כיצד להשתמש בקצף ים?

לפני שתשתמש ב- Seafoam בתור ניקוי מנועים, התניע את הרכב ותן למנוע להתחמם לטמפרטורות פעולה. פתח את מכסה המנוע של המכונית ואתר קו ואקום שמתפזר באופן שווה לכל גלילי המנוע. נתק בזהירות את הקצה האחד של צינור הוואקום שנבחר, ואז שפוך לאט בין 0,33 ל 0,5 מבקבוק Seafoam ישירות לצינור המנותק, ואדם אחר יניע את המנוע עד 2000 סל"ד בו זמנית. כבה את המנוע ותן למכונית לשבת 10-30 דקות ואז התניע את הרכב ונסע במשך 5-10 דקות. כדי ללמוד כיצד להשתמש ב- Seafoam כניקוי מזרקי דלק, המשך לקרוא!

כיצד אוכל להשתמש בקצף ים ואיפה אוכל לאחסן פחית משומשת ממנו
כיצד אוכל להשתמש בקצף ים ואיפה אוכל לאחסן פחית משומשת ממנו?

Seafoam משרתת מגוון מטרות רכב. אתה יכול להשתמש בו כדי להסיר הצטברות של המנוע, מזרקי הדלק או מערכת השמן. ודא שאתה יודע כמה להוסיף, כיוון שהוספת יותר מדי עלולה לגרום יותר נזק מתועלת.

שיטה 1 מתוך 3: שיטה ראשונה: ניקוי מנועים

  1. 1
    לחמם את המנוע. החנה את הרכב באזור מאוורר והפעל את המנוע. תנו למנוע להתחמם לטמפרטורות הפעלה.
    • עליכם לעשות זאת בזמן שהמכונית נמצאת באזור מאוורר כי התהליך בדרך כלל ייצור הרבה עשן.
    • יש להחזיק רכבים עם תיבת הילוכים אוטומטית בפארק. יש להכניס רכבים עם תיבות הילוכים ידניות לניטראליות, ולהפעיל את בלם החניה לאורך כל התהליך.
  2. 2
    אתר קו ואקום. פתח את מכסה המנוע של המכונית ואתר קו ואקום שמתפזר באופן שווה לכל גלילי המנוע.
    • ברוב הרכבים, האפשרות הטובה ביותר תהיה קו הוואקום ממגבר הבלמים PCV.
    • מכיוון שרכבים שונים מוגדרים בדרכים שונות, ייתכן שתצטרך לבחור באפשרות אחרת. אם יש לך ספק, חפש חוות דעת מקצועית לפני שתנסה שיטה זו.
  3. 3
    נתק את הצינור. נתק בזהירות קצה אחד של צינור הוואקום שנבחר.
    • אם אתה משתמש בצינור מגבר הבלמים, נתק את הצינור המוביל לסעפת. שסתום הסימון צריך להישאר על צינור הולכת מגבר הבלם, ואתה לא צריך לאפשר כחול ים לעבור דרך שסתום במהלך תהליך זה.
    שופכים אט אט קצף ים לצינור הוואקום
    שופכים אט אט קצף ים לצינור הוואקום.
  4. 4
    שופכים אט אט קצף ים לצינור הוואקום. מוזגים בזהירות שליש עד מחצית מהבקבוק ישירות לצינור המנותק.
    • במידת הצורך, הציב משפך בפתח הצינור ושפך את Seafoam דרך זה.
    • היצרן ממליץ נגד הנוהג למשוך Seafoam לתוך הצינור באמצעות יניקה.
  5. 5
    סובב את המנוע בו זמנית. בזמן שאתה שופך את הקצף לתוך צינור הוואקום, אדם שני צריך להניע את המנוע עד 2000 סל"ד.
    • כנראה שתראו עשן לבן כבד שיוצא מצינור הזנב. זה נורמלי ולא אמור לגרום לדאגה.
  6. 6
    תנו למנוע לשבת. ברגע שתסיים לשפוך את Seafoam לצינור הוואקום, כבה את המנוע ואפשר לרכב לשבת בין 10 ל -30 דקות.
    • ככל שתמתין זמן רב יותר, Seafoam ישקע עמוק יותר במנוע. מנועים המתוחזקים באופן קבוע עשויים להזדקק להמתנה של 10 דקות בלבד, אך עבור מנועים עם חשד להצטברות רבה, המתנה של 30 דקות מלאה תהיה טובה יותר.
  7. 7
    סע עד שהעשן מתבהר. התניע שוב את הרכב ונהג באגרסיביות במשך חמש עד עשר דקות, או עד שצינור הזנב שלך מפסיק לשאוב עשן לבן כבד.
    • סע כחוק. במידת האפשר, צאו לדרך בה תוכלו להגיע למהירות של עד 60 MPH (97 קמ"ש). זה נעשה בצורה הטובה ביותר בלילה או בזמן אחר בו התנועה לא תהיה בעיה מכיוון שצינור האוויר שלך יפיק הרבה עשן.
    • ברגע שהעשן נעצר, המנוע נקי והתהליך הושלם.

שיטה 2 מתוך 3: שיטה שתיים: ניקוי מזרקי דלק

  1. 1
    גלה כמה קצף ים תצטרך. גלה כמה ליטרים דלק מכיל מיכל הדלק של הרכב שלך. עבור כל גלון אחד (4 ליטר) דלק, תצטרך להוסיף 30 ליטר של Seafoam.
    • הוספת Seafoam ישירות למיכל הדלק תספק מגוון יתרונות. זה יכול לנקות משקעים שנותרו אחריכם במזרקי הדלק, וכך לגרום לרכב שלכם לפעול בצורה חלקה יותר. זה יכול גם לשלוט על הצטברות לחות בדלק, לייצב את הדלק ולשמן את הגלילים העליונים.
    כיצד מזיגת קצף ים במיכל הדלק שלי תעזור לתקתק מהמרימים שלי
    כיצד מזיגת קצף ים במיכל הדלק שלי תעזור לתקתק מהמרימים שלי?
  2. 2
    מלא את מיכל הדלק. גשו לתחנת הדלק ומלאו את מיכל הדלק ברכב בבנזין בעל אוקטן גבוה.
    • בעת מילוי המיכל, וודא שאתה משאיר מספיק מקום במיכל כדי להוסיף את הכמות המחושבת של Seafoam לאחר מכן.
    • בעוד שניתן להשתמש טכנית ב- Seafoam עם כל גז אוקטן, מומלץ להשתמש בו עם אוקטן 91 ומעלה. דלק עם מספר אוקטן גבוה יותר דורש כמות גדולה יותר של חום ודחיסה כדי להתלקח, מה שמוביל לשיפור הביצועים. Seafoam יכול לספק תועלת גדולה יותר לרכב גם בתנאים אלה.
  3. 3
    יוצקים את קצף הים למיכל הדלק. הנח משפך ארוך צוואר במיכל הדלק ושפך את כמות Seafoam המחושבת שלך ישירות למיכל הדלק.
    • יוצקים את המוצר לאט כדי למנוע נזילות.
    • שימוש במשפך יסייע גם במניעת נשפך. בשל תכנון הבקבוק ומיקומו של פתח מיכל הדלק, כמעט בלתי אפשרי לשפוך Seafoam ישירות מהבקבוק למיכל הדלק ללא שימוש במשפך.
  4. 4
    סעו ברכב. החזר את מכסה מיכל הדלק לנהוג ברכב שלך בקצב קבוע למשך חמש עד עשר דקות לפחות.
    • בזמן שאתה נוהג, Seafoam צריך להתערבב עם הבנזין, לשפר את איכות הבנזין ולנקות את מזרקי הדלק בו זמנית.
    • נסה להפעיל את מיכל הבנזין הזה עד שהרכב כמעט ריק כדי למקסם את יעילותו של Seafoam.
    • לאחר השלמת שלב זה, התהליך הושלם.

שיטה 3 מתוך 3: שיטה שלוש: ניקוי מערכת השמן

  1. 1
    חשב את הכמות הנכונה של קצף ים. יהיה עליך להשתמש ב- 2 עוז (60 מ"ל) Seafoam לכל ליטר (4 ליטר) נפט.
    • אתה תוסיף את Seafoam ישירות לשמן ברכב שלך. מכיוון ש- Seafoam עשוי נפט, זה בטוח לערבב לתוך השמן ולא אמור לגרום נזק לרכב.
    • בשימוש באופן זה, Seafoam יזרז מחדש דלק ופקדונות ישנים, ויפנה את קערת הקרבורטור והסילונים תוך כדי.
  2. 2
    שמור על מנוע קר. כבה את המנוע אם הוא פועל כעת, ואפשר למנוע להתקרר לחלוטין לפני שתמשיך.
    • הוספת טמפרטורת החדר Seafoam לשריפת שמן חם יכולה לזעזע את קפיצי שסתום הקרבורטור ולפגוע ברכבכם.
    אם אתה רוצה להכניס קצף ים לצילינדרים
    אם אתה רוצה להכניס קצף ים לצילינדרים, זה צריך להיות באוויר או בגז ברכב שלך המוזרק לדלק.
  3. 3
    מוזגים קצף ים לגרון הקרבורטור. הסר את המכסה מזרבובית שמן המנוע ושפך את הכמות המחושבת של Seafoam ישירות לגרון הקרבורטור.
    • שקול להשתמש במשפך כדי לשפוך את Seafoam. פעולה זו אינה הכרחית בהחלט, אך משפכים יכולים לסייע בהפחתת האיום שנשפך בשוגג.
  4. 4
    סע ברכב עד 402 ק"מ. מכסה את גרון הקרבורטור, סגור את מכסה המנוע של הרכב ונהג ברכב כרגיל עד 402 ק"מ.
    • עליך להחליף את השמן לאחר שנסעת מרחק בין 160-240 ק"מ. Seafoam הוא תוסף חזק, כך שמסנן השמן יכול להיאבק ואיכות השמן יכולה להידרדר לאחר מרחק זה.
    • לאחר נהיגה ברכב והחלפת השמן, התהליך הושלם.

דברים שתזדקק להם

ניקוי מנוע

  • 0,33 עד 0,5 בקבוק Seafoam Motor Treatment
  • משפך ארוך צוואר

מזרק דלק

  • 1 עד 2 בקבוקים Seafoam Motor Treatment
  • משפך ארוך צוואר

ניקוי מערכת השמן

  • 0,5 עד 1 בקבוק Seafoam Motor Treatment
  • משפך ארוך צוואר

שאלות ותשובות

  • ברכב שלי אין קרבורטור. איפה אני יוצק את הקצף?
    אתה יכול לשפוך קצת לתוך היניקה בזמן שהוא פועל, יחד עם מיכל הדלק. אם אתה רוצה להכניס קצף ים לצילינדרים, זה צריך להיות באוויר או בגז ברכב שלך המוזרק לדלק.
  • כיצד מזיגת קצף ים במיכל הדלק שלי תעזור לתקתק מהמרימים שלי?
    זה כנראה לא. עדיף לך לבצע את קו הוואקום או את הטיפול בשמן כדי ללכת אחרי המרימים, אך גם אז כנראה שעדיף לך שהמרים יבדקו, ינקו ו / או יוחלפו פיזית.
  • האם השיטה השנייה תגרום לעשן?
    לא, לא אם אתה משתמש בכמות הנכונה.
  • מה הפירוש אם המכונית שלי התחילה לתקתק לאחר השימוש בתשחץ?
    זה אומר שהייתם הרבה והפכתם את השמן לדליל כנראה שסתום שמתקתק גורם לשמן להתדלדל. שמן מנוע עבה יותר ושינוי טרי עשויים לעזור.
שאלות ללא מענה
  • האם אוכל להכניס קצף ים ישירות לבלון הדיזל כדי לשחרר טבעות קפואות?
  • כיצד אוכל להשתמש בקצף ים ואיפה אוכל לאחסן פחית משומשת ממנו?

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail