איך לגרום לניקוז קופץ להישאר סגור?

כשאתה מושך את מוט הניקוז (1)
כשאתה מושך את מוט הניקוז (1), הוא מושך למעלה מוט אחר (3) שנמצא מתחת לכיור שלך, מאחורי הניקוז.

רוב הסיכויים שאתה לא מקדיש זמן רב לחשוב על המוט הקטן שנפתח וסוגר את הניקוז שלך - עד שהוא לא מצליח לעבוד. למרבה המזל, אין מדע טילים שקורה מתחת לכיור שלך, אלא רק כמה מוטות פשוטים שמתחברים זה לזה כדי לדחוף את הפקק למעלה ולמטה. הם די קלים להתאמה אם אתה יודע מה אתה מחפש.

צעדים

  1. 1
    תבין קצת מה קורה מתחת לכיור שלך. כשאתה מושך את מוט הניקוז (1), הוא מושך למעלה מוט אחר (3) שנמצא מתחת לכיור שלך, מאחורי הניקוז. מוט זה עובר דרך מפרק כדור (5) ונחבר לחריץ (6) בתחתית פקק הניקוז שלך (7).
    • אתה יכול להזיז את המוט מתחת לכיור כדי לראות את המנגנון פועל, או לבקש ממישהו להזיז את המוט מלמעלה בזמן שאתה צופה מלמטה אם אתה צריך ללמוד באיזה מדובר.
  2. 2
    לדחוף ולמשוך את המוט. שימו לב אם פקק הניקוז נע. אם זה קורה, אבל זה לא נשאר איפה ששמת אותו, הידוק את האגוז. אם פקק הניקוז לא זז עם המוט, או אם נראה שהתנועה לא קשורה (אתה מושך את המוט ופקק הניקוז רק מתנועע), כנראה שמשהו מנותק.
  3. 3
    כוון את האום. בחלק האחורי של צינור הניקוז יש אגוז. יתכן שיש בו לשוניות להידוק ידיים או יתכן ודורש מפתח ברגים. האגוז בתמונה זו (שמוצג בתרשים 4 בתרשים לעיל) שולט עד כמה המנגנון נוקשה. אם הפקק נע כמו שצריך אך לא נשאר במקום, כל שעליך לעשות הוא להדק את האום (לסובב אותו בכיוון השעון). אם הפעולה נוקשה מדי, שחרר מעט את האגוז. בדוק את הפעולה והתאם עד שזה מרגיש נכון.
    העבירו את המוט התחתון לחור גבוה יותר אם תרצו שהפקק יהיה נמוך יותר בניקוז
    העבירו את המוט התחתון לחור גבוה יותר אם תרצו שהפקק יהיה נמוך יותר בניקוז.
  4. 4
    וודא ששני המוטות מחוברים. אם הפקק לא זז או לא זז הרבה, זה הדבר הראשון שיש לבדוק. בדרך כלל יש חיבור בורג ואום פשוט במפרק. אם הוא חסר או מנותק, חבר אותו. זכרו כי המפרק הזה צריך לזוז, אם כי, לכן חברו אותו באופן רופף בכדי שהמפרק ישמש כציר.
    • השתמש בקליפ כמו זה שמוצג בתמונה כדי לחבר את שני המוטות היטב זה לזה תוך השארתם חופשיים לזוז.
  5. 5
    חבר את הפקק למוט התחתון. משוך את הפקק עם האצבעות. זה לא אמור לצאת. אם זה קורה, או אם הוא לא זז כאשר המוט התחתון נע, תצטרך לחבר אותו.
    • התבונן בפקק. תראה משהו שנראה כמו וו עם חריץ באמצע.
    • הסתכל לטמיון. תראה את המוט התחתון בולט מהחלק האחורי של הביוב. המטרה שלך היא להכניס את החריץ למוט התחתון.
    • החזק את הפקק כך שהחרץ יהיה בזווית ישרה למוט התחתון. שימו לב לאיזה כיוון אתם מכוונים את הקרס.
    • הורידו את הפקק לניקוז. דחף אותו מספיק רחוק כדי שחלקו התחתון של הקרס יהיה בדיוק מעבר למוט. הרגיש את דרכך לנקודה זו, והשתמש במוט כדי להזיז את המוט התחתון כדי לעזור לעצמך למצוא אותו.
    • סובב את הפקק 90 מעלות כך שהוו יסתובב סביב המוט התחתון וקצה המוט יסתיים בחריץ. התמרון הזה עשוי לקחת כמה ניסיונות, אך אל תוותרו.
  6. 6
    התאם את מיקום המוט התחתון. 'אם אתה מתקשה להשלים את הקרס מעל המוט כך שהוא יהיה בחריץ, או אם נראה ששום דבר שאתה עושה לא מרתק את הפקק עם המוט התחתון, המוט עצמו עשוי להיות במקום הלא נכון. הסר את הפקק והסתכל בביוב. המוט צריך להאריך בין חצי לשלושת רבעי הדרך לצינור הניקוז.
    • כדי להתאים את המרחק שהמוט התחתון משתרע לתוך צינור הניקוז, שחרר את האום. דחפו את המוט פנימה יותר או שלפו אותו בזהירות. נסו לא למשוך את זה עד הסוף. כאשר זה איפה שאתה רוצה, הדק את האגוז שוב עד שהפעולה נוקשה מספיק.
  7. 7
    כוון את תנועת המוט התחתון. אתה עלול לגלות שהמוט התחתון עולה יותר מדי למעלה או למטה. הזז את הקליפ במפרק (2) למעלה או למטה, פנימה או החוצה.
    • שנה את המיקום הגבוה במוט המוצמד למוט העליון. יתכן שתראו סדרה של חורים על המוט העליון. הזז את המוט התחתון לחור גבוה יותר אם ברצונך שהפקק יהיה נמוך יותר בניקוז. הזז את המוט התחתון לחור תחתון אם תרצה שהפקק יהיה גבוה יותר.
    • שנה כמה רחוק על המוט התחתון המוט העליון מחובר. אפשרות זו אינה מובנית, אך ניתן להגדיל את המסע הכללי של הבלם על ידי הצמדת המוט העליון הרחק ממפרק הכדור. לעומת זאת, אתה יכול להפחית את הנסיעות של הפקק על ידי הצמדת המוט העליון קרובה ל משותף הכדור.
מוט זה עובר דרך מפרק כדור (5) ונחבר אל חריץ (6) בתחתית פקק הניקוז שלך (7)
מוט זה עובר דרך מפרק כדור (5) ונחבר אל חריץ (6) בתחתית פקק הניקוז שלך (7).

טיפים

  • החלף את החלקים במנגנון זה החסרים או פגומים מעבר ליכולת השירות. תוכלו למצוא אותם בכל חנות לחומרי בניין, והם לא כל כך יקרים.
  • נקה את החלל מתחת לכיור שלך וסביבך אם אתה מוצא שאתה צריך לעבוד שם למטה. זה מביך מספיק מבלי לעקוף את כל העומס המצטבר מתחת לכיורים.
  • נראה שקצת חלונות קופצים חדשים אינם מחזיקים את הפקק סגור, אלא פשוט דורשים רבע סיבוב של המוט על מנת להחזיק את הפקק סגור.
    או אם נראה שהתנועה לא קשורה (אתה מושך את המוט ופקק הניקוז רק מתנועע)
    אם פקק הניקוז לא זז עם המוט, או אם נראה שהתנועה לא קשורה (אתה מושך את המוט ופקק הניקוז רק מתנועע), כנראה שמשהו מנותק.
  • שליפת הפקק יכולה להיות מבולגנת. אם זה יוצא עם בלגן של שיער או פסולת אחרת, הסר את העניין הזה והשתמש בנחש או באמצעים אחרים כדי לנקות את כל מה שנשאר מאחור בביוב לפני ההרכבה מחדש.
  • אם אינך מצליח לתקן את הניקוז שלך מייד, יתכן שתוכל לשלוף את הפקק החוצה באופן זמני או להטות משהו מתחתיו כדי להחזיק אותו פתוח. נסה את פינת הספוג. אל תשתמש בחפץ שיתאים לטמיון.

אזהרות

  • הקפד לא להכות את הראש בארון כשאתה יוצא מתחת לכיור.
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail