איך להיות מגשר?
כדי להפוך למגוש, לא תזדקק לכישורי רשת הגונים ושרירים.
בממוצע, נהגי משאיות מבלים בין 40-80 שעות בכל שבוע בנסיעה מחוף לחוף ומספקים סחורות לרציפים, אשר לאחר מכן יופצו מחדש באופן מקומי או יאוחסנו במחסן. הדבר האחרון שהמשאיות רוצות כאשר העומס שלהם מתויג כ"מגע "הוא לפרוק את הנגררים 48', 53' או טנדם בידיים בעצמם: כאן נכנסים לשחק גושים או אנשי פריקה. כדי להפוך למגוש, לא תזדקק לכישורי רשת הגונים ושרירים.
- 1קבע את היכולות הפיזיות שלך. למרות שחלק ממפקחי המזח עשויים להיות אדיבים להשאיל לך ציוד העברת משטחים מכני, אין להניח כי יעשו זאת באופן אוטומטי. לכן, עליכם להכין את גופכם להתמודד עם משאיות פריקה, חלק אחר חלק, מכל משטח. תהליך זה יכול להימשך בין כמה שעות או עד שמונה, תלוי כמה מלא הקרוואן - עדיף לדון כמה זמן יש להובלה לפני שהם מרימים את המטען הבא שלהם כדי לקבוע אם תצטרך לגייס סיוע כלשהו.
- 2אתר מחסנים באופן מקומי עבורך. יתכן שתצטרך לנסוע כמה קילומטרים ברכב, באוטובוס או ברגל כדי להגיע למיקום המחסן. דפי זהב, מקוונים וגם לא מקוונים, הופכים לשימושיים במצב זה וכך גם אתרי קרייגסליסט או נהג משאיות ברשתות החברתיות. אתה יכול למצוא את האחרון באמצעות חיפוש בגוגל.
- 3כשאתה מגיע למחסן, בקש לדבר עם מפקח. סלידה או הסגת גבול מיואשים מאוד, ועלולים להפיל אותך בכלא. כל שעליך לעשות הוא לבקש את ההזדמנות לדבר עם הובלות שיש להם 'מגע' (מטעין שהמשאית חייבת לפרוק) מטענים ולעזור להם לפרוק את חצי הדרך שלהם. אם נותנים לך את הראש, שאל על כל כללי הבטיחות או הציוד הדרוש כדי להיות סביב המזח כדי לעזור למחסן להישאר תואם OSHA. אם אומרים לך לטרוף, עדיף שתעזוב בשקט ותמשיך לעבר המחסן הבא.
אם הגוף שלך יכול להתמודד עם זה, או שהעומסים קטנים, נסה לפרוק כמה משאיות ביום אחד. - 4כאשר משאיות מגיעות, אל תטריפו את הנהג. נהגים מסוימים חמושים, או עשויים לרצות להילחם פיזית אם הם חשים מאוימים. מכיוון שהם יצטרכו למסור את שטר המטען שלהם לעובד המזח כדי לבדוק בזמן הפריקה, עדיף לתלות היכן שנמצאת הכניסה למעגן.
- 5שאל את הנהג אם אין להם מגע, או מגע, משא. אם הראשון, תצטרך להמתין לנהג הבא מכיוון שצוות המחסן יפרוק את הסחורה. אם האחרון, היכנס לשיחה על ידי שאל אותם אם יעריכו עזרה בפריקת המשאית שלהם כדי שיוכלו לחזור לדרך. רוב המשאיות יהיו שמחות לקבל עזרה כזו, במיוחד אלה עם גיל כלשהו.
- 6מסכים עם מחירים נוחים אך ראויים למאמץ הפיזי. נהגי משאיות אינם 'עשירים' במיוחד, אך הם ייפרדו מכסף בתנאי שתבצעו את העבודה כמובטח. נהגים מסוימים ישלמו לך מראש; חלקם ישלמו לאחר סיום העבודה, ואילו קבוצה קטנה עוד יותר של נהגים עשויה לקנות לך ארוחת צהריים ולשלם לך במהלך הארוחה.
- 7קבל את פרטי הקשר של הנהג. אולי הם יתקשרו אליך כשיחזרו לעיר, וייתנו לך תעסוקה שיורית כל עוד הם מועסקים אצל המוביל הנוכחי שלהם.
- אם הגוף שלך יכול להתמודד עם זה, או שהעומסים קטנים, נסה לפרוק כמה משאיות ביום אחד.
- אל תבוא לנהגים עם 'תעריפים מוגדרים' שלך; אם הם מוכנים להעסיק אותך, תהיה מוכן להתמקח איתם.
- נסו ללבוש מגפי אצבע מפלדה, או לפחות הביאו כובעי מגף קשוחים כדי לעמוד בכללי המחסן. אם הם נדרשים, שאל בנימוס את המפקח אם יש להם כובעי מגף שתוכל לחגור לנעליים שלך.
לכן, עליכם להכין את גופכם להתמודד עם משאיות פריקה, חלק אחר חלק, מכל משטח. - תמיד הביאו אדם שני, או שיהיו בכוננות, אם יש צורך לפרוק נגרר שלם ביד. ברגע שתראה איך 48' או 53' נראים ארוזים לגמרי, תראה למה.
- ניתן למצוא שפע מידע אודות משאיות המגיעות ויוצאות, בתחנות המשאיות. בקש את טרקלין הנהג ודון ברצונותיך בפני משאיות שאינן ישנות.
- מתאים ביגוד למזג אוויר והגנה על הזרועות ועל הרגליים
- ספר או מדריך צהוב
- כישורי אנשים / מיקוח
- זמן פנוי (עד 10 שעות)
- יכולת לעבוד ללא פיקוח
- ידע מסוים על משאיות ונהגי משאיות מועיל