הדופן ולגרום לשחיקת הצמיגים מהר מכפי שהם צריכים. צמיגים לא מנופחים יגרמו גם לטרקטור לשרוף יותר דלק בפעולות רגילות.
- כדאי להתאים את לחץ הצמיגים לסוגים שונים של עבודות. למשל, אם אתם מתכננים לנסוע בטרקטור שלכם על הכביש, כדאי לכם להוסיף עוד כמה קילוגרמים של אוויר. הפחתת לחץ הצמיגים על משטחים חלקים כמו בוץ יכולה לסייע בהגברת המשיכה.
- צמיגים מאבדים לחץ מהר יותר כאשר הטמפרטורות מתחלפות מקור לחם, לכן כדאי לבדוק את לחץ הצמיגים בתדירות גבוהה יותר באביב ובסתיו.
4
בדוק את האורות. חלק מהטרקטורים עשויים שלא להיות מצוידים באורות כלל, בעוד שאחרים יכולים להיות בעלי מערכת תאורה נרחבת הכוללת איתותים ותאורה פנימית. בדוק כל אחת מהנורות לאחר כל שימוש בטרקטור כדי שתוכל לטפל בבעיות חשמליות ככל שיתעוררו.
- אם נורה נכשלת, זה יכול להיות נורה או נתיך שנפוצץ שיש להחליף. אם אף אחד מאלה לא פותר את הבעיה, ייתכן שיהיה צורך לטפל בטרקטור שלך על ידי טכנאי.
- עיין במדריך הבעלים שלך כדי למצוא את סוג הנורה או הנתיך הנכונים לתיקון אור רע.
5
בדוק את החגורות והצינורות. בדיוק כמו במכונית, מנוע הטרקטור מסתמך על מספר צינורות גומי ובדרך כלל לפחות חגורה אחת. חפש בכל רכיבי הגומי סימני בלאי או נזק. יש להחליף רכיבי גומי שחוקים יתר על המידה.
- חפש זיגוג בצדדים ובתחתית החגורות שעשויות להצביע על החלקה.
- יש להחליף כל גומי שנסדק.
6
החלף את מסנן האוויר לפי הצורך. בהתאם לסביבה בה אתה משתמש בטרקטור שלך, ייתכן שתצטרך להחליף את מסנן האוויר בתדירות נמוכה יותר או פחות. אתר את מסנן האוויר באמצעות מדריך המשתמש של הטרקטור ואז בדוק אותו חזותית. אם זה ממש מלוכלך, צריך להחליף אותו.
- אין כלל אצבע אמיתי עם מסנני אוויר; הם רק צריכים להיות מוחלפים מכיוון שהם נראים מלוכלכים.
- עליכם לבדוק את מסנן האוויר לאחר 8 שעות שימוש בערך.
7
בדוק את המערכת ההידראולית. אתה זקוק לכלים מיוחדים כדי לבדוק את המערכת ההידראולית של הטרקטור שלך. אם יש לך התאמת מצמד נכונה ומד לחץ, אתה יכול לחבר אותו לכל אחת מהיציאות השחורות במערכת ההידראולית בזמן שהיא פועלת, ולהשוות את הנתון הזה למפרט הנכון המתואר במדריך.
- אם אין לך את הכלים הנכונים, מומלץ לבצע טיפול במערכת ההידראולית שלך על ידי איש מקצוע לאחר כל 500 שעות שימוש.

חלק 2 מתוך 3: בדיקת והחלפת נוזלים

1
אמת את מפלס השמן. הפעל את הטרקטור שלך והניח לו לפעול כמה דקות להתחממות, הסר את מדידת השמן, נגב אותו והכנס אותו שוב למנוע. משוך אותו החוצה והסתכל בגובה השמן המצוין על המקל.
- המקלון יציג את הסימנים הגבוהים והנמוכים כדי שתוכלו להשוות את רמות השמן שלכם.
- אם מדובר בשמן דל, כדאי להוסיף מעט, או פשוט להחליף את השמן אם הוא מגיע.
2
כבה את הטרקטור. ביצוע כל סוג של תחזוקה בטרקטור שעדיין פועל מסוכן. לאחר סגירת הטרקטור, הסר את המפתחות והנח אותם בצד כדי להבטיח שאיש לא יניע אותו בטעות.
- טרקטורים עם מכסחות יכולים להיות מסוכנים במיוחד לעבודה בזמן הריצה.
- אם תתן לטרקטור להתחמם כדי לבדוק את השמן, כדאי לך לחכות מעט עם התקררותו.
3
הורידו את ההידראוליקה. השתמש בכפתורי הטרקטור שלך לשם כך. אם אינך בטוח כיצד ביישום הספציפי שלך, עיין במדריך למשתמש. טרקטורים שיש להם דלי או אביזרים אחרים המופעלים באמצעות הידראולית יצטרכו להסיר את העומס ההידראולי על ידי הורדתם לקרקע. אחרת, אביזרים אלה עשויים ליפול פתאום בזמן שאתה עובד על המערכת ההידראולית.
- אביזרים הידראוליים רבים יכולים להיות כבדים במיוחד, ועלולים לפגוע בכם במידה והם נופלים.
4
החלף את השמן כל 100 שעות (או כמפורט במדריך). טרקטורים שונים מתוכננים לפעול במשך פרקי זמן שונים בין החלפת השמן, לכן הקפידו להתייעץ במדריך כדי לקבוע כמה זמן תוכלו לעבור ביניהם. להחלפת השמן, הסר את פקק הניקוז מתבנית השמן והניח לשמן להתנקז החוצה למיכל מתאים.
- לאחר ניקוז השמן הכנס את תקע הניקוז חזרה פנימה והסר את מסנן השמן.
- הברג את מסנן השמן החדש ומלא את הטרקטור בכמות הנפט הנכונה, כמפורט במדריך המשתמש שלו.
5
בדוק את מפלס נוזל הרדיאטור. זה נורמלי לחלוטין שרמת נוזל הקירור והמים ברדיאטור שלך פוחתת עם הזמן, וייתכן שיזדקק מדי פעם להשלמה. עם זאת, בדיקת מפלס הנוזל באופן קבוע תספק לך גם אזהרה מוקדמת אם יש נזילה רצינית בכל מקום במערכת הקירור.
- עיין במדריך הבעלים לטרקטור הספציפי שלך כדי לדעת איזה סוג נוזל קירור להוסיף לרדיאטור.
- אל תפעיל את הטרקטור עד לתיקונו אם תבחין בירידה רצינית בנוזל הרדיאטור.
6
החלף את הנוזל ההידראולי שלך. כדאי לשקול להחליף את הנוזל ההידראולי שלך על ידי איש מקצוע, מכיוון שהוא ידרוש לכידת וסילוק של עד 15 ליטרים (57 ליטר) נוזלים במקרים מסוימים וכרוך בשימוש בכלים מיוחדים.
- אתה צריך להחליף את הנוזל ההידראולי שלך כל 400 שעות שימוש.
- אתה צריך גם להחליף את מסנן הנוזל ההידראולי.

כדי להיות בטוח שאתה שומר כראוי על הדגם הספציפי שלך ודגם הטרקטור שלך, עליך לקרוא את המדריך המצורף אליו.

חלק 3 מתוך 3: ניקוי ואחסון נכון של הטרקטור

1
שמור על הניקיון של הטרקטור. אמנם נחמד שיש טרקטור בעל מראה טוב, אך הסיבה החשובה ביותר לשמור עליו נקי היא למנוע מפסולת לגרום נזק לחלקים הנעים של הטרקטור וכך תוכלו לראות בבירור כל בעיה עם התפתחותם.
- ניקוי הטרקטור יעזור לכם גם לזהות כל נזק לצבע שעלול לגרום להחלדה.
- ודא שהמשטחים שאתה דורך עליהם נקיים מפסולת ומכל דבר שעשוי לגרום להם להיות חלקלקים.
2
נתק את הסוללה לפני אחסונה. השארת הסוללה מחוברת תהפוך אותה בסופו של דבר, והשארת סוללה נטולת זמן רב מדי תהרוס אותה. הימנע מכך באמצעות שקע בגודל המתאים כדי לשחרר את המחברים בשני מסופי הסוללה ואז הסר את הסוללה.
- הקפד להסיר כל רצועה שעשויה להחזיק את הסוללה במקום לפני שתנסה להסיר אותה.
- אחסן את הסוללה איפשהו עם בקרת אקלים, ובמידת האפשר השאיר אותה מחוברת לתחזוקת הסוללה (להשיג ברוב חנויות החלפים לרכב).
3
אטום את פילטר האוויר לפני אחסון הטרקטור שלך. אם אתה משאיר טרקטור בחוץ או ברפת, רוב הסיכויים שחיות המחפשות מחסה ימצאו את דרכן למקומות כמו כניסת האוויר של הטרקטור. השתמש בנייר ובקלטת כדי לאטום פתחים לפני שעזבת את הטרקטור לעונה.
- אתה יכול גם להשתמש בניילון ובקלטת.
- הקפד להסיר את כל הנייר, הפלסטיק והקלטת לפני שתניע שוב את הטרקטור בשנה הבאה.
4
מסננים את הנוזלים מהטרקטור לפני החורף. אם הטרקטור יאוחסן באזור שעובר מתחת לקפוא, עליכם לנקז ממנו מים. הקפאת מים מתרחבת ועלולה להרוס מאגרים או אפילו קווי נוזל קירור. הבנזין ישתבש אם יאוחסן גם במהלך החורף, לכן הקפד לנקז את מיכל הדלק.
- יש להשליך נוזלים סחוטים רק במקומות סילוק כימיים מורשים.
- אין לאחסן את הבנזין לשימוש מאוחר יותר. הגז הולך רע עם הזמן.
- עיבוי יאפשר להיווצר מים במיכל הדלק ולהתערבב עם הדלק אם לא תנקז אותו.

טיפים

יש לאפשר תמיד לטרקטורים, במיוחד לטרקטורים של מנועי דיזל, להתחמם כשהם מנופים לאחר תקופה ארוכה של אי שימוש. לעולם אל תניע יותר מדי את המנוע כאשר הוא מופעל לראשונה. מרימים הידראוליים, משאבות הידראוליות ומשאבות שמן עלולים להתנקז בזמן שהטרקטור אינו בשימוש, ונזק יכול להיווצר ברכיבים אלה.
שמור תיעוד שירות מפורט. מרווחי שירות מתוזמנות נמצאים בדרך כלל של בעלים הידני, אבל טרקטורים רבים לא מקבלים מספיק לשימוש כדי להגיע לדרישות שעה לשינויים שמנים, וכו ', אז ייתכן ששירותים אלה להיעשות על בסיס שנתי במקום.
כדאי לפקוח עין על הסוללה. חלק מהטרקטורים אינם מנופים ומשמשים לעתים קרובות מאוד, והסוללה עלולה לאבד את טעינה בזמן שהמכונה אינה בשימוש. בדוק את האלקטרוליט והטעין את הסוללה כל חודש בערך אם טרקטור לא היה בשימוש. אם אתה מצפה לתת לטרקטור לשבת סרק במשך תקופה ארוכה, התכנן להפעיל את המנוע ולתת לו לפעול מספיק זמן כדי להתחמם לחלוטין כל חודש בערך.
למד את המיקום של תקעי מילוי, פילטרים פנימיים ותקעי ניקוז במחשב שלך. טרקטורים ישנים לא תמיד היו מצוידים במקלות נוחות לבדיקת נוזל טרנסקסל או הידראולי. לעיתים קרובות יהיה להם תקע מילוי הממוקם בצד של בית המציין כי יש למלא את השמן עד לרמה זו.
בדוק אגוזי זיזים. אגוזי הסיבוב על הגלגלים האחוריים הגדולים מועדים לעבוד רופפים אם לא מווסתים אותם כראוי.
למד להפוך את הגלגלים אם אתה משתמש בטרקטור לפעולות שטח הדורשות הגדרות רוחב גלגל שונות. חלק מהציוד, כגון מחרשות תחתונות או מכסחות, עובד טוב יותר עם רוחב גלגלים צר, ואילו שתילה וטיפוח יבולים עשויים להזדקק לגלגלים המוצבים לרוחב הרחב ביותר.

אם הטרקטור מפסיק לנוע קדימה בזמן המשיכה, הגלגלים יכולים להמשיך להסתובב ולהפוך את הטרקטור לאחור על המפעיל.

אזהרות

אל תסיר מגנים, כיסויים או אמצעי בטיחות אחרים.
קרא והבין את מדריכי ההוראות עם כל המצרכים שאתה קונה לטרקטור שלך.
לעולם אל תתנו לרוכבים לשבת על הטרקטור בזמן שהוא נע. טרקטורים הם מכונות נוסעים בודדות, ולעתים קרובות מושכים כלים מסוכנים, ופשוט אין מקום בטוח לנוסעים לשבת.
לעולם אל תחבר רצועת גרירה או שרשרת לציר או מוט מוט למשוך גדם או משאות כבדים מאוד. אם הטרקטור מפסיק לנוע קדימה תוך כדי משיכה, הגלגלים יכולים להמשיך להסתובב ולהפוך את הטרקטור לאחור על המפעיל.
כבה את המנוע והניח לו להתקרר לפני שתעבוד עליו. המנוע בטרקטור חשוף יותר ממנוע רכב, וגלגלות, מאווררים וחגורות יכולים להיות מסוכנים מאוד. סעפת פליטה, כולל עמעם אשר לעתים קרובות בולט של ברדס בראש של טרקטור, מתחמם מאוד בזמן ההפעלה.
חיפויי בלמים לטרקטורים רבים מכילים אסבסט, הגורם לסרטן מזותליומה, סרטן ריאות, אסבסטוזיס, ומחלות רבות אחרות. חשיפה לאבק בלמים פירושה חשיפה לאסבסט.

דברים שתזדקק להם

ברגים או שקעים בגדלים שונים ומפתחות שקעים נלווים לשירות מסננים, הידוק צינורות וחגורות והתאמת רכיבים.
מדריך הבעלים, ואולי מדריך השירות.

קרא גם: כיצד לנהל תאונת דרכים?