איך לסובב צמיגים?
סיבוב הצמיגים שלך יכול לעזור להם להחזיק מעמד זמן רב יותר ולהתבלות. כדי להתחיל, התחל תחילה את הפסקת החירום כדי להבטיח שרכבך לא יחליק סביב. לאחר מכן, הסר את מכסי הרכזת ושחרר את הברגים על כל צמיג מבלי להסיר אותם לחלוטין. לאחר מכן, השתמש בשקע כדי להרים צד אחד של הרכב שלך מהקרקע כך שהוא מספיק גבוה כדי להחליק 2 עמדות שקע מתחת. חזור על תהליך זה בצד השני כדי להרים את הרכב שלך לגמרי מהקרקע. בדוק את התבנית בצמיגים שלך כדי לברר אם הם כיוונים או לא כיוונים. אם החריצים על הצמיגים שלך יוצאים הרחק ממרכז הרכב שלך, הם כיוונים, מה שאומר שהם צריכים להישאר באותו צד כשאתה מסובב אותם. במקרה כזה, שחררו את האגוזים עד הסוף והחליפו את הצמיג הקדמי של הנהג עם הצמיג האחורי של הנהג.בצע את אותו הדבר בצד הנגדי של הרכב שלך. אם החריצים על הצמיגים שלך אחידים ולא מובילים מהמרכז, זה אומר שהצמיגים שלך אינם כיווניים. במקרה כזה הסר את כל הצמיגים. שים את הצמיג הקדמי של הנהג בחלק האחורי של צד הנוסע. העבר את הצמיג הקדמי של הנוסע לגב הצד של הנהג. לאחר מכן, קח את הצמיגים האחוריים מכל צד והניח אותם בחלק הקדמי של אותו הצד. כך או כך, הברג את הברגים בחלק מהחזרה אחרי שאתה מסובב את הצמיגים. השתמש בשקע כדי לסד את הרכב שלך והחלק את השקע בולט. בצע זאת משני הצדדים ואז הדק את הברגים עד הסוף עם הרכב שלך על הקרקע. לבסוף, החלף את מכסי הרכזת. תלוי בתווית ובדגם שלך, יש לסובב את הצמיגים כל 3000-5000 מיילים.אם החריצים על הצמיגים שלך אחידים ולא מובילים מהמרכז, זה אומר שהצמיגים שלך אינם כיווניים. במקרה כזה הסר את כל הצמיגים. שים את הצמיג הקדמי של הנהג בחלק האחורי של צד הנוסע. העבר את הצמיג הקדמי של הנוסע לגב הצד של הנהג. לאחר מכן, קח את הצמיגים האחוריים מכל צד והניח אותם בחלק הקדמי של אותו הצד. כך או כך, הברג את הברגים בחלק מהחזרה אחרי שאתה מסובב את הצמיגים. השתמש בשקע כדי לסד את הרכב שלך והחלק את השקע בולט. בצע זאת משני הצדדים ואז הדק את הברגים עד הסוף עם הרכב שלך על הקרקע. לבסוף, החלף את מכסי הרכזת. תלוי בתווית ובדגם שלך, יש לסובב את הצמיגים כל 3000-5000 מיילים.אם החריצים על הצמיגים שלך אחידים ולא מובילים מהמרכז, זה אומר שהצמיגים שלך אינם כיווניים. במקרה כזה הסר את כל הצמיגים. שים את הצמיג הקדמי של הנהג בחלק האחורי של צד הנוסע. העבר את הצמיג הקדמי של הנוסע לגב הצד של הנהג. לאחר מכן, קח את הצמיגים האחוריים מכל צד והניח אותם בחלק הקדמי של אותו הצד. כך או כך, הברג את הברגים בחלק מהחזרה אחרי שאתה מסובב את הצמיגים. השתמש בשקע כדי לסד את הרכב שלך והחלק את השקע בולט. בצע זאת משני הצדדים ואז הדק את הברגים עד הסוף עם הרכב שלך על הקרקע. לבסוף, החלף את מכסי הרכזת. תלוי בתווית ובדגם שלך, יש לסובב את הצמיגים כל 3000-5000 מיילים.כלומר הצמיגים שלך אינם כיווניים. במקרה כזה הסר את כל הצמיגים. שים את הצמיג הקדמי של הנהג בחלק האחורי של צד הנוסע. העבר את הצמיג הקדמי של הנוסע לגב הצד של הנהג. לאחר מכן, קח את הצמיגים האחוריים מכל צד והניח אותם בחלק הקדמי של אותו הצד. כך או כך, הברג את הברגים בחלק מהחזרה אחרי שאתה מסובב את הצמיגים. השתמש בשקע כדי לסד את הרכב שלך והחלק את השקע בולט. בצע זאת משני הצדדים ואז הדק את הברגים עד הסוף עם הרכב שלך על הקרקע. לבסוף, החלף את מכסי הרכזת. תלוי בתווית ובדגם שלך, יש לסובב את הצמיגים כל 3000-5000 מיילים.כלומר הצמיגים שלך אינם כיווניים. במקרה כזה הסר את כל הצמיגים. שים את הצמיג הקדמי של הנהג בחלק האחורי של צד הנוסע. העבר את הצמיג הקדמי של הנוסע לגב הצד של הנהג. לאחר מכן, קח את הצמיגים האחוריים מכל צד והניח אותם בחלק הקדמי של אותו הצד. כך או כך, הברג את הברגים בחלק מהחזרה אחרי שאתה מסובב את הצמיגים. השתמש בשקע כדי לסד את הרכב שלך והחלק את השקע בולט. בצע זאת משני הצדדים ואז הדק את הברגים עד הסוף עם הרכב שלך על הקרקע. לבסוף, החלף את מכסי הרכזת. תלוי בתווית ובדגם שלך, יש לסובב את הצמיגים כל 3000-5000 מיילים.הצמיג הקדמי בצד האחורי של צד הנהג. לאחר מכן, קח את הצמיגים האחוריים מכל צד והניח אותם בחלק הקדמי של אותו הצד. כך או כך, הברג את הברגים בחלק מהחזרה אחרי שאתה מסובב את הצמיגים. השתמש בשקע כדי לסד את הרכב שלך והחלק את השקע בולט. בצע זאת משני הצדדים ואז הדק את הברגים עד הסוף עם הרכב שלך על הקרקע. לבסוף, החלף את מכסי הרכזת. תלוי בתווית ובדגם שלך, יש לסובב את הצמיגים כל 3000-5000 מיילים.הצמיג הקדמי בצד האחורי של צד הנהג. לאחר מכן, קח את הצמיגים האחוריים מכל צד והניח אותם בחלק הקדמי של אותו הצד. כך או כך, הברג את הברגים בחלק מהחזרה אחרי שאתה מסובב את הצמיגים. השתמש בשקע כדי לסד את הרכב שלך והחלק את השקע בולט. בצע זאת משני הצדדים ואז הדק את הברגים עד הסוף עם הרכב שלך על הקרקע. לבסוף, החלף את מכסי הרכזת. תלוי בתווית ובדגם שלך, יש לסובב את הצמיגים כל 3000-5000 מיילים.תלוי בתווית ובדגם שלך, יש לסובב את הצמיגים כל 3000-5000 מיילים.תלוי בתווית ובדגם שלך, יש לסובב את הצמיגים כל 3000-5000 מיילים. לטיפים נוספים ממחברנו המכונאי, כמו כיצד להסיר את הצמיגים שלך, גלול מטה!

סיבובי צמיגים הם חיוניים להבטחת הוצאת החיים הארוכים ביותר מהצמיגים שאתה רוכש. לאורך זמן, עם תנאי נהיגה שונים, הצמיגים שלך מועדים לבלאי אחיד של הצמיגים. בהתאם לסגנון הנהיגה שלך, זה נבון לסובב את הצמיגים שלך בערך כל 6000 ק"מ (9700 ק"מ), בערך כל החלפת שמן אחרת. המשך לקרוא כדי ללמוד כיצד להוסיף את חוסך הכסף הזול והקל לארסנל המכונאי שלך.
חלק 1 מתוך 2: הרמת המכונית
- 1קבל כמה עמדות ג'ק. המכונית שלך כוללת שקע, כך שתוכל להחליף צמיג אחד בכל פעם, אך תצטרך לקבל את כל המכונית מעל הקרקע כדי לסובב את הצמיגים שלך. הדרך הקלה והזולה ביותר לעשות זאת היא להשיג סט של עמדות ג'ק, אשר פועלות איפשהו בסביבות 22 €. אל תנסה לעשות זאת עם מספר שקעים.
- אם אתה לא רוצה לקנות עמדות ג'ק, אתה יכול להשתמש בלוקים גדולים מעץ. אל תשתמש בבלוקים כי הם עלולים להישבר ולסכן פגיעה בך ונזק לרכב שלך.
- 2מצא משטח עבודה מישורי. צמצם את הסיכון שהרכב יתהפך באוויר על ידי עבודה על משטח ישר. הפעל את בלם החניה לפני שתתחיל בעבודה וחסום את הגלגלים שלא שידת כדי למנוע מהמכונית להתגלגל קדימה או אחורה בזמן שאתה עובד.
- אם שביל הגישה שלך נמצא בשיפוע, או אם אין לך שביל כניסה, זה לא ייקח הרבה זמן ותוכל להשלים את הפרויקט הזה בפינה הריקה של חניון גדול.
- 3הסר את מכסי הרכזת ושחרר את אגוזי הסיבוב. בזמן שהמכונית שלך עדיין על הקרקע, השתמש במברג שטוח והסר את מכסי הרכזת כך שאגוזי הסיבוב יחשפו. ואז, בעזרת מפתח הברגים, שחרר את אגוזי הסגר המחזיקים את הצמיג לסרן. אל תסיר את האגוזים, פשוט שחרר אותם מעט כדי להקל עליהם בהסרת המכונית באוויר.
- הפוך את אחד מכסי הרכזת לשימוש כקערה. הנח את כל אגוזי הסיבוב שלך בקערה זו כדי שלא תאבד או תניח במקום.
צד הנוסע הקדמי מקבל את צמיג הצד הנהג האחורי, ושני הצמיגים האחוריים נעים ישר במעלה המכונית. - 4הרימו את המכונית באוויר. השתמש בשקע שלך כדי להרים כל פינה ברכב ואז להתקין את מעמד השקע. עיין במדריך הבעלים שלך כדי לקבוע את המיקום הנכון של השקע.
- השימוש בארבעה עמדות שקעים תהיה הדרך הקלה והמהירה ביותר להשלים את העבודה, אך יש אנשים שהולכים ועצבניים כשיש את כל משקל המכונית באוויר. אם יש לך רק שני עמדות ג'ק, תצטרך להרים ולהוריד את המכונית כמה פעמים באמצעות השקע שלך, מכיוון שהנוהל דורש ממך להחליף את הצמיגים הקדמיים עם הצמיגים האחוריים.
- כך או כך, תכנון דפוס הסיבוב הוא רעיון חכם לפני שמתחילים להסיר צמיגים.
חלק 2 מתוך 2: סיבוב הצמיגים
- 1בדוק את דפוס הסיבוב של הצמיגים שלך. צמיגים הם כיוונים או לא כיוונים. לצמיגי כיוון יש דריכה שהולכת לכיוון אחד, בדרך כלל עם חריצים שנועדו לתעל מים וחצץ כביש החוצה כדי לשפר את הטיפול. מסיבה זו אינך יכול להחליף צמיגי כיוון בצד הנהג לצד הנוסע, ולהיפך. צמיגים לא כיווניים כולם נראים אותו הדבר וניתן להחליף אותם בבטחה בין צד הנוסע לנהג.
- עבור צמיגים כיווניים, סיבוב הצמיגים פירושו שתצטרך להחליף את צמיג צד הנהג הקדמי עם צד הנהג האחורי, ואת צמיג הצד הנוסע הקדמי עם צמיג הצד הנוסע האחורי.
- בצמיגים לא כיווניים, דפוס הסיבוב המקובל הוא לסובב את צמיג הנהג הקדמי לצד הנוסע האחורי. צד הנוסע הקדמי מקבל את צמיג הצד הנהג האחורי, ושני הצמיגים האחוריים נעים ישר במעלה המכונית. דפוס זה מבטיח שתקבל סיבוב מלא של הצמיגים לאחר שני סיבובים, מה שמבטיח את חיי הצמיג הארוכים ביותר האפשריים.
- 2הסר את אגוזי הסיבוב מהצמיג הראשון שהגבת והסר אותו. גלגל את הצמיג למיקום החדש. עקוב אחר אגוזי הסיבוב על ידי שמירתם קרוב לציר ממנו הוסרו. החוטים צריכים להיות אחידים, אך בדרך כלל תשמור עליהם עם מיקומם ברכב, ולא בצמיג.
- 3סובב את הצמיגים בתבנית הנכונה. אם הורדת את כל המכונית מהקרקע, פשוט הזז את הצמיגים למיקומם החדש, הנח אותם על החתיכים והדק ביד את אגוזי הברזל.
- אם יש לך רק שני עמדות ג'ק, ושניכם תפוסים בחלק האחורי של המכונית, נניח, אז תתחיל בהסרת שני הצמיגים האחוריים. לאחר מכן, יהיה עליכם להזיז את צמיג צד הנהג האחורי למיקום צדי הנהג הקדמי. שקע שנמצא במקום עם השקע שלך, הסר את הצמיג, התקן את הצמיג החדש, הידוק את אגוזי הברזל ביד והנמיך את השקע. ואז העבר את הצמיג הקדמי לצד הנוסע האחורי וכו '. המשך לנוע סביב המכונית וסובב את הצמיגים בתבנית המתאימה.
אם החריצים על הצמיגים שלך אחידים ואינם מובילים מהמרכז, פירוש הדבר שהצמיגים שלך אינם כיווניים. - 4הורידו את המכונית. בעזרת הג'ק שלך, הרם כל מיקום מעל מעמד השקע עד שתוכל להסיר אותו בבטחה, ואז הנמך את המכונית. וודא שהידקת את כל הצמיגים בהידוק ידני לפני שתעשה זאת. אתה אמור להיות מסוגל לנדנד את הצמיג קדימה ואחורה.
- 5הדק אגוזי זיזים בעזרת תבנית הכוכב. ברוב המכוניות 4 או 5 אגוזים. כאשר המכונית מורידה לחלוטין, הדק את אגוזי הברגים בעזרת מפתח הברגים שלך על ידי הידוק אגוז אחד, בתוספת רבע סיבוב, ואז האום ישירות מולו, ואז חזרה לאום ליד הראשון וכו '.
- אם יש לך אחד, אתה יכול כעת להשתמש במפתח מומנט כדי לסיים את אגוזי ההידוק למפרט. עבור מרבית המכוניות הוא נמצא בין 80-100 מטר (24,4-30,5 מ ') ק"ג. למשאיות, 90-140 מטר (27,4-42,7 מ ').
- 6הנח שוב רכסי רכזת על הגלגלים על ידי החלפת אגוזי הברכיים. בדוק את לחץ האוויר בצמיגים שלך והוסף אוויר במידת הצורך.
- זו תהיה הזדמנות נהדרת לנקות את החישוקים, בארות הגלגלים ולבדוק את הצמיגים אם יש בהם פגמים או פנצ'רים בלתי נראים. הקדש זמן לבדיקת אזור באר הגלגל ואף לנקות פסולת מכל ציוד קירור בלמים.עבור צמיגים לא כיווניים, דפוס הסיבוב המקובל הוא לסובב את צמיג הנהג הקדמי לצד הנוסע האחורי.
- בתי מלאכה רבים משתמשים במפתחות הברגה פנאומטיים כדי להסיר או להתקין אגוזי זיז על רכבך. אלה נועדו להגביל את כמות המומנט המונחת על אגוזי הברגה או החתיכים. אחוז קטן מאוד מחנויות אלה אינו פועל לפי ההנחיות בעת הידוק הזיזים ומשתמשים במומנט רב מדי. יתר הידוק הזיזים מקשה מאוד עבור בגודל ממוצע ואת אדם במשקל כדי להסיר אותם.
- כאשר מחליפים פחחות או מסובבים את הצמיגים, זכור "לחרוך" או "לחסום" גלגלים שנותרו על הקרקע כדי לא לאפשר תנועה כלשהי של הרכב בזמן החלפת הצמיגים. אם אין לך פסי גלגלים, ניתן להשתמש בסלעים בינוניים או בחתיכות עץ שטוח שטוח, מאחורי הצמיג הנגדי או לפניו. (החלפת החלק האחורי השמאלי, אחד היה לנקות או לחסום את הצמיג הקדמי מימין וכו ')
שאלות ותשובות
- מדוע אי אפשר לסובב את הצמיגים שלי? אמרו לי שמד הצמיגים היה אדום. מה זה אומר?זה נשמע כאילו הוא בדק את שחיקת המדרכה ולא נותר מספיק דריכה כדי שהסיבוב יעשה משהו. במילים אחרות, אתה מסובב צמיגים כדי להפחית את הבלאי, אבל שלך כבר שחוקים מדי.
- כיצד אוכל לסובב את צמיגי הרכב אם לא ניתן להזיז את אחד הצמיגים?אתה לא; כל ארבעת הצמיגים צריכים להחליף מקום. אם אתה מתכוון שאחד הצמיגים תקוע לגלגל, אתה יכול לנסות לשבור אותו. שקע את המכונית, הסר את אגוזי הברזל באמצע הדרך ואז שקע את המכונית בחזרה למטה ותן לו לזחול כמה מטרים. משקל המכונית אמור להקפיץ את הצמיג בחינם.
- איך אוכל לדעת אם צמיג מכוון?אם זה צמיג כיווני, יהיה חץ על הצמיג להתקנה נכונה.
- האם לאזן צמיגים כאשר הם מסובבים?זה לא הכרחי. הצמיגים המותקנים על הגלגלים מאוזנים כיחידה על ידי מכונת איזון סיבובים ממוחשבת כמעט בכל חנויות הצמיגים. במילים אחרות, צמיג / גלגל מאוזן אינו ספציפי למיקום ברכב.
- האם אצטרך להוריד את הצמיגים מהחישוקים?לא. עם זאת, ייתכן שיהיה עליך להשתמש בצמיג הרזרבי בתהליך גם אם אתה מבצע סיבוב על ארבעה גלגלים, כדי להשאיר את פינת ההתחלה מהקרקע עד שתהיה מוכן להרכיב את הצמיג שבסופו של דבר.
תגובות (1)
- פשוט עשית כמו שאמרת. תודה רבה לך.